Un projet de train à grande vitesse d'une valeur de plus de 67 milliards de dollars a été officiellement soumis au Congrès.
Báo Dân trí•13/11/2024
(Journal Dan Tri) – Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, d'une longueur de plus de 1 540 km et traversant 20 provinces et villes, représentant un investissement initial total de plus de 67 milliards de dollars américains, a été soumis à l'Assemblée nationale par le gouvernement. Le début des travaux est prévu pour 2027.
Conformément à l'ordre du jour, le 13 novembre au matin, l'Assemblée nationale entendra la présentation du gouvernement sur le plan d'investissement relatif au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, avant d'examiner la question en commission. En 2010, l'idée de construire une telle ligne avait été proposée, mais l'Assemblée nationale ne l'avait pas approuvée en raison de préoccupations liées à la vitesse, aux modalités d'exploitation et aux ressources d'investissement, compte tenu du faible niveau de croissance économique de l'époque (PIB de 147 milliards de dollars) et du niveau élevé de la dette publique (56,6 % du PIB). Cependant, aujourd'hui, la demande de transport augmente rapidement, l'économie devrait atteindre 430 milliards de dollars en 2023, soit près de trois fois plus qu'en 2010, et la dette publique est faible (environ 37 % du PIB). Par conséquent, selon le gouvernement, si le projet est mis en œuvre en 2027, date à laquelle l'économie devrait atteindre 564 milliards de dollars, les ressources d'investissement ne constitueront plus un obstacle majeur. La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud a une longueur totale de plus de 1 540 km et traverse 20 provinces et villes (Photo : AI). Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, présenté cette fois à l'Assemblée nationale, devrait relier la gare de Ngoc Hoi ( Hanoï ) à celle de Thu Thiem (Hô-Chi-Minh-Ville), traversant 20 provinces et villes. D'une longueur totale d'environ 1 541 km, ce projet prévoit la construction d'une nouvelle ligne à double voie à écartement de 1 435 mm et une vitesse de conception de 350 km/h. Selon la proposition du gouvernement, cette ligne à grande vitesse transportera des passagers, répondra aux exigences de défense et de sécurité nationales et pourra également transporter des marchandises en cas de besoin. D'après l'étude préliminaire, le tracé de la ligne Nord-Sud a été choisi pour être le plus court possible. « Le projet évite également de traverser des zones écologiquement sensibles, des sites historiques, des sites touristiques et des terrains de défense nationale ; il réduit les acquisitions foncières et évite les zones densément peuplées », a précisé le gouvernement. Le long de l'autoroute, le gouvernement prévoit d'aménager 23 gares voyageurs, chacune d'une superficie prévue de 200 à 500 hectares. Cinq gares de marchandises, d'une superficie d'environ 24,5 hectares chacune, seront également construites. Dans son rapport à l'Assemblée nationale sur les plans d'acquisition foncière et de relogement, le gouvernement a indiqué que la superficie totale requise pour le projet est d'environ 10 827 hectares et que près de 120 836 personnes seront relogées. Ce projet sera réalisé dans le cadre d'un investissement public, pour un montant total préliminaire de plus de 1 700 milliards de dongs (environ 67,34 milliards de dollars américains). Le budget de l'État devrait allouer des fonds, dans le cadre des plans d'investissement public à moyen terme, pour achever le projet d'ici 2035. Les capitaux seront investis sur une période d'environ 12 ans (de 2025 à 2037), à hauteur d'environ 5,6 milliards de dollars américains par an, soit l'équivalent d'environ 1,3 % du PIB en 2023 et d'environ 1 % du PIB en 2027 (date de lancement du projet). La mise en œuvre du projet mobilisera diverses sources de financement légales. Concernant le calendrier, le gouvernement prévoit de finaliser et d'approuver l'étude de faisabilité et la conception d'ici 2025-2026, de démarrer la construction en 2027 et de viser l'achèvement de la ligne dans son ensemble d'ici 2035. Selon le rapport gouvernemental, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud contribuera à renforcer la connexion entre les pôles de croissance, à ouvrir de nouvelles perspectives de développement économique et à accroître la compétitivité du pays. S'il est approuvé, ce projet constituera un pilier essentiel pour permettre au Vietnam de devenir un pays développé à revenu élevé. Elle dynamisera également le développement du secteur ferroviaire et des industries connexes. De plus, la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud devrait contribuer à l'essor d'un mode de transport durable, moderne et respectueux de l'environnement, en réduisant les accidents de la route et la pollution.
Báo Dân trí•13/11/2024
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