Ham Tan : Pour empêcher les bateaux de pêche de violer les eaux étrangères

En tant que l'une des localités de la province disposant de peu de moyens de pêche, en particulier les bateaux de plus de 15 m peuvent être comptés sur les doigts de la main, et il n'y a pas de quais ni de ports d'amarrage pour les bateaux de grande capacité, pourtant début 2023, un bateau de pêche dans la commune de Tan Xuan - district de Ham Tan a violé la pêche illégale dans les eaux étrangères et a été arrêté par les autorités malaisiennes. Cette information a surpris les autorités en raison de la gestion superficielle et laxiste des bateaux de pêche à l’époque.

Contrôle strict des navires de pêche

Après cet incident, le Comité permanent du Comité du Parti du district et le Comité populaire du district ont publié de nombreux documents pour diriger et orienter, mobilisant la participation drastique du système politique , associés à la responsabilité des chefs d'agences, d'unités et de localités dans la lutte contre la pêche INN. Le poste de garde-frontière de Tan Thang et les comités populaires des communes possédant des bateaux de pêche continuent d'affecter des officiers et des soldats pour contacter régulièrement et comprendre la situation des bateaux de pêche, en particulier ceux qui présentent un risque élevé de violer les eaux étrangères.

Bateaux de pêche en mer (photo d'illustration).

Actuellement, dans le district, il y a environ 500 bateaux de pêche d'une longueur de 6 m à moins de 12 m et des coracles exploitant les eaux côtières ; Il n'y a que 7 bateaux de pêche de 12 m à moins de 15 m et 2 bateaux de pêche de 15 m et plus, le nombre de bateaux de pêche est concentré dans les communes de Tan Thang, Thang Hai, Tan Xuan et Son My. Après examen, il y a eu un cas d'un bateau de pêche (numéro d'immatriculation BTh-86495-TS, 10,4 m de long, le propriétaire est Tran Ngoc Thien, village de Da Mai 2, commune de Tan Xuan) qui avait été vendu hors de la localité depuis longtemps, n'avait pas suivi la réglementation sur le transfert de nom et n'a pas pu déterminer le statut de fonctionnement ou les informations sur le nouveau propriétaire du bateau. La localité a identifié le bateau de pêche comme un navire à haut risque, mais n'a pas pu obtenir d'informations précises, et il n'était pas ancré dans les estuaires locaux, de sorte que le gouvernement et les forces fonctionnelles n'ont pas pu surveiller ou superviser ce bateau de pêche. En outre, grâce à des informations complémentaires, il existe actuellement 2 autres navires de pêche sur la liste à haut risque d'une longueur inférieure à 12 m opérant et ancrés depuis longtemps dans la province de Kien Giang , notamment : BTh 82306-TS, 7,5 m de long, propriétaire Le Tien Sy ; et le navire BTh 82307-TS, de 7,1 m de long, propriétaire Tran Xuan Tu, tous deux résidant dans le village de Go Don, commune de Tan Thang.

On peut constater que, même s’il ne s’agit pas d’une zone de pêche clé de la province, quelques navires hors de contrôle peuvent facilement provoquer des violations indésirables des eaux étrangères. Selon M. Nguyen Thanh Nam, vice-président du Comité populaire du district de Ham Tan, à partir de cette liste, les organisations sociopolitiques du district et de la commune continuent d'intégrer des activités pour propager et mobiliser les membres du parti, les membres des associations, les membres des syndicats et les pêcheurs (directement les armateurs et les capitaines) pour se conformer aux réglementations légales sur les activités de pêche. En outre, il faut attribuer des responsabilités, surveiller, appréhender la situation locale et superviser les sujets à haut risque de violations. Mobiliser les citoyens pour dénoncer activement les cas suspects afin de prévenir de manière proactive et d’empêcher rapidement l’exploitation illégale dans les eaux étrangères. Grâce à cela, de 2023 à aujourd'hui, la localité n'a pas connu de cas similaires. Il n’y a eu aucune violation de courtage et de collusion dans l’envoi de navires de pêche et de pêcheurs pour exploiter illégalement des eaux étrangères.

L'estuaire de Ho Lan est l'une des 10 zones d'ancrage protégées contre les tempêtes pour les bateaux de pêche provinciaux, mais il est souvent envasé.

