Le projet d'investissement pour la construction de Huong Lo 2 (tronçon reliant la route nationale 51 à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay) traverse 3 communes et quartiers de la province de Dong Nai . Photo : HAC
Ouvrir la route pour créer un axe riverain le long de la rivière Dong Nai
Le 4 décembre, le Comité populaire de la province de Dong Nai vient de décider de mettre en œuvre la résolution du Conseil populaire provincial sur la politique d'investissement du projet de construction Huong Lo 2 (section de la route nationale 51 à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay).
En conséquence, pour le volet 1 du projet – Indemnisation et aide à la réinstallation des populations affectées par la route Huong Lo 2 –, sous forme d'investissement public, le Centre provincial de développement du fonds foncier sera désigné comme investisseur. Il présidera et coordonnera avec les comités populaires des quartiers de Tam Phuoc et Long Hung, ainsi que de la commune d'An Phuoc, l'élaboration de l'étude de faisabilité du volet 1 et la mise en œuvre des procédures d'indemnisation conformément à la loi foncière.
La route nationale 51 croise Huong Lo 2. Photo : HAC
Pour le volet 2 du projet – Investissement dans la construction de Huong Lo 2, réalisé dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP), l’investisseur proposant le projet (Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company) est prié d’établir d’urgence le rapport d’étude de faisabilité du volet 2 et de le transmettre au Conseil provincial de gestion des projets d’investissement dans la construction afin qu’il soit soumis au ministère des Finances pour évaluation, conformément aux dispositions légales relatives aux PPP…
La résolution n° 37 du Conseil populaire de la province de Dong Nai, datée du 10 novembre 2025, a décidé d'approuver la politique d'investissement du projet de construction de Huong Lo 2 pour achever progressivement le système de transport conformément à la planification de la province de Dong Nai, créant un axe routier le long du fleuve Dong Nai pour promouvoir le développement de mégapoles riveraines modernes, créant les conditions du développement socio -économique de la province, partageant le trafic et réduisant la pression sur la route nationale 51.
L'investissement total devrait dépasser 5 888 milliards de VND.
Le projet de construction de la route Huong Lo 2 représente un investissement total estimé à environ 5 888,85 milliards de VND et utilise le budget de la province de Dong Nai pour effectuer les indemnisations et le déblaiement du site à hauteur d'environ 573,54 milliards de VND.
Il s'agit d'un projet de groupe A, un projet de niveau 1 d'environ 15,5 km de long avec une largeur de route de 60 m et divisé en 3 sections :
La section 1 de la route nationale 51 au pont An Hoa 2 mesure environ 1,98 km de long, avec des investissements dans la mise à niveau de l'ensemble du système d'infrastructure technique et de la section transversale de la route conformément à la planification, avec une largeur de route de 60 m (sans compter la section du km 0+000 au km 0+350 qui a été entièrement investie).
La section 2, du pont An Hoa 2 au pont Vam Cai Sut, mesure environ 6,2 km de long. Seuls 1 ouvrage du pont An Hoa 2 et 1 ouvrage du pont Vam Cai Sut ont fait l'objet d'un investissement ; le reste n'a pas été investi (le projet de pont An Hoa - Huong Lo 2 et le pont routier Long Hung - Phuoc Tan (phase 1) ont reçu un certificat d'investissement du Comité populaire provincial de Dong Nai à l'Union coopérative des services agricoles généraux de Dong Nai).
La section 3, du pont Vam Cai Sut à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, d'une longueur d'environ 7,5 km, est un nouvel investissement sur la route selon la largeur de route prévue de 60 m.
La route Huong Lo 2 relie l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Photo de : HAC
La période de construction devrait s'étendre de 2025 à 2028, en traversant le quartier de Tam Phuoc, le quartier de Long Hung et la commune d'An Phuoc de la province de Dong Nai.
La société par actions Donacoop Infrastructure Investment est l'investisseur qui a préparé le rapport d'étude de faisabilité du projet.
Le projet est divisé en deux sous-projets.
Dans lequel, le projet composant 1 - soutien à l'indemnisation et à la réinstallation pour la route Huong Lo 2 a un capital d'investissement total d'environ 573,54 milliards de VND, provenant du capital d'investissement public de la province de Dong Nai.
Le projet composant 2 - Investissement dans la construction de Huong Lo 2 a un capital d'investissement total d'environ 5 315,31 milliards de VND, investi sous la forme d'un partenariat public-privé, d'un contrat de construction-transfert (BT), payé par le budget de l'État.
La sélection des investisseurs se fait par appel d'offres, conformément aux dispositions légales relatives aux PPP et aux appels d'offres.
HA ANH CHIEN
![[Photo] Cat Ba - Île paradisiaque verte](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F04%2F1764821844074_ndo_br_1-dcbthienduongxanh638-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[VIMC 40 jours à la vitesse de l'éclair] Port de Da Nang : Unité - Vitesse fulgurante - Percée jusqu'à la ligne d'arrivée](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/04/1764833540882_cdn_4-12-25.jpeg)
Comment (0)