Le projet de la deuxième composante de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a bénéficié d'une augmentation de capital de près de 800 milliards de VND.

L'investissement total ajusté devrait augmenter fortement

Le ministère de la Construction a approuvé l'ajustement du projet du deuxième tronçon de la première phase de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, portant l'investissement total à plus de 7 600 milliards de VND. Par rapport à la décision initiale du ministère des Transports en décembre 2022 (plus de 6 800 milliards de VND), le capital a augmenté de près de 770 milliards de VND.

Un tronçon de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est en construction à Dong Nai. — Autoroute Bien Hoa - Vung Tau en construction à travers Dong Nai . (Photo : Marine).

Cet ajustement vise à compléter et à modifier les solutions de conception des travaux d'exploitation, à moderniser les itinéraires et à garantir la sécurité routière.

Catégories principales ajoutées

La principale raison de cette augmentation de capital est l'ajout de nombreux éléments technologiques et d'infrastructure importants, notamment :

Systèmes de transport intelligents (STI)

Un centre de gestion du trafic (CGT) sera construit à l'intersection de Tan Hiep. Ce centre sera chargé de la gestion, de l'exploitation et de la maintenance de la première phase de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Le projet comprend un bâtiment administratif, une infrastructure technique, des systèmes d'équipements technologiques et des équipements auxiliaires pour les équipes d'intervention.

Stations de péage et de contrôle de la charge

Le projet prévoit la construction d'un poste de péage à l'intersection de Tan Hiep, fonctionnant avec un système de péage électronique sans arrêt (ETC). L'aménagement comprendra une voie d'accès à plusieurs voies sans barrière et une voie de sortie à une seule voie avec barrière afin d'optimiser la fluidité du trafic. Parallèlement, un dispositif de régulation du trafic sera installé sur la voie d'accès à l'autoroute à cette intersection afin de prévenir la surcharge des véhicules et de garantir la sécurité et la pérennité de l'infrastructure.

Système logiciel synchronisé

L'ajustement comprend également des investissements dans des systèmes logiciels de gestion modernes tels que les logiciels de virtualisation, la gestion des sauvegardes de données, la gestion de réseau, la sécurité, les logiciels de gestion des stations de pesage, les logiciels STI et les logiciels de perception des péages.

Impact de l'ajustement du projet

L'ajout des éléments susmentionnés a porté la superficie du projet d'environ 179 hectares à plus de 186 hectares. Cette modification nécessite des ajustements en matière de déblaiement et de planification détaillée.

Aperçu du projet de composant 2

Le tronçon 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, long de plus de 18 km, est financé par le Conseil de gestion de projet 85 (ministère de la Construction). Il débute au niveau du tronçon 1, à l'intersection de Long Thanh (avec l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay), et se termine au niveau du tronçon 3, dans la commune de Phuoc Thai, province de Dong Nai.

Source : https://baolamdong.vn/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tang-von-gan-800-ty-dong-401996.html