Contribuer à la modernisation de l’industrie de la pêche

Ces dernières années, la formation d'un système de ports de pêche et d'abris anti-tempête a eu un impact positif et direct sur le développement de la capacité de capture de fruits de mer, en particulier des navires de pêche de grande capacité dans la province, contribuant à la modernisation de l'industrie de la pêche. Cependant, les infrastructures des ports de pêche et des ports maritimes de la province se sont dégradées et de nombreuses voies navigables ont été envasées, ce qui affecte considérablement les activités de production halieutique de la province.

Promouvoir l'efficacité de certains projets de ports de pêche

Binh Thuan est l'une des trois plus grandes zones de pêche du pays. Ces dernières années, le gouvernement central et la province ont investi des milliers de milliards de VND pour construire, moderniser et mettre en service un certain nombre de projets importants de ports de pêche et d'abris anti-tempête dans des zones de pêche clés telles que le port de pêche de Phan Thiet, l'abri anti-tempête - port de pêche de Phan Ri Cua, l'abri anti-tempête - port de pêche de La Gi (ville de La Gi), l'abri anti-tempête régional - port de pêche de Phu Hai (ville de Phan Thiet), l'abri anti-tempête - port de pêche de Lien Huong (district de Tuy Phong) et l'abri anti-tempête régional - Phu Quy (district de Phu Quy). Ces ports de pêche et abris anti-tempête fournissent non seulement des services logistiques pour l'exploitation des fruits de mer et la prévention des catastrophes naturelles pour les bateaux de pêche et les pêcheurs de la province, mais attirent également des milliers de bateaux de pêche d'autres provinces pour accoster afin de consommer des produits, recevoir des fournitures et du carburant pour la pêche aux fruits de mer, et contribuent en même temps à contrôler et à lutter contre la pêche illégale.

qu'est-ce-que-cang-ca-anh-ngoc-lan-.jpg — *Port de pêche de La Gi (photo : N. Lan)*

Selon la planification du système de ports de pêche et d'abris anti-tempête pour les navires de pêche jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030, Binh Thuan disposera de 5 ports de pêche (dont : 1 port de pêche de type I et 4 ports de pêche de type II) et 12 abris anti-tempête pour les navires de pêche (2 zones régionales et 10 zones provinciales). Cependant, jusqu'à présent, la province n'a achevé l'investissement et mis en service que 4 ports de pêche, dont 1 port de pêche de type I (port de Phan Thiet) et 3 ports de pêche de type II (ports de Phu Hai, La Gi, Phan Ri Cua) avec une capacité totale conçue de déchargement de fruits de mer via le port de 130 000 tonnes, répondant à environ 56 % de la production annuelle des navires de pêche à l'intérieur et à l'extérieur de la province (environ 230 à 240 000 tonnes/an). En outre, 5 abris anti-tempête pour bateaux de pêche ont été investis et achevés, dont 2 zones de mouillage régionales (port de Phu Hai, île de Phu Quy) et 3 zones de mouillage provinciales (port de Phan Ri ; port de La Gi, port de Lien Huong) ; L'échelle de conception est de 4 300 bateaux de pêche pour mouiller, ce qui correspond à environ 56 % du nombre de bateaux de pêche dans la province (dont la zone de mouillage d'abri anti-tempête pour les bateaux de pêche sur l'île de Phu Quy vient de terminer la phase 1 et est en cours de construction dans la phase 2). Ce résultat a été atteint grâce à la mobilisation par la province de sources de capitaux (soutien central, capital de l’APD et budget provincial) pour investir dans l’achèvement, la mise en service et la promotion efficace d’un certain nombre de projets importants de ports de pêche et d’abris anti-tempête dans les principales zones de pêche de la province.

sans nom-11.jpg — *Les pêcheurs importent des matières premières pour aller en mer.*

Orientation d'investissement

Actuellement, la province de Binh Thuan a soumis au ministère de l'Agriculture et du Développement rural un rapport proposant un plan pour les ports de pêche et les abris anti-tempête pour les navires de pêche de la province pour la période 2021-2023, avec une vision jusqu'en 2050. En conséquence, la province a proposé de planifier des ports de pêche et des abris anti-tempête comprenant 8 ports de pêche (2 ports de type I, 6 ports de type II), 7 abris anti-tempête pour bateaux de pêche (2 zones régionales, 5 zones provinciales) et 6 ports de pêche de type III combinés à des mouillages de bateaux locaux. Parallèlement, examiner et évaluer les conditions naturelles de la province ainsi que les impacts interrégionaux des ports de pêche et des abris anti-tempête de la province sur les activités de production halieutique dans la région et dans l'ensemble du pays afin de garantir l'efficacité, le long terme et la durabilité.

