Plafonner les prix des compagnies aériennes et des manuels scolaires

SGGPO 18 juin 2023 13:58

Le Gouvernement est d'accord avec le Comité permanent de l'Assemblée nationale sur le contenu de l'acceptation et de l'explication du projet de loi sur les prix (modifié) en ce qui concerne l'exclusion des produits laitiers destinés aux personnes âgées et du porc de la liste des biens et services soumis à la stabilisation des prix dans le projet de loi.

Le gouvernement a expliqué qu'il est nécessaire de réglementer les prix plafonds afin de protéger les intérêts des consommateurs et de permettre aux personnes à faibles revenus d'accéder aux compagnies aériennes.

Le gouvernement vient de transmettre au Comité permanent de l'Assemblée nationale un rapport sur la réception, l'examen et la révision du projet de loi sur les prix. Ce projet de loi sera soumis au vote de l'Assemblée nationale le 19 juin, premier jour de la deuxième phase de la 5e session de l'Assemblée nationale.

Auparavant, le 12 juin, après que l'Assemblée nationale ait débattu en séance plénière, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a émis des avis sur un certain nombre de points d'opinion divergents concernant le projet de loi.

Dans le rapport susmentionné daté du 17 juin, le Gouvernement a convenu avec le Comité permanent de l'Assemblée nationale du contenu de la réception et de l'explication du projet de loi sur les prix (modifié) en ce qui concerne l'exclusion des produits laitiers pour les personnes âgées et du porc de la liste des biens et services soumis à la stabilisation des prix dans le projet de loi.

Le gouvernement prévoit également de fixer les prix des services de transport aérien intérieur de passagers et des manuels scolaires sous forme de prix maximums (prix plafonds). Lors des débats parlementaires, outre la proposition de supprimer totalement les prix plafonds et planchers pour les services de transport aérien intérieur de passagers, certains députés ont soutenu l'option du projet de loi visant à réglementer les prix plafonds pour ce service/produit spécifique.

En outre, certains avis suggèrent que le projet de loi stipule clairement que seuls les services de transport de passagers en classe économique intérieure figurent sur la liste des biens et services dont les prix sont fixés par l'État ; tandis que pour les classes affaires et économique premium, les entreprises aériennes fixeront leurs propres prix selon les mécanismes du marché.

Le gouvernement a expliqué qu'il est nécessaire de maintenir des prix plafonds afin de protéger les intérêts des consommateurs et des personnes à faible revenu pour qu'elles aient accès aux compagnies aériennes, de diversifier l'offre et ainsi de réduire les coûts sociaux, favorisant le développement socio -économique.

Actuellement, six compagnies aériennes nationales opèrent sur le marché intérieur. La concurrence entre ces compagnies nécessite une réglementation des prix plafonds afin de garantir une gestion étatique adéquate, car l'État a toujours soutenu financièrement ces entreprises. Par exemple, ces dernières années, l'État a réduit de 70 % la taxe environnementale sur le carburant d'aviation pour aider les entreprises à surmonter leurs difficultés.

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