Malgré le prix élevé des billets d'avion pour les vacances du Têt, ils restent difficiles à acheter.

Les tarifs aériens restent élevés, ce qui dissuade de nombreuses familles de voyager pendant les vacances du Nouvel An lunaire – Photo : CONG TRUNG

Malgré les nombreuses mesures prises par les compagnies aériennes et les autorités, la forte augmentation de la demande de voyages pendant les vacances du Nouvel An lunaire fait de l'achat de billets de retour un défi de taille pour les travailleurs migrants.

«Tous les billets en classe économique sont vendus, il ne reste que des billets en classe affaires !»

Le 2 décembre, assise dans un café, Thuy Tram (28 ans, vivant à Ho Chi Minh-Ville) consultait sans cesse les sites web de différentes compagnies aériennes pour trouver des billets pour retourner dans sa ville natale de Da Nang le 26 janvier 2025, soit le 27e jour du 12e mois lunaire.

Malgré ses efforts pour trouver des billets par différents moyens, elle a eu du mal à acheter des billets en classe économique lorsque la compagnie aérienne a annoncé sur son site web que les billets de classe économique étaient épuisés, ne proposant que des billets de classe affaires.

« Les billets en classe affaires coûtent entre 5 et 6 millions de VND par trajet, ce qui est trop cher pour ma famille de quatre personnes. Si nous choisissons de partir le lendemain, les billets en classe économique descendent à 2,6 millions de VND par personne, mais cela reste le double du prix d'un jour normal. »

« Le coût total pour toute la famille, y compris le voyage aller-retour, s'élevait à plus de 35 millions de VND, soit presque l'équivalent de deux mois de salaire pour mon mari et moi », a confié Mme Tram.

Il n'y a pas que la famille de Mme Tram ; de nombreux autres travailleurs ont également dû renoncer à rentrer chez eux pour le Têt en raison du prix exorbitant des billets d'avion. M. Nguyen Phuc Chau, un travailleur au chômage depuis deux ans, a expliqué que sa femme et lui avaient décidé de rester à Hô Chi Minh-Ville pour le Têt car le billet d'avion aller-retour pour deux personnes coûtait plus de 8 millions de dongs.

« Nous n'avions pas d'autre choix que de l'accepter, car cette somme d'argent dépasse nos moyens financiers actuels », a déclaré M. Chau.

D'après les enquêtes, les tarifs aériens entre Hô Chi Minh-Ville et les provinces du nord comme Hanoï , Hai Phong, Nghệ An, etc., varient de 3,7 à 3,9 millions de VND par billet avant le Têt (Nouvel An lunaire). Pour le retour, le prix est inférieur après le Têt.

Les billets pour les vacances du Têt ne coûtent plus que 1,1 à 1,2 million de VND par billet. Cette « différence » a fait exploser le prix des billets aller-retour pour la campagne, accentuant la pression sur les travailleurs, notamment ceux à faibles revenus.

Selon le journal Tuoi Tre, les compagnies aériennes concentrent leurs ressources et renforcent leurs effectifs afin d'assurer la continuité de leurs opérations pendant la période chargée des fêtes du Têt. Outre l'augmentation de leur capacité et l'ajout d'avions, de nouveaux services pratiques sont mis en place pour faciliter les déplacements des passagers.

Par exemple, les passagers qui achètent des billets Vietjet sur le site web peuvent également choisir des services de taxi avec une réduction importante.

Cette compagnie aérienne propose également un bon électronique pour Green Taxi SM, intégré aux billets d'avion. Les clients peuvent ainsi réserver leurs courses en taxi à l'avance et bénéficier de réductions allant jusqu'à 20 %.

Plus précisément, le forfait de 15 km est disponible à partir de seulement 200 000 VND et est applicable aux aéroports de Hô Chi Minh-Ville, Hué et Da Nang, tandis que le forfait de 30 km est disponible à partir de 350 000 VND et est applicable à Hanoï, Phu Quoc, Khanh Hoa et Quang Ninh.

Augmenter la fréquence des vols, mettre en place des vols de nuit…

Face à l'immense demande de voyages pendant les vacances du Nouvel An lunaire, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé aux compagnies aériennes d'optimiser leur capacité. L'aéroport de Tan Son Nhat, qui enregistre le plus fort trafic passagers du pays pendant le Têt, a augmenté sa fréquence de vols jusqu'à 46 vols par heure aux heures de pointe, de 5h00 à 23h55, durant les vacances.

De plus, les compagnies aériennes sont encouragées à opérer davantage de vols de nuit dans les aéroports locaux tels que Tho Xuan, Chu Lai et Tuy Hoa afin de désengorger le trafic aérien.

Les compagnies aériennes s'empressent également d'agrandir leurs flottes. Bamboo Airways a ajouté huit Airbus A320, tandis que Vietnam Airlines et Vietravel Airlines louent des appareils supplémentaires pour répondre à la demande.

Des centaines de vols supplémentaires devraient être ajoutés pendant la période de pointe des vacances du Têt.

