Hanoï : les prix de l'immobilier augmentent grâce à une station de métro

DNVN - Mme Nguyen Thi Hong Van, directrice adjointe du département Évaluation et conseil de Savills Hanoi , a déclaré que l'avantage de la station de métro a entraîné une hausse des prix de l'immobilier aux alentours de 5 à 15 % supérieure à la hausse générale des prix. La ligne de métro contribuera à accroître la valeur des biens immobiliers le long du tracé.

Hanoï compte deux lignes de métro en service : la ligne 2A et la ligne 3. La ligne 2A reliant la station Cat Linh à la station Yen Nghia est en service depuis novembre 2021 et s'étend sur 13 km. Elle compte 12 stations : Cat Linh, La Thanh, Thai Ha, Lang, Thuong Dinh, Ring Road 3, Phung Khoang, Van Quan, Ha Dong, La Khe, Van Khe et Yen Nghia.

La ligne 2A a une fréquence de 8 trains par heure et par sens, peut transporter 960 passagers par train, avec une vitesse de 35 km/h et une vitesse maximale de 80 km/h. En 2023, le nombre moyen de voyageurs sera d'environ 29 600 voyages par jour.

Ligne de métro n° 3 (phase 1) reliant la station Nhon à la station Hanoi, section surélevée reliant Nhon à Cau Giay et vice-versa. Mise en service début août 2024, cette ligne de métro d'une longueur de 8,5 km dessert les stations suivantes : Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Université nationale, Chua Ha et Cau Giay.

Ce tronçon de métro a une fréquence de 8 trains par heure et par sens, transportant 920 passagers par train. La vitesse d'exploitation est de 35 km/h et peut atteindre 80 km/h. Durant la phase d'ouverture (billets gratuits), environ 60 000 passagers ont emprunté ce tronçon chaque jour. Une baisse du nombre de passagers est prévue après la fin de cette phase.

D'ici 2030, la ville de Hanoi vise à achever 97 km de lignes de métro, dont la ligne 2A, les lignes restantes 3 et 5.

D’ici 2030, la ville de Hanoi vise à achever 97 km de ligne de métro.

Selon Mme Nguyen Thi Hong Van, directrice adjointe du département d'évaluation et de conseil de Savills Hanoi, les gens augmenteront leur utilisation des trains de métro, en particulier après l'adoption de la loi sur la capitale 2024 par l'Assemblée nationale , dans le sens que Hanoi limitera l'entrée des véhicules personnels dans le centre pour réduire les embouteillages et les émissions grâce à l'application de frais de réduction des embouteillages.

Les données de Savills montrent que les prix de l'immobilier et les loyers autour des stations de métro sont plus avantageux qu'ailleurs. À Singapour, les habitants étaient prêts à payer 15 % de plus pour un appartement situé à moins de 400 m d'une station de la Circle Line, par rapport à un appartement situé hors de cette zone, lors de l'ouverture de la ligne en 2012.

À Kuala Lumpur, le prix moyen d'un appartement situé à moins de 800 m d'une gare (2017-2018) est 30 % plus élevé que la moyenne de la ville. À Bangkok, les prix de l'immobilier à proximité des lignes de métro augmentent de 7 à 21 % selon la distance à la station.

À Ho Chi Minh -Ville, les prix des appartements le long de la ligne de métro ont augmenté continuellement depuis la date d'ouverture avec une augmentation moyenne de 35% à 70% selon l'emplacement, certains projets doublant au cours de la période 2015-2023. Par exemple, Savills a noté que les appartements Masteri Thao Dien situés à proximité de la ligne de métro reliant le centre à la ville de Thu Duc, ouverts à la vente à partir de fin 2014, en 2015, le prix était de 35 à 39 millions de VND/m2, mais au deuxième trimestre de 2024, le prix secondaire avait atteint 69 à 75 millions de VND/m2.

« À Hanoi, le prix moyen des appartements dans le district de Cau Giay pour les segments dans un rayon de 500 m des stations de la ligne de métro Cau Giay - Nhon a augmenté de plus de 40 % en 1 an à partir du troisième trimestre 2023 par rapport au troisième trimestre 2024. Nous avons également vérifié les données d'augmentation des prix dans les zones éloignées de cette ligne de métro, le prix des appartements sur le marché en raison de la pénurie d'offre a également poussé l'augmentation des prix d'environ 25 % à 35 % en moyenne selon l'emplacement.

Cela montre que l'avantage de la station de métro a également entraîné une augmentation des prix de l'immobilier environnant de 5 à 15 % supérieure à l'augmentation générale des prix", a déclaré Mme Van.

Les experts de Savills Hanoi estiment que la ligne de métro contribuera à accroître la valeur immobilière le long de son tracé. Plus important encore, le réseau de métro améliorera considérablement la vie sociale des habitants de la capitale.

Hoai Anh

Source : https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379