Un projet de ligne à grande vitesse de plus de 67 milliards de dollars US officiellement soumis à l'Assemblée nationale

(Dan Tri) - Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, long de plus de 1 540 km et traversant 20 provinces et villes, avec un investissement initial total de plus de 67 milliards de dollars américains, a été soumis par le gouvernement à l'Assemblée nationale . Le projet devrait débuter ses travaux en 2027.

Français Selon l'ordre du jour, le matin du 13 novembre, l'Assemblée nationale entendra la proposition du gouvernement sur la politique d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, avant de discuter de ce contenu au sein du groupe de travail. En 2010, l'idée de construire une ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud a été proposée, mais l'Assemblée nationale ne l'a pas approuvée en raison de préoccupations concernant la vitesse, le plan d'exploitation et les ressources d'investissement dans le contexte de la faible échelle économique de l'époque (PIB était de 147 milliards USD) et de la dette publique élevée (56,6 % du PIB). Mais aujourd'hui, la demande de transport augmente, l'échelle économique en 2023 atteindra 430 milliards USD, près de trois fois plus élevée qu'en 2010 ; la dette publique est faible - environ 37 % du PIB. Par conséquent, selon le gouvernement, si le projet est prévu pour être mis en œuvre en 2027, l'échelle économique est estimée à 564 milliards USD, les ressources d'investissement à ce stade ne sont plus un obstacle majeur.

La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud a une longueur totale de plus de 1 540 km et traverse 20 provinces et villes (Photo : AI).

La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, soumise cette fois à l'Assemblée nationale, devrait partir de la gare de Ngoc Hoi ( Hanoï ) et se terminer à la gare de Thu Thiem (Hô Chi Minh-Ville), traversant 20 provinces et villes. Le projet, d'une longueur d'environ 1 541 km, prévoit la construction d'une nouvelle ligne ferroviaire à double voie, d'un écartement de 1 435 mm et d'une vitesse nominale de 350 km/h. Selon le plan du gouvernement, cette ligne à grande vitesse transportera des passagers, répondra aux exigences de double usage en matière de défense et de sécurité nationales et pourra transporter des marchandises si nécessaire. Selon le plan préliminaire, le tracé de la ligne à grande vitesse Nord-Sud a été étudié et sélectionné pour être « le plus court possible ». « Le projet limite également la traversée de zones écologiquement sensibles, de sites historiques, de sites pittoresques et de terrains de défense nationale ; réduit le volume de déblaiement des sites et évite les zones densément peuplées », selon la proposition du gouvernement. Le long de l'autoroute, le gouvernement prévoit d'aménager 23 gares de voyageurs, chacune d'entre elles prévoyant un espace de développement de 200 à 500 hectares. Les 5 gares de fret ont une superficie d'environ 24,5 hectares chacune. Dans son rapport à l'Assemblée nationale sur le plan de défrichement et de réinstallation, le gouvernement a déclaré que la demande totale d'utilisation des terres du projet s'élève à environ 10 827 hectares ; la population réinstallée est d'environ 120 836 personnes. Ce projet sera mis en œuvre sous forme d'investissement public avec un investissement initial total de plus de 1,7 million de milliards de VND (environ 67,34 milliards de dollars). Français Il est prévu que le capital du budget de l'État sera alloué dans le plan d'investissement public à moyen terme pour achever le projet d'ici 2035, avec des capitaux alloués sur environ 12 ans (de 2025 à 2037), pour un montant moyen d'environ 5,6 milliards USD par an - équivalent à environ 1,3 % du PIB en 2023 et environ 1 % du PIB en 2027 (date de démarrage du projet). Le processus de mise en œuvre mobilisera diverses sources de capitaux légaux pour l'investissement. En ce qui concerne les progrès, le gouvernement prévoit d'achever la préparation et l'approbation de l'étude de faisabilité et du rapport de conception en 2025-2026 ; de démarrer le projet en 2027 ; de s'efforcer d'achever pratiquement l'intégralité du tracé d'ici 2035. Selon le rapport du gouvernement, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud contribuera à renforcer la connexion des pôles de croissance, à ouvrir de nouveaux espaces de développement économique ; à accroître la compétitivité de l'économie. S'il est approuvé, le projet créera une prémisse importante pour que le Vietnam devienne un pays développé à revenu élevé ; Créer une dynamique pour le développement du secteur ferroviaire et des industries connexes. De plus, la ligne à grande vitesse Nord-Sud devrait contribuer au développement d'un mode de transport durable, moderne et convivial, réduisant ainsi les accidents de la route et la pollution environnementale.

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Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/duong-sat-toc-do-cao-hon-67-ty-usd-chinh-thuc-duoc-trinh-quoc-hoi-20241112230228995.htm