Le secteur aérien indien est plongé dans le chaos suite à la crise d'IndiGo.

En Inde, le secteur aérien est plongé dans le chaos après l'annulation, la semaine dernière, d'une série de vols d'IndiGo, la plus grande compagnie aérienne du pays, affectant des dizaines de milliers de passagers.

Avec 65 % de parts de marché dans le transport aérien intérieur, la compagnie low-cost IndiGo a permis à de nombreux Indiens de réaliser leur rêve de voler au fil des ans. Mais la semaine dernière, tout a basculé : près de 2 000 vols ont été annulés, laissant des dizaines de milliers de passagers bloqués dans les aéroports avec leurs bagages.

Une passagère a déclaré : « IndiGo nous a informés que notre vol était annulé. Cela nous a causé beaucoup de problèmes, car tous les vols alternatifs étaient très chers. Le vol Air India coûtait 60 000 roupies, ce qui dépassait largement notre budget. »

La principale raison des difficultés rencontrées par IndiGo résidait dans sa préparation insuffisante face aux nouvelles restrictions plus strictes imposées par les autorités indiennes concernant les temps de vol des pilotes et les vols de nuit. Bien que la situation se soit désormais améliorée, IndiGo prévoit un retour à la normale de ses opérations entre le 10 et le 15 décembre.

M. Charanvir Singh Randhawa, président de la Fédération indienne des pilotes, a déclaré : « La nouvelle réglementation a plongé IndiGo dans une pénurie de pilotes. Auparavant, la compagnie aérienne assurait moins de vols et pensait donc pouvoir fonctionner avec un nombre limité de pilotes. Or, son équipe de pilotes de réserve est désormais insuffisante. De plus, l’organisation et la planification des pilotes ne sont ni systématiques ni rationnelles. »

Suite à la vague d'annulations de vols d'IndiGo, les autorités indiennes ont plafonné les tarifs aériens afin de stabiliser la situation. Le prix d'un aller simple pour un trajet de moins de 500 km ne peut excéder 7 500 roupies (83 dollars), tandis que pour les trajets compris entre 1 000 et 1 500 km, il est plafonné à 15 000 roupies (167 dollars). Plusieurs mesures ont également été mises en place pour soutenir IndiGo.

M. Ram Mohan Naidu Kinjarapu, ministre de l'Aviation de l'Inde, a déclaré : « Les récents incidents chez IndiGo sont dus à des contraintes liées à l'organisation des équipages. Par conséquent, afin de rétablir rapidement un fonctionnement normal, nous avons temporairement assoupli certaines réglementations concernant les temps de vol pour IndiGo. Toutefois, constatant que ce problème est spécifique à IndiGo, le gouvernement a mis en place une commission d'enquête afin d'en déterminer les causes exactes et les responsabilités. »

La crise actuelle devrait fortement impacter les revenus d'IndiGo, les remboursements atteignant 68 millions de dollars dimanche. En conséquence, l'action IndiGo a chuté de plus de 7,5 % lundi, enregistrant sa plus forte baisse en une journée depuis plus d'un an. Pour le marché aéronautique indien, en pleine expansion, cet incident soulève également des inquiétudes quant à la pérennité du secteur, trop dépendant de quelques grandes compagnies aériennes comme IndiGo.

Source : https://vtv.vn/hang-khong-an-do-hon-loan-vi-cuoc-khung-hoang-indigo-100251208224807762.htm