Proposition de politique d'investissement pour le port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi

Proposition de politique d'investissement pour le port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi

Ce projet vise à construire le port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi afin d'assurer l'accueil de navires de passagers et de navires de croisière internationaux d'une capacité allant jusqu'à 30 000 GT.

Perspective du projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi.

La société par actions du port de Saigon vient d'envoyer un document au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, au ministère des Transports et à l'Administration maritime du Vietnam concernant le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi, dans le district 4 de Hô Chi Minh-Ville.

En conséquence, la Saigon Port Joint Stock Company demande aux organismes susmentionnés d'examiner, de soutenir et d'accepter de permettre à la société de rechercher, de mettre en œuvre et de soumettre une proposition de politique d'investissement pour le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi.

M. Nguyen Le Chon Tam, directeur général de la Saigon Port Joint Stock Company, a déclaré que la société menait actuellement des recherches et proposait une politique d'investissement pour le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi sur le terrain du port de Nha Rong Khanh Hoi, rue Nguyen Tat Thanh, quartier 18, district 4, conformément à l'orientation de planification et à l'avis de conclusion n° 761/TBVP du 12 août 2024 du bureau du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

Plus précisément, la société par actions du port de Saigon travaille en collaboration avec un bureau d'études pour élaborer un plan visant à investir dans la transformation du port en un port capable d'accueillir des navires à passagers internationaux ; à satisfaire aux exigences du gouvernement en matière de relocalisation portuaire et à convertir sa fonction en un port moderne de passagers international et national afin de répondre à la demande de la ville en matière de développement du transport de passagers et du tourisme par voie fluviale ; et à mettre en œuvre la politique de relocalisation d'un certain nombre de zones portuaires relevant du port de Saigon, conformément à la politique de la ville d'Hô Chi Minh-Ville.

Le projet prévoit de rénover et de transformer l'infrastructure portuaire existante de Nha Rong Khanh Hoi en un complexe multifonctionnel doté d'un système d'infrastructures techniques et sociales modernes et intégrées. Le port continuera d'être exploité pour le tourisme sur le fleuve Saigon. Le projet comprendra un quai pour passagers et une marina en plein cœur de la ville.

Le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi s'étend sur une superficie d'environ 68 618 m², comprenant la totalité de la zone 3 et une partie du pont K10 jusqu'à la rue Nguyen Tat Thanh. Il comprend un complexe multifonctionnel incluant : la construction du port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi pour accueillir des navires de passagers internationaux, des paquebots de croisière d'une capacité de 1 000 passagers et des yachts ; la construction d'un complexe de gestion et d'exploitation ; une place publique ; une gare routière et un parking pour le terminal des ferries…

L'investissement total pour le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi devrait s'élever à 624,9 milliards de VND et sera réalisé entre 2025 et 2027.

« Actuellement, la recherche et la préparation des documents de proposition d'investissement sont menées de toute urgence et devraient être achevées et soumises au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examen au cours du troisième trimestre 2024 », a déclaré un représentant de la Saigon Port Joint Stock Company.

Selon les prévisions de planification du trafic maritime de passagers vers les ports de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, le nombre de passagers entrant dans les ports de la région du fleuve Saigon devrait atteindre environ 101 500, dont 81 200 passagers internationaux et 20 300 passagers nationaux.

Avec le trafic passagers prévu, en plus du plan d'exploitation du terminal pour desservir les passagers maritimes et fluviaux internationaux, le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi vise également à recevoir d'autres flux de passagers nationaux afin d'exploiter les voies de transport de passagers nationales pour servir le tourisme riverain dans la zone centrale de la ville et les voies de transport de passagers régionales reliant Ho Chi Minh-Ville à Vung Tau et Con Dao.

Récemment, le port de Nha Rong Khanh Hoi (sous l'autorité du port de Saigon) a régulièrement accueilli des navires de croisière internationaux (plus de 30 000 GT) de fort tonnage, tels que : le SEABOURN ENCORE, long de 210 m, large de 28 m, pouvant accueillir entre 960 et 1 070 passagers ; l'AZAMARA ONWARD, de nationalité maltaise, long de 181 m, avec 400 membres d'équipage et plus de 600 passagers ; et le SILVER SHADOW, de nationalité bahaméenne, en provenance du port de Kota Kinabalu (Malaisie), long de 186 m, avec 290 membres d'équipage et 300 passagers.

De plus, le port de Nha Rong Khanh Hoi accueille également des navires de passagers nationaux et des bateaux-restaurants pour des excursions touristiques nocturnes sur la rivière Saigon, créant ainsi une atmosphère animée dans cette zone.

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-cang-tau-khach-quoc-te-nha-rong-khanh-hoi-d226108.html