Le projet de modernisation de la route nationale 279 est au point mort faute de terrains disponibles.

Figurant parmi les principaux projets d'infrastructure de transport de la province, dont la construction a débuté en janvier 2024, le projet de modernisation de la route nationale 279 rencontre de nombreuses difficultés et il est peu probable qu'il atteigne l'objectif fixé en raison du manque de terrains disponibles.

Le projet de rénovation de la route nationale 279 vient de commencer la construction de la partie du pont constituée de pieux forés.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 s'étend sur plus de 8,6 km. Il vise à transformer une route de montagne à quatre voies (catégorie III) en une route de plaine à six voies (catégorie III). Le projet couvre une superficie totale de plus de 79 hectares, dont 61,6 hectares traversant la ville de Cam Pha et impactant 119 foyers et organisations ; le tronçon traversant la ville de Ha Long impacte 24 foyers et organisations.

Bien que les deux localités aient désormais cédé l'intégralité du terrain géré par l'État et que la ville de Cam Pha ait mobilisé 6 ménages et organisations (représentant plus de 50 % de la superficie du projet) pour céder le site avant de recevoir l'argent, jusqu'à présent, le chantier n'a organisé que la construction de pieux forés à l'intersection à différents niveaux avec la route nationale 18 et le pont Dien Vong, et le coulage des composants doit également être organisé loin du chantier.

La zone d'intersection avec la route nationale 18 dans le quartier de Quang Hanh représente une grande partie du nombre total d'unités et de ménages soumis à l'acquisition et au dégagement des terrains.

M. Vu Kieu Hung, du comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de développement agricole et rural de la province de Quang Ninh , a déclaré : « Dès la remise du site, l'investisseur a demandé aux entreprises de constituer immédiatement les équipes de construction. Cependant, la majeure partie du site correspond à l'emprise actuelle de la route nationale 279, ce qui limite la construction à certains éléments de pont. Certains emplacements, situés à mi-hauteur, ne permettent pas la construction de l'emprise routière depuis le bas, ni le remblayage de certains endroits, le projet étant réalisé selon la méthode d'excavation et de remblayage équilibrés. »

Interrogée à ce sujet, l'enquête a révélé que les travaux d'acquisition foncière le long du tracé ont permis d'achever l'inventaire et la détermination du prix d'indemnisation, mais sont actuellement suspendus en raison de l'application de la nouvelle loi foncière. M. Pham Van Kinh, vice-président du Comité populaire de la ville de Cam Pha, a déclaré : « La ville a finalisé l'inventaire et élaboré un plan qui attend l'approbation du conseil municipal. Cependant, suite à l'entrée en vigueur de la nouvelle loi foncière, certaines procédures sont soumises à la décision du Comité populaire provincial. Dans l'intervalle, la ville concentre ses efforts sur la sensibilisation des ménages et sur la finalisation des procédures. Dès que le Comité populaire provincial aura pris sa décision, celle-ci pourra être appliquée immédiatement afin d'accélérer l'acquisition des terrains. »

L'entrepreneur doit organiser le coulage des poutres et des composants à près de 5 km du chantier.

L'achèvement du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 améliorera non seulement la sécurité routière, mais créera également une liaison entre la route nationale 18 et l'axe routier principal de la province. Cependant, au rythme actuel des travaux, il est difficile de terminer le projet d'ici août 2025 comme prévu.

Source: https://baoquangninh.vn/du-an-nang-cap-ql279-thi-cong-cam-chung-do-thieu-mat-bang-3315428.html