Outre l'augmentation du nombre de vols, le secteur aérien recourt également à des solutions technologiques pour optimiser ses opérations. Dans les principaux aéroports tels que Tan Son Nhat, Noi Bai et Da Nang, le système de prise de décision collaborative aéroportuaire (A-CDM) a été mis en place.

Ce processus permet aux unités concernées de partager des informations et de coordonner leurs efforts, contribuant ainsi à minimiser les retards de vol, à améliorer la ponctualité et à réagir avec souplesse aux situations inhabituelles telles que les intempéries ou les retards d'arrivée des avions.

Les principaux aéroports ont également mis en place des systèmes de paiement sans espèces à leurs portes d'entrée et de sortie. La technologie RFID et les caméras de reconnaissance des plaques d'immatriculation contribuent à réduire les temps d'attente et à fluidifier le trafic, notamment aux heures de pointe.

Malgré la mise en œuvre de nombreuses mesures, le secteur aérien reste confronté à de nombreux défis. Selon M. Nguyen Dang Minh, directeur des opérations de la Société vietnamienne des aéroports (ACV), le nombre d'aéronefs devrait diminuer cette année en raison de divers problèmes techniques.

Des compagnies aériennes comme Vietnam Airlines et Vietjet ont loué des avions supplémentaires, ce qui signifie que le nombre d'avions disponibles pour le Têt 2025 sera seulement équivalent à celui de l'année dernière, alors que la demande de voyages devrait augmenter considérablement.

Par ailleurs, la demande de voyages record enregistrée pendant les neuf jours de congés du Nouvel An lunaire 2025 exerce une forte pression. Selon l'ACV, le nombre de passagers transitant par les aéroports du pays durant cette période de pointe devrait dépasser les 10,5 millions, soit une légère augmentation par rapport aux 10 millions de l'année précédente.

Rien qu'à l'aéroport de Tan Son Nhat, le volume de passagers prévu dépasse les 4 millions, avec une capacité maximale de 46 vols par heure.

Des personnes achetant des billets d'avion à l'aéroport de Tan Son Nhat, à Hô Chi Minh-Ville – Photo : TTD

Avec 7 millions de billets disponibles pour le Têt (Nouvel An lunaire), comment les prix des billets vont-ils fluctuer ?

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a récemment mené une enquête sur les tarifs aériens en classe économique fin novembre 2024 sur les liaisons intérieures pendant les vacances du Nouvel An lunaire 2025. Les résultats ont montré que certaines liaisons affichaient des taux de réservation supérieurs à 100 % pour les vols aller, tandis que les vols retour restaient faibles, parfois même inférieurs à 10 %.

Avant le Têt (Nouvel An lunaire), la demande de vols au départ d'Hô Chi Minh-Ville vers les provinces du Centre et du Nord du Vietnam a fortement augmenté. Les liaisons Hô Chi Minh-Ville – Hué, Hô Chi Minh-Ville – Quy Nhon et Hô Chi Minh-Ville – Tuy Hoa ont enregistré des taux de réservation de 90 à 100 %. En revanche, les vols retour de ces mêmes destinations vers Hô Chi Minh-Ville n'ont atteint que 5 à 15 %.

Pour répondre à la forte hausse de la demande de voyages, les compagnies aériennes devraient proposer un total de 6,9 ​​millions de sièges pendant les vacances du Nouvel An lunaire, soit une augmentation de 4 % par rapport à 2024, dont 4,8 millions sur les vols intérieurs. Vietjet et Vietnam Airlines ont prévu d'ajouter des appareils à leur flotte afin de faire face à cette augmentation soudaine de la demande.

Les tarifs aériens sur les liaisons les plus fréquentées ont fortement augmenté dans les jours précédant le Nouvel An lunaire (25 janvier 2025, soit le 26e jour du 12e mois lunaire). Sur la liaison Hô Chi Minh-Ville – Hanoï, Vietnam Airlines et Bamboo Airways ont maintenu leurs tarifs autour de 3,6 millions de VND l'aller simple.

Vietjet a enregistré des prix similaires, soit une augmentation de 20 % par rapport à la période précédant les vacances, tandis que Vietravel Airlines proposait un prix de 3,4 millions de VND l'aller simple, soit une augmentation de 17 %.

Vers la fin des vacances du Têt (le 2 février 2025, soit le 5e jour du premier mois lunaire), le taux d'occupation des sièges s'est inversé. Les vols au départ de localités comme Tuy Hoa, Quy Nhon et Dong Hoi à destination d'Hô Chi Minh-Ville ont atteint un taux d'occupation moyen de 75 %, et ont même dépassé les 100 % sur certains itinéraires.

À l'inverse, les vols reliant Hô Chi Minh-Ville aux autres provinces n'ont atteint qu'un taux d'occupation de 10 à 20 %. Sur les liaisons principales telles que Hô Chi Minh-Ville - Da Nang, Hô Chi Minh-Ville - Hanoï et Hanoï - Da Nang, le taux d'occupation pendant les vacances du Têt (du 25 janvier au 2 février 2025) est resté faible, avec une moyenne de seulement 15 à 20 %.

Source : https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-dat-van-kho-mua-20241203081128316.htm