Rouler « en ordre » réduira les risques d'embouteillages prolongés.

(NLDO) - Un représentant du Département de la police de la circulation a déclaré que le décret 168, publié avec de nombreuses lois augmentant le niveau des sanctions, a eu un impact profond sur la sensibilisation des participants à la circulation.

Le soir du 14 janvier, le Département de la police de la circulation (Police de la circulation, Ministère de la Sécurité publique ) a déclaré qu'après un demi-mois de mise en œuvre du décret 168/2024/ND-CP, l'ordre de la circulation et la situation de sécurité ont clairement changé, les accidents de la circulation ont diminué dans les trois critères et la circulation est revenue à l'ordre.

La police de la circulation effectue des contrôles administratifs sur les usagers de la route. Photo : NLDO

Selon le ministère de la Sécurité publique, au cours du premier semestre de mise en œuvre du décret 168/2024/ND-CP, en vigueur à partir du 1er janvier 2025, la police nationale de la circulation a détecté et traité 174 653 cas d'infractions à la sécurité routière ; révoqué 17 595 cas de permis de conduire et de certificats professionnels ; détenu temporairement 955 voitures, 49 649 motos ; et déduit des points de 12 691 cas de permis de conduire.

Par rapport à la période précédente, le nombre d'amendes a diminué de 22 786. Parmi celles-ci, 36 055 cas concernaient des infractions liées à l'alcoolémie ; 2 888 cas concernaient des infractions liées à la surcharge, au gabarit excessif et aux parois de chargement allongées ; 37 337 cas concernaient des infractions liées à la vitesse ; 339 cas concernaient des conducteurs sur la route avec de la drogue dans l'organisme ; 3 279 cas concernaient des infractions liées au non-respect des feux de circulation ;

Le représentant de la police routière a estimé que le décret 168, promulgué conjointement avec de nombreuses lois aggravant les sanctions, avait eu un impact considérable sur la sensibilisation et considérablement accru la prise de conscience des usagers de la route. Les autorités et les forces de l'ordre chargées de garantir l'ordre et la sécurité routières ont toutes convenu que « l'objectif n'est pas d'augmenter le montant des amendes perçues pour le budget de l'État, mais de sensibiliser les usagers de la route au respect du code de la route ».

Selon le représentant du Département de la police routière, le nombre de conducteurs qui grillent les feux rouges, roulent sur les trottoirs et ne respectent pas les feux de circulation dans les rues à sens unique a considérablement diminué, notamment dans les grandes villes. Les usagers de la route respectent volontairement les feux de circulation, même en l'absence de forces de police pour les contrôler, ce qui a progressivement modifié la conscience et le sens des responsabilités de chaque citoyen dans la circulation, instauré une culture de la circulation, créé une image de circulation et de zones urbaines civilisées auprès des amis internationaux et reçu le soutien de la population.

« Avant, pendant et après le pic du Têt, la situation en matière d'ordre de circulation et de sécurité à l'échelle nationale, en particulier dans les grandes villes, est toujours compliquée, mais avec le strict respect des règles et des déplacements ordonnés de la part des gens, le risque d'embouteillages prolongés sera réduit », a informé un représentant du département de la police de la circulation.

Les accidents de la circulation ont également connu une évolution significative, avec une baisse des trois critères par rapport à la même période et à la période précédente. Ainsi, à l'échelle nationale, 681 accidents de la circulation ont été recensés, faisant 365 morts et 453 blessés, soit une baisse de 355 cas, 47 décès et 426 blessés par rapport à la même période.

Source : https://nld.com.vn/cuc-csgt-di-co-hang-co-loi-se-giam-bot-nguy-co-un-tac-keo-dai-196250114211713913.htm