Quatre emplacements proposés pour des parkings à étages à Ho Chi Minh-Ville

Les 4 terrains proposés pour les parkings à étages comprennent une partie de la rue Le Lai, en face du parc Le Van Tam (district 1), une partie de la gare routière de Cho Lon et la rue Hai Thuong Lan Ong (district 5).

Les emplacements ci-dessus ont été proposés par un certain nombre d'unités après que le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville a demandé un examen des terrains publics qui pourraient être utilisés comme parkings publics. La superficie totale de ces terrains devrait être de plus de 1 500 m2, avec une capacité d'environ 350 voitures de 9 places ou moins et 200 motos.

Cette décision a été prise après que l'Assemblée nationale a adopté la résolution 98 sur un mécanisme pilote spécial, permettant à Hô Chi Minh-Ville de construire des parkings publics à durée limitée sur des terrains gérés par l'État.

Parking à étages de l'aéroport de Tan Son Nhat, 2022. Photo : Gia Minh

Selon le ministère des Transports, il existe actuellement deux formes populaires de construction de parkings intelligents : entièrement automatique et semi-automatique. En particulier, l’application de la technologie semi-automatique est considérée comme ayant de faibles coûts d’investissement, une gestion simple et un temps de construction plus court par rapport aux autres formes.

Les projets d'investissement de cette manière ont également un temps de récupération du capital rapide, de faibles coûts de maintenance... L'agence ci-dessus a présenté les avantages et les inconvénients spécifiques de ces deux formes pour que les parties concernées puissent les évaluer et proposer leur mise en œuvre.

Quatre projets de parking souterrain dans le 1er arrondissement n'ont pas encore été réalisés. Graphismes : Khanh Hoang

L'étude pilote sur les parkings à étages s'inscrit dans le cadre de l'orientation du secteur des transports de la ville visant à mettre en place des installations de stationnement dans le centre-ville et dans les endroits dépourvus de places de stationnement. Les parkings préfabriqués à étages sont réputés pour prendre moins de place et avoir des coûts inférieurs à ceux des parkings souterrains ; facile à installer, construction rapide; Peut être démonté et déplacé si nécessaire...

Le centre de Ho Chi Minh-Ville est prévu pour disposer de 4 parkings souterrains d'une capacité totale d'environ 6 300 voitures et 4 000 motos, mais aucun projet n'a encore été mis en œuvre dans un contexte de grave manque de places de stationnement dans cette zone. Récemment, lors de la 10e session du 10e Conseil populaire de la ville, le président du Comité populaire du 1er arrondissement, Le Duc Thanh, a proposé que la ville envisage la possibilité de construire des parkings souterrains à partir du budget, car ces projets ont du mal à attirer les investissements privés et prennent beaucoup de temps à mettre en œuvre.

Gia Minh

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