Il s'agit de l'une des recommandations du ministère de la Construction dans le document n° 8290/BXD-KHTC (daté du 13 août 2025) envoyé au Premier ministre Pham Minh Chinh et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur la recherche et la mise en œuvre du projet de chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh reliant l'aéroport international de Long Thanh.
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| La ligne de chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh mesure environ 42 km de long. (Image illustrative) |
85 à 90 % de la demande de transport sur cet itinéraire provient de passagers nationaux et de banlieue.
Dans le document n° 8290, le ministère de la Construction indique que, suite à la synthèse des avis des ministères, directions et collectivités territoriales concernés et à la mise en œuvre de la résolution n° 81/2023/QH15 du 9 janvier 2023 de l'Assemblée nationale portant approbation du Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une perspective à l'horizon 2050, il a finalisé le dossier d'ajustement de la planification du réseau ferroviaire et prévoit de le soumettre au Premier ministre en décembre 2025. Ainsi, pour la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh, la demande de transport prévue concerne principalement les voyageurs nationaux et de banlieue. Plus précisément, on estime que d'ici 2050, ces voyageurs représenteront environ 85 à 90 % de la demande sur cet axe. « Le nombre total de trajets sur cette ligne est d'environ 136 millions de passagers par an, dont environ 116 à 122 millions de passagers par an pour les trajets intérieurs et suburbains », indique le document du ministère de la Construction.
Le projet de ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh, actuellement à l'étude, est une ligne de métro léger d'environ 42 km de long, à double voie et à écartement de 1 435 mm. Sa vitesse de conception est de 120 km/h et elle comportera 20 gares. Elle assurera la liaison entre Hô Chi Minh- Ville (province de Dong Nai) et l'aéroport de Long Thanh. L'investissement préliminaire total s'élève à près de 3,4 milliards de dollars américains. Le 29 avril 2025, le Conseil populaire provincial a approuvé la résolution n° 28/NQ-HDND désignant le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville comme autorité compétente pour la mise en œuvre du projet. |
Par conséquent, le ministère de la Construction a proposé de transformer le projet de ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh, initialement prévu comme ligne nationale, en ligne urbaine. Selon l'étude de préfaisabilité, le projet est conçu selon les normes des lignes urbaines et, une fois les investissements réalisés, sa gestion sera confiée aux autorités locales.
Concernant le projet de liaison ferroviaire entre les aéroports de Tan Son Nhat et de Long Thanh, le ministère de la Construction a indiqué que le transport des passagers par train entre ces deux aéroports s'effectuera via la connexion de la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh avec deux lignes de métro léger : la ligne n° 6, desservant les infrastructures de la zone de la gare de Phu Huu, et la ligne n° 2, reliant la zone de la gare de Thu Thiem à l'aéroport de Tan Son Nhat. Actuellement, les lignes de métro léger n° 2 et 6, ainsi que la ligne Thu Thiem - Long Thanh, figurent dans le plan d'urbanisme de la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville et dans la planification du réseau ferroviaire. Par conséquent, pour garantir une exploitation optimale, les projets nécessitent des investissements coordonnés (en termes de délais, de technologies et d'organisation de l'exploitation).
Choisir la forme et la source appropriées du capital d'investissement
Selon le ministère de la Construction, conformément à l'article 30, paragraphe 1, de la loi sur les investissements publics, la désignation de l'autorité compétente pour le projet de chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh relève de l'autorité du Premier ministre.
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| La ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh relie l'aéroport de Tan Son Nhat à l'aéroport de Long Thanh via les lignes de métro n° 2 et n° 6 de Hô Chi Minh-Ville. Photo : Pham Tung |
Actuellement, la ville d'Hô Chi Minh a proposé que le gouvernement envisage d'approuver l'ajout de la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh à la liste des projets joints à la résolution n° 188/2025/QH15 du 19 février 2025 de l'Assemblée nationale afin de mettre à l'essai un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux pour développer le système de réseau ferroviaire urbain à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville.
Si le projet est transféré à la collectivité locale pour sa mise en œuvre, l'étude d'investissement relative à la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh sera menée en s'appuyant sur un développement urbain axé sur les transports en commun (TOD). Dès lors, la zone du projet disposera de davantage de solutions pour mobiliser des financements (budget local, capitaux privés, etc.), tout en incitant les investisseurs potentiels à participer afin de comparer et de choisir la forme d'investissement et la source de financement les plus adaptées.
Le ministère de la Construction a également proposé que, s'il était désigné comme maître d'œuvre du projet, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville reçoive tous les résultats de recherche existants concernant le projet de ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh afin de poursuivre la préparation et la mise en œuvre de l'investissement. Parallèlement, il autoriserait le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville à étudier l'intégration de cette ligne ferroviaire au plan de transport urbain de la ville et proposerait au gouvernement d'examiner et d'approuver l'ajout du projet à la liste des projets de transport urbain de la ville, annexée à la résolution n° 188/2025/QH15.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-viec-voi-dong-nai-de-thong-nhat-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-a5906c4/
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