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La construction du tunnel de Deo But devrait commencer en octobre 2025.

(Baohatinh.vn) - L'investissement dans l'achèvement des tunnels routiers, y compris la section du tunnel de Deo But à travers Ha Tinh, vise à augmenter la capacité de trafic et à améliorer la sécurité routière sur l'itinéraire pendant l'exploitation.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh12/09/2025

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Le tunnel routier de Deo But mesure près d'un kilomètre de long et traverse la chaîne de montagnes de Deo But, faisant partie du projet d'autoroute Vung Ang - Bung reliant Ha Tinh - Quang Tri.

Au cours des mois restants de cette année, le ministère de la Construction achèvera les procédures pour commencer à investir et à achever les tunnels routiers restants sur l'autoroute Est Nord-Sud afin d'augmenter la capacité opérationnelle et d'assurer la sécurité routière.

Concernant l'investissement dans l'achèvement de 9 tunnels routiers sur l'autoroute Est Nord-Sud, le ministère de la Construction a achevé les procédures d'investissement pour 6 tunnels sur l'autoroute Nord-Sud au cours de la période 2021-2025 et prévoit de les mettre en œuvre sous forme d'ajout aux contrats correspondants.

Plus précisément, le ministère de la Construction et ses comités de gestion de projet et entrepreneurs affiliés ont commencé la construction des tunnels suivants : Son Trieu, Tuy An et Tunnel n° 1 du projet Quang Ngai - Hoai Nhon ; et mettent en œuvre des procédures pour démarrer la construction de trois tunnels : Tunnel de Deo But, Tunnel n° 2 et 3 du projet Quang Ngai - Hoai Nhon en octobre 2025.

Avec les 3 tunnels restants, dont Cu Mong, Nui Vung et Than Vu appartenant aux projets d'investissement PPP de l'autoroute Nord-Sud sur la période 2017-2020, le temps de mise en œuvre de l'investissement sera raccourci au maximum, en sélectionnant les entrepreneurs pour commencer la construction à la fin de 2025.

L'autoroute Nord-Sud-Est investira dans 6 tunnels au cours de la période 2021-2025, dont : le tunnel Deo But de 778 m de long (section Vung Ang - Bung) ; le tunnel 1 de 698 m de long, le tunnel 2 de 575 m de long et le tunnel 3 de 3 200 m de long (section Quang Ngai - Hoai Nhon) ; le tunnel Son Trieu de 575 m de long (section Quy Nhon - Chi Thanh) et le tunnel Tuy An de 1 020 m de long (section Chi Thanh - Van Phong).

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Le tunnel de droite appartient au tunnel Deo But sur l'autoroute Vung Ang - Bung, passant par Ha Tinh, et a été mis en service.

Les 6 tunnels ont été approuvés avec l'échelle d'investissement pour construire complètement un tunnel sur la droite (y compris le système électromécanique pour l'exploitation).

Le tunnel de gauche est en cours de creusement et d'achèvement pour protéger le projet, servir aux travaux de sauvetage et de secours pendant le processus d'exploitation et d'investissement afin de garantir l'échelle globale de l'ensemble du tracé au stade de l'achèvement.

Selon le ministère de la Construction : Il est nécessaire d'investir dans l'achèvement de deux tunnels pour les mettre en exploitation indépendante et synchrone entre le tracé et le tunnel afin d'augmenter la capacité de trafic, de renforcer la sécurité du trafic sur le tracé pendant l'exploitation et l'utilisation, et d'améliorer l'efficacité de l'investissement du projet.

Pour achever prochainement les tunnels et les mettre en exploitation synchrone, les investisseurs ont également proposé au ministère de la Construction de mettre en œuvre un plan visant à compléter les contrats correspondants afin de profiter des machines, des équipements et des ressources humaines de l'entrepreneur en construction, économisant ainsi du temps et des coûts pour la mise en œuvre du projet.

Source : https://baohatinh.vn/du-kien-khoi-cong-dau-tu-hoan-thien-ham-deo-but-trong-thang-102025-post295489.html


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