Projet de réparation des remblais de la route Nhu Nguyet : Objectif : achèvement en janvier 2026.

Des ouvriers du bâtiment travaillent sur le remblai. Photo : THANH LAN

Fin octobre 2025, la rue Nhu Nguyet était gravement endommagée par les tempêtes et les fortes marées. De nombreux tronçons étaient érodés par les vagues, l'érosion s'étendant sur plusieurs mètres à l'intérieur des terres, et de nombreuses dalles de trottoir étaient brisées. Ces dégâts sur le talus de la rue Nhu Nguyet n'étaient pas propres à l'année 2025 ; ils s'étaient déjà produits les années précédentes.

Face à cette situation, le Comité populaire de la ville a approuvé un projet visant à atténuer les effets des tempêtes, des marées hautes et des vagues sur la rue Nhu Nguyet, pour un investissement total de plus de 12,4 milliards de VND, dont le début des travaux est prévu le 3 septembre 2025. Ce projet est géré et mis en œuvre par le Conseil de maintenance des infrastructures de Da Nang , sous la direction du Département de la construction.

efforts de construction

Lors de notre visite du chantier à la mi-décembre 2025, nous avons constaté une accélération du rythme des travaux par rapport au planning initial. L'atmosphère était empreinte d'urgence. Les équipes travaillaient sans relâche, les engins tournant à plein régime pour achever chaque étape. Malgré la chaleur et le bruit caractéristiques des chantiers, les ouvriers mettaient tout en œuvre pour respecter les délais. Des superviseurs techniques étaient présents sur place, contrôlant chaque détail pour garantir la qualité. Cette effervescence animait le chantier et témoignait d'une détermination sans faille à mener le projet à terme comme prévu.

Sur le talus érodé, des dizaines d'ouvriers, répartis en petites équipes, mesuraient, coupaient l'acier et installaient les panneaux de coffrage en vue du coulage du béton. Plus haut, près du rivage, des excavatrices creusaient sans relâche, renforçant les fondations érodées et créant une nouvelle pente pour le talus. Ailleurs, un groupe d'ouvriers installait des gabions avec application pour respecter les délais. En contrebas, une autre équipe coulait activement le béton pour les fondations du talus, les camions-bétonnières effectuant un va-et-vient incessant. Des ingénieurs superviseurs, postés aux points stratégiques, scrutaient les zones de construction critiques, vérifiant constamment l'altitude et la pente de chaque couche structurelle afin de garantir que le nouveau talus réponde aux normes techniques et puisse mieux supporter la charge.

Le remblai est conçu pour dévier les vagues, réduisant ainsi le risque qu'elles atteignent le trottoir. Photo : THANH LAN

Selon l'ouvrier Nguyen Van Tu, profitant des conditions météorologiques favorables, les équipes de construction concentrent leurs effectifs et leurs équipements et travaillent sans relâche pour renforcer d'urgence le remblai.

Selon Pham The Chau, technicien de chantier, la priorité actuelle est de renforcer les sections gravement endommagées de la digue, grâce à un système de pieux en acier permettant d'ériger un brise-lames. Les équipes mobilisent en urgence personnel et matériel sur le site afin d'accélérer le chantier. « Chaque jour, nous déployons des dizaines d'ouvriers pour achever la digue au plus vite. Par beau temps, ils travaillent sans relâche du matin au soir, optimisant chaque heure pour respecter les délais. Cependant, l'alternance de soleil et de pluie rend le chantier difficile », explique Chau.

Objectif : achèvement en janvier 2026

La digue de Nhu Nguyet est l'une des principales voies de circulation longeant le fleuve Han, jouant un rôle crucial dans la protection des infrastructures et des habitants du quartier de Hai Chau. Cependant, sa conception initiale ne lui permet pas de résister aux fortes vagues et aux marées dépassant sa capacité nominale. L'impact fréquent des tempêtes et des vagues sur la digue représente un risque sérieux pour la sécurité des infrastructures et du paysage riverain. Par conséquent, des réparations urgentes sont indispensables non seulement pour garantir la sécurité des déplacements des habitants, mais aussi pour atténuer les risques de dommages aux infrastructures pendant la saison des pluies.

Le projet progresse rapidement et devrait être achevé en janvier 2026. Photo : THANH LAN

M. Tran Le Minh Tam, directeur adjoint du Conseil de maintenance des infrastructures de Da Nang, a déclaré que la digue longeant la rue Nhu Nguyet avait été gravement endommagée par les fortes vagues lors de la récente tempête. Actuellement, de nombreuses machines, équipements et ouvriers travaillent d'arrache-pied, effectuant des heures supplémentaires pour achever les travaux dans les délais impartis, tout en garantissant la sécurité et l'esthétique urbaine.

« Nous concentrons nos efforts sur la construction de brise-lames afin d'atténuer l'impact des prochaines grandes marées. À ce jour, le projet visant à atténuer les effets des tempêtes, des grandes marées et des vagues sur la route de Nhu Nguyet est réalisé à 65 % et devrait être achevé en janvier 2026. Actuellement, la principale solution mise en œuvre par l'entreprise de construction consiste à rénover le mur de soutènement à l'aide d'une structure réfléchissant les vagues. Le projet prévoit de surélever le mur de soutènement existant d'environ 0,9 à 1,1 mètre grâce à une structure en béton armé conçue pour réfléchir les vagues, minimisant ainsi le risque qu'elles n'atteignent le trottoir », a déclaré M. Tam.

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