*Abri anti-tempête de Phu Quy (phase 1). Photo : D.Hoa.*

Dans les temps à venir, la province continuera d'investir dans la construction de la phase 2 de la zone d'abris anti-tempête pour bateaux de pêche de Phu Quy (une zone d'abris anti-tempête régionale, d'une échelle de 1 000 bateaux de pêche jusqu'à 600 CV, combinée au port de pêche de Trieu Duong, dont la phase 1 a été achevée, comprenant un brise-lames et un système de bouées, formant un abri anti-tempête d'une superficie de 55,9 hectares). En outre, il est nécessaire d'achever le projet d'agrandissement et de modernisation du port de pêche et abri anti-tempête de La Gi. Continuer à investir dans la construction d’abris anti-tempête pour les bateaux de pêche à Chi Cong, Mui Ne et Ba Dang. En outre, la mise en œuvre du projet d'extension de l'usine de traitement des eaux usées du port de pêche de Phan Thiet a été approuvée par le Comité populaire provincial pour la politique d'investissement. Mettre en œuvre des projets visant à prévenir la pêche INN dans la province, le plan à moyen terme pour la période 2021-2025, tels que la modernisation des infrastructures du port de pêche de Phan Ri Cua, l'investissement dans des navires et des bateaux pour le contrôle des pêches afin de servir à patrouiller, contrôler et prévenir la pêche INN, l'équipement de canoës pour le conseil d'administration des ports de pêche et des mouillages de bateaux de pêche dans la province et la construction de nouvelles stations de contrôle des pêches dans les zones de Tuy Phong et Phan Thiet (en combinaison avec le bureau de représentation pour le contrôle des pêches dans les ports de pêche).

Le 3e anniversaire de M. N.jpg — *Port de pêche de Phan Ri Cua (photo : N. Lan)*

Selon le Conseil provincial de gestion des ports de pêche, la plupart des ports de pêche de la province ont été construits il y a longtemps et sont maintenant dégradés. L'ensablement des chenaux fluviaux, des estuaires, des zones de mouillage et des ports de pêche existe toujours et dure depuis de nombreuses années. Il est donc recommandé au Comité populaire provincial de réparer d'urgence et de surmonter rapidement l'état de dégradation des infrastructures et de pollution environnementale dans les ports de pêche afin de servir la production associée à la prévention et à la lutte contre la pêche INN. De plus, il doit y avoir un plan de dragage périodique des estuaires, des chenaux d'accès aux ports de pêche, des abris anti-tempête et des bassins de virage pour limiter la sédimentation afin d'assurer la sécurité des bateaux de pêche entrant et sortant du port, quelle que soit la marée. Investir et moderniser pour compléter l’infrastructure du port de pêche de Phu Hai. Nous demandons au ministère de l'Agriculture et du Développement rural d'examiner et d'évaluer le port de pêche de Phu Hai afin de disposer d'un système suffisant pour confirmer l'origine des produits aquatiques issus de l'exploitation.

Qu'est-ce que Cang Ca ? Anh Ngoc Lan 7.jpg — *Des fruits de mer au port de pêche.*

Dans le même temps, les dirigeants du conseil provincial de gestion des ports de pêche ont également demandé au ministère de l'Agriculture et du Développement rural d'achever prochainement et de soumettre au Premier ministre pour approbation la planification nationale du système de ports de pêche et d'abris anti-tempête pour les navires de pêche pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 ; Considérer et proposer que le Gouvernement et l'Assemblée nationale accordent une attention et une priorité à l'allocation des sources de capitaux pour investir dans la construction, la modernisation et l'achèvement des ports de pêche et des abris anti-tempête pour les navires de pêche conformément à la planification, créant ainsi des conditions favorables à l'entrée des navires de pêche dans les ports et améliorant l'efficacité de la production pour les pêcheurs.

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