Synchroniser l'infrastructure de connexion

Ces derniers temps, la province s'est attachée à mettre en place un système d'infrastructures synchrones, moderne et multimodal, reliant les routes, les voies maritimes, l'aviation et la logistique. Une série de projets d'envergure ont été mis en œuvre, créant une forte dynamique contribuant à élargir l'espace de développement, à attirer les investissements et à favoriser un développement socio-économique durable.

Le projet de modernisation de la route provinciale 338 sera achevé d’ici la mi-2026.

En mai 2025, le projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 338 a été mis en œuvre. Ce projet s'étend sur 6,57 km et représente un investissement total de plus de 668 milliards de dongs (environ 1,5 milliard d'euros) provenant du budget provincial. Le point de départ de la route est relié à l'intersection de la route d'accès au pont Ben Rung et son point d'arrivée à la route nationale 18. Conformément au calendrier établi, le projet permettra de moderniser la chaussée, passant de deux voies pour véhicules motorisés et deux voies non motorisées à quatre voies pour véhicules motorisés et deux voies non motorisées d'ici mi-2026. Il s'agit d'un projet important pour relier les infrastructures des parcs industriels et des voies de circulation régionales et interrégionales de la zone économique côtière de Quang Yen. L'achèvement et la mise en service de la route 338 contribueront notamment à la réalisation de l'avancée en matière d'infrastructures de transport modernes et multimodales, définie par le XVIe Congrès provincial du Parti pour la nouvelle période.

M. Nguyen Van Hung, consultant en chef pour la supervision de projet au sein du comité de gestion de projet de Construction Investment in Region II, a déclaré : « Afin d'achever rapidement le projet, l'unité a demandé aux entrepreneurs de garantir des ressources humaines et des équipements adéquats et d'organiser la construction dans les quatre directions simultanément afin de respecter le calendrier établi. Tous les éléments sont déployés conformément au plan, en accordant la priorité à la construction des fondations, de la chaussée et du système de drainage afin de garantir l'achèvement dans les délais. Une supervision qualité est également effectuée avec sérieux et rigueur, de la phase d'inspection des matériaux jusqu'au processus de construction lui-même. L'unité inspecte régulièrement le chantier, rappelle aux entrepreneurs le strict respect des réglementations techniques, de la sécurité du travail et de l'hygiène environnementale ; elle coordonne avec les investisseurs et les unités concernées pour éliminer rapidement les difficultés et les obstacles afin de ne pas compromettre l'avancement global. Grâce à un sens élevé des responsabilités et à une coordination synchrone des unités, le projet est déployé dans l'urgence, s'efforçant de terminer dans les délais, garantissant ainsi l'avancement et la qualité du projet. »

Dans la perspective de « priorité aux transports », la province encourage le développement et l'achèvement des infrastructures de transport afin d'assurer la connectivité globale, de promouvoir la connectivité et les liens régionaux, de créer de nouveaux espaces et conditions propices à l'investissement, de promouvoir le développement du tourisme , de développer la production, d'améliorer les revenus et le niveau de vie de la population et de réduire les inégalités régionales. Outre l'investissement dans des infrastructures de transport dynamiques telles que les autoroutes, les aéroports et les ports, la province de Quang Ninh continue de privilégier le développement des infrastructures de transport dans les communes des hautes terres, la connexion des zones de plaine avec celles des hautes terres, la réduction des distances, les infrastructures intrarégionales et les transports externes, ainsi que l'élargissement des espaces de développement pour stimuler la croissance des localités.

La province continue d'investir dans des projets reliant le trafic entre les zones montagneuses et la région centrale, réduisant l'écart entre les hautes terres et les basses terres, formant progressivement des connexions de trafic externes avec les provinces voisines de Bac Ninh et Lang Son tels que les projets: Modernisation de la route provinciale 342, la section dans le district de Ba Che (ancien) (21 km de long, investissement total de plus de 851 milliards de VND); route reliant la route provinciale 342 à la route nationale 279 à travers le centre de la commune de Son Duong (ancien) (près de 11 km de long, investissement total de près de 820 milliards de VND); route reliant l'autoroute Van Don - Mong Cai au port de Van Ninh (près de 10 km de long, investissement total de 521 milliards de VND); rénovation et modernisation de la route intercommunale Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh reliant la route nationale 18C, district de Binh Lieu (ancien) (longueur 44 km, investissement total 430 milliards de VND)...

Le projet de route provinciale 342 reliant la ville d'Ha Long (ancienne) au district de Ba Che (ancien) et à la province de Lang Son a été achevé en 2024, contribuant à attirer les investissements et à ouvrir de nouvelles opportunités de développement socio-économique pour Quang Ninh et Lang Son.

Français La province étudie également la politique d'investissement pour un certain nombre de projets de transport internationaux afin de concrétiser le plan directeur approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 80/QD-TTg (datée du 11 février 2023) sur l'approbation de la planification provinciale de Quang Ninh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, tels que les projets : Modernisation de la route nationale 18 jusqu'au poste frontière de Hoanh Mo (investissement total d'environ 3 900 milliards de VND) ; Modernisation de la route nationale 18B jusqu'au poste frontière de Bac Phong Sinh (investissement total d'environ 1 300 milliards de VND) ; investir dans la construction de routes d'accès et du pont Bac Luan III (investissement total d'environ 3 000 milliards de VND).

Selon le Plan de développement de Quang Ninh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, la province définit clairement ses objectifs de développement, en exploitant au mieux les avantages concurrentiels d'un système d'infrastructures socio-économiques de plus en plus complet, synchrone, moderne, profondément intégré, complet, moderne et hautement ouvert. Pour ce faire, la province continue de privilégier les investissements dans les infrastructures de transport hautement connectées, les zones économiques, les parcs industriels, les infrastructures et les services portuaires afin de créer un centre de services et de transport international. En investissant dans le développement et l'achèvement d'un système d'infrastructures synchrones, la province de Quang Ninh espère réaliser de nouvelles percées, créant ainsi une dynamique pour promouvoir le développement d'autres domaines et renforcer sa position dans le pays et la région.

Minh Duc

Source : https://baoquangninh.vn/dong-bo-ha-tang-ket-noi-3379729.html