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La compagnie aérienne de luxe de SunGroup utilise des jets privés choisis par de nombreux milliardaires du monde entier

Visant le groupe de clients haut de gamme avec une capacité de dépense élevée et exigeant toujours les normes les plus strictes, Sun Air du Groupe utilisera des jets privés choisis par de nombreux milliardaires dans le monde.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên02/03/2022

Selon les informations de Sungroup Corporation, la clientèle cible de Sun Air est composée d'hommes d'affaires, de magnats, de particuliers et d'organisations, nationaux et internationaux, qui voyagent pour affaires, pour des études de projet, pour des soins médicaux, pour des visites touristiques et des vacances de luxe. Sun Group ambitionne également de devenir une compagnie aérienne de jets privés proposant des jets privés internationaux, utilisant les avions les plus rapides du monde pour occuper une position de leader dans la course à la vitesse aérienne, en minimisant la durée de chaque vol.

Sun Air exploite des jets d'affaires Gulfstream G650ER. NA


Exploitant le segment des vols charters en jet privé, Sun Air développera de nombreuses lignes pour transporter des clients de luxe vers de nombreux marchés majeurs à travers le monde , grâce aux jets d'affaires Gulfstream G650ER et Gulfstream G700, dotés d'une autonomie intercontinentale, de technologies de pointe et d'un espace cabine élégant. Ces jets privés sont également choisis par de nombreux milliardaires internationaux, tels qu'Elon Musk et Jeff Bezos.

Il s’agit de la gamme d’avions choisie par de nombreux milliardaires célèbres dans le monde.


Le Gulfstream G650ER peut accueillir jusqu'à 17 passagers assis ou 6 à 8 passagers en couchette, tandis que le Gulfstream G700 peut accueillir jusqu'à 21 passagers assis, avec des lits pour 10 personnes. Un autre atout de cette gamme d'avions est sa capacité à fournir en permanence de l'air frais et une faible pression en cabine, même à altitude maximale. Cette cabine est la plus silencieuse du secteur de l'aviation d'affaires et offre aux passagers une expérience confortable, sans fatigue, acouphènes ni vertiges, contrairement aux avions conventionnels.

Selon la feuille de route, à partir du troisième trimestre 2022, Sun Air exploitera deux jets d'affaires Gulfstream G650ER. Entre 2023 et 2025, Sun Air prévoit de mettre en service quatre Gulfstream G650ER, un Gulfstream G700, un hélicoptère et deux hydravions.

À l'avenir, la compagnie aérienne du groupe Sun prévoit d'exploiter davantage d'avions d'affaires de la plus haute classe, considérés comme des « palais volants ». Il s'agit d'avions ultra-larges et ultra-long-courriers tels que le Boeing BBJ et l'Airbus ACJ.

En ce qui concerne les services d'hélicoptères et d'hydravions pour le tourisme , les visites touristiques et les excursions, Sun Air a déclaré qu'elle travaillait aujourd'hui avec les marques les plus célèbres au monde telles que l'hélicoptère Agusta, Airbus, Sikorsky ou la société d'hydravions De Havilland Canada, le constructeur d'avions Cessna de Textron Corporation des États-Unis, pour offrir des expériences de vol sûres et complètement différentes aux clients.

Afin d'améliorer l'expérience client à bord de jets privés ultramodernes, Sun Air s'est associé aux leaders mondiaux des services de vol : Gulfstream Aerospace et Jet Aviation. Ces deux noms appartiennent au groupe General Dynamics, présent dans l'industrie aéronautique depuis plus de 65 ans et dont les sièges sociaux sont présents dans près de 50 pays. Gulfstream Aerospace est actuellement la marque des jets les plus luxueux au monde et une compagnie aérienne qui a connu une croissance impressionnante grâce à l'importance qu'elle accorde à la sécurité, à la confidentialité et à la rapidité. Jet Aviation, quant à elle, fournit des services aéronautiques dans le monde entier, notamment la gestion d'aéronefs, la formation du personnel, la maintenance et la réparation d'aéronefs, etc.


Source : https://thanhnien.vn/hang-hang-khong-sieu-sang-cua-sungroup-se-su-dung-chuyen-co-nhieu-ti-phu-the-gioi-lua-chon-1851434717.htm


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