Deux importants projets de circulation vont être mis en œuvre à Hanoï.

Le Conseil populaire du district de Thanh Xuan vient d'approuver le lancement des travaux de déblaiement des terrains pour le projet de rocade 2.5, tronçon Nguyen Trai - Dam Hong, et pour le projet d'élargissement de la rue Nguyen Tuan. L'investissement total pour ces deux projets s'élève à près de 3 000 milliards de VND.

La rue Nguyen Tuan regorge de zones urbaines et d'appartements, mais sa chaussée reste étroite et souvent encombrée.

D'après le journal Giao Thong, le Comité populaire du district de Thanh Xuan a approuvé en 2018 le projet d'élargissement et de rénovation de la rue Nguyen Tuan. Deux ans plus tard, il a de nouveau approuvé les plans de construction.

Le plan approuvé prévoit que le point de départ du projet se situe à l'intersection de la rue Nguyen Trai et son point d'arrivée à la voie 162 Nguyen Tuan. Ce tronçon, long de 720 mètres, est un élargissement de la route existante. L'investissement total s'élève à environ 400 milliards de VND.

La route a une section transversale de 21 m, comprenant une chaussée de 15 m de large et des accotements de 3 m de large.

Le district de Thanh Xuan prévoit d'approuver tous les plans de déblaiement du site d'ici fin 2022. Le projet sera mis en œuvre mi-2023 et les travaux seront achevés en un an.

Cependant, les difficultés de déblaiement du site ont empêché la mise en œuvre du projet de rénovation et d'élargissement de la rue Nguyen Tuan.

Une fois achevé, le projet devrait réduire les embouteillages, améliorer le paysage urbain et créer une dynamique de développement socio -économique dans le district de Thanh Xuan.

Le district est également déterminé à mener à bien les travaux de déblaiement du site pour le projet d'investissement visant à construire le tronçon 2.5 de la rocade reliant Nguyen Trai à Dam Hong cette année.

On sait que la route périphérique 2.5, section Nguyen Trai - Dam Hong, mesure environ 1,6 km de long ; la largeur de la chaussée est d'environ 40 m ; la surface de la route est de 22,5 m de large ; le trottoir est d'environ 14,5 m de large ; la bande médiane est d'environ 3 m de large.

Il s'agit d'un projet de catégorie A, dont l'investissement total estimé s'élève à environ 2 570 milliards de VND, financé par le budget municipal. Ce projet est porté par le Comité populaire du district de Thanh Xuan.

Le projet traverse trois arrondissements : Thuong Dinh, Khuong Trung et Khuong Dinh. Sa mise en œuvre s’étend de 2022 à 2027.

Selon le Comité populaire de Hanoï , le projet susmentionné figure sur la liste des projets qui devraient être mis en œuvre au cours de la période 2021-2025 à partir d'un capital mobilisé de 30 000 milliards de VND et est détaillé avec une source de financement de 1 700 milliards de VND dans le rapport daté du 18 novembre 2022 du Comité populaire de la ville et du Conseil populaire de la ville, approuvé par la résolution datée du 10 décembre 2022.

D'après le rapport du Comité populaire de Hanoï, les besoins estimés en investissements pour la période 2026-2030 concernant le projet de la rocade 2.5, section Nguyen Trai - Dam Hong, s'élèvent à environ 870 milliards de VND.

L'objectif de cet investissement est d'achever et de fluidifier la circulation sur le périphérique 2.5, assurant ainsi la synchronisation du système de transport urbain, conformément au plan directeur de la ville de Hanoï. L'achèvement du projet devrait réduire la congestion routière dans le secteur.

Source: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-giao-thong-quan-trong-sap-trien-khai-tai-ha-noi-192240410175213109.htm