Ne soyez pas subjectif ou négligent.

L'une des difficultés auxquelles la localité est actuellement confrontée est qu'il existe deux ports maritimes dans la région, Ho Lan et Ha Lang, qui servent de mouillage et d'abri aux bateaux de pêche. Cependant, depuis de nombreuses années, pendant la saison sèche, ces deux estuaires sont ensablés par le courant, ce qui rend difficile l'accès et le mouillage des bateaux de pêcheurs. De nombreux bateaux de pêche ont dû se déplacer et jeter l'ancre au port de La Gi et au port de Binh Chau (district de Xuyen Moc, province de Ba Ria - Vung Tau ), affectant la vie des pêcheurs et créant des difficultés dans la gestion des bateaux de pêche. En outre, la pêche illégale, l’utilisation d’engins de pêche interdits et le chalutage pour exploiter les fruits de mer côtiers dans le district se produisent toujours, et des étrangers opèrent toujours en secret sans être rapidement détectés et traités avec soin.

Propager, diffuser et éduquer le droit, notamment auprès des armateurs, des capitaines et des pêcheurs opérant dans les mers lointaines.

Le vice-président du Comité populaire du district de Ham Tan a ajouté que dans les temps à venir, les agences, unités et comités populaires concernés des communes disposant de navires continueront de se concentrer sur les tâches de lutte contre la pêche INN. Appliquer sérieusement les directives des supérieurs ; Ne soyez absolument pas subjectif ou négligent, afin de mettre fin à la situation des bateaux de pêche et des pêcheurs du district qui exploitent illégalement les fruits de mer dans les eaux étrangères.

Parallèlement, promouvoir et maintenir une propagande, une diffusion et une éducation régulières et continues de la loi, en particulier à l’intention des propriétaires de navires, des capitaines, des pêcheurs opérant dans les eaux lointaines et des navires de pêche hauturière qui opèrent, séjournent et partent régulièrement de ports situés à l’extérieur de la province. Examiner la liste des navires de pêche locaux résidant et opérant à l’extérieur de la province, en particulier ceux qui risquent de violer les eaux étrangères, afin de se mobiliser, de faire connaître et de demander un engagement à ne pas violer les eaux étrangères. Surveiller et superviser les activités des chantiers navals dans les deux communes, en ne permettant résolument pas à l'avenir l'apparition de bateaux de pêche illégaux « 3 no ». Les autorités continuent d’accroître les patrouilles et les inspections pour détecter et traiter strictement les violations de la loi dans le secteur de la pêche.

Toutefois, pour mener à bien les tâches de lutte contre la pêche INN, le Comité populaire du district de Ham Tan a proposé que le Comité populaire provincial prête attention et demande au commandement provincial des gardes-frontières d'allouer des fonds pour acheter et équiper des canoës afin que le poste de garde-frontières de Tan Thang ait les moyens d'effectuer des patrouilles et des contrôles dans les ports maritimes pour détecter et traiter les violations. Affecter les départements et les branches concernés à l'étude, à la recherche et à l'établissement de projets, et allouer des capitaux pour réaliser le dragage des deux estuaires, assurant ainsi la mise en œuvre de la tâche d'un port de pêche combiné à un abri anti-tempête pour les navires. Cela crée des conditions favorables au développement de l’industrie de la pêche ainsi qu’à la gestion des navires de pêche dans le district.

En outre, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est prié de demander aux forces fonctionnelles (Contrôle des pêches) de se coordonner avec la force des gardes-frontières pour examiner les informations et les opérations du navire de pêche BTh-86495 TS (le navire de pêche a été vendu à un résident de la ville de La Gi depuis 2022, l'acheteur est inconnu). Si le navire est jugé toujours en activité, l'acheteur est tenu d'effectuer les procédures d'achat et de vente de navires de pêche conformément à la réglementation. Si les informations de l'acheteur et l'état d'exploitation du navire de pêche ne peuvent pas être déterminés, il est recommandé au ministère des Pêches d'envisager de supprimer l'immatriculation de ce navire de pêche...

Source : https://baobinhthuan.com.vn/ham-tan-de-khong-con-tau-ca-vi-pham-vung-bien-nuoc-ngoai-130156.html