Projet de construction d'une route surélevée le long de la route nationale 51, pour un montant de près de 13 000 milliards de VND.

TPO - Afin de remédier aux embouteillages au carrefour de Vung Tau et au rond-point de la porte 11, un projet de construction de deux échangeurs et d'une route surélevée, représentant un investissement total de près de 13 000 milliards de VND, a été proposé.

TPO - Afin de remédier aux embouteillages au carrefour de Vung Tau et au rond-point de la porte 11, un projet de construction de deux échangeurs et d'une route surélevée, représentant un investissement total de près de 13 000 milliards de VND, a été proposé.

Le 2 janvier, la société par actions d'investissement dans les infrastructures de Ho Chi Minh-Ville a proposé au Comité populaire provincial de Dong Nai l'idée de mettre en œuvre un projet de construction d'une route surélevée le long de la route nationale 51, de l'intersection de Vung Tau à la porte 11.

Projet de construction d'une route surélevée le long de la route nationale 51, pour un coût de près de 13 billions de VND (image 1).

Le rond-point de la porte 11 est actuellement sujet à d'importants embouteillages.

Selon la proposition, la route surélevée le long de la route nationale 51, de l'intersection de Vung Tau à la porte 11 (la section traversant la ville de Bien Hoa), se compose de trois éléments : l'achèvement de l'intersection de Vung Tau ; un viaduc sur la route nationale 1 le long de la déviation de la ville de Bien Hoa ; et une route surélevée le long de la route nationale 51.

Il est proposé d'investir dans ce projet dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) avec un investissement total de près de 13 000 milliards de VND.

Le projet de route surélevée proposé le long de la route nationale 51 s'étend sur environ 5,5 km. Son point de départ se situe à l'intersection de Vung Tau et son point d'arrivée à l'intersection de la porte 11. Cette route surélevée sera construite selon les normes des routes principales urbaines, avec une vitesse de conception de 80 km/h et six voies.

Projet de construction d'une route surélevée le long de la route nationale 51, pour un coût de près de 13 billions de VND (image 2).

Les conditions de circulation à l'intersection de Vung Tau sont complexes.

Selon le département des transports de Dong Nai, la circulation sur la route nationale 51 est actuellement saturée sur certains tronçons. Plus précisément, aux heures de pointe, la route nationale 51 enregistre plus de 82 300 véhicules par jour et par nuit, alors que sa capacité initiale était de seulement 12 000 véhicules par jour et par nuit. Cette situation engendre des embouteillages et accroît le risque d'accidents de la route aux principaux carrefours, tels que celui de Vung Tau et le complexe de carrefours de la porte 11.

Selon Vo Tan Duc, président du Comité populaire de la province de Dong Nai, il est absolument nécessaire et urgent d'investir dans l'achèvement des deux carrefours de Vung Tau et de la porte 11. En effet, en 2026, lors de la mise en service de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, le trafic à ces deux carrefours sera encore plus important.

Le Comité populaire de la province de Dong Nai a également transmis au ministère des Transports un document proposant des investissements pour achever les deux carrefours de Vung Tau et de la porte 11, mais le ministère n'a pas encore alloué de fonds à ce projet avant 2030. Parallèlement, le budget provincial est actuellement axé sur les investissements dans les autoroutes et les rocades en collaboration avec le gouvernement central, ce qui rend la situation très difficile.

Les dirigeants de la province de Dong Nai ont déclaré soutenir fermement la proposition de la Société par actions d'investissement dans les infrastructures de Hô Chi Minh-Ville de mettre en œuvre ce projet dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Cependant, l'investissement dans ce projet, tel que proposé, se heurte encore à des obstacles juridiques. Par conséquent, le Comité populaire de la province de Dong Nai a saisi le ministère des Transports afin que ces problèmes soient résolus.

TPO - Afin de remédier aux embouteillages au carrefour de Vung Tau et au rond-point de la porte 11, un projet de construction de deux échangeurs et d'une route surélevée, représentant un investissement total de près de 13 000 milliards de VND, a été proposé.

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