Image d'Hanoi concentrant tous ses efforts sur le défrichement des terrains pour la « route la plus chère de la planète »

Le matin du 5 décembre, les autorités du quartier de Lang (ville de Hanoï) ont procédé de force à l'évacuation des premiers terrains destinés aux ménages desservant le projet de la rocade n° 1, section Hoang Cau - Voi Phuc, tandis que de nombreux autres ménages ont également démonté leurs biens et se sont installés dans la zone de relogement.

Le matin du 5 décembre, les autorités du quartier de Lang ont érigé une barrière à l'entrée de la route de la digue de La Thanh pour faire respecter le déblaiement des terrains pour la route périphérique 1 (section Hoang Cau - Voi Phuc).

Lors de la séance de travail avec les quartiers de Lang, O Cho Dua et Giang Vo, le secrétaire du Parti de Hanoï, Nguyen Duy Ngoc, a demandé aux unités concernées de terminer le déblaiement du site pour la route périphérique 1 (section Hoang Cau - Voi Phuc) avant le 15 décembre 2025 et d'ouvrir la route avant le 15 janvier 2026.

M. Ha Phu Binh, vice-président du comité populaire du quartier de Lang, a déclaré que jusqu'à présent, la quasi-totalité des 51 ménages (phase 1) ont accepté de céder le site, après avoir reçu une compensation complète et un logement de relogement conformément à la réglementation.

Sur les 51 ménages concernés par la première phase de déblaiement des sites dans le quartier de Lang, 36 ont libéré leurs biens avant le 4 décembre. Actuellement, le quartier de Lang soutient le relogement de ces ménages ; ces derniers ont également démonté de leur propre initiative les articles de base et ont demandé l’aide du quartier pour le transport des articles restants.

Pour assurer le bon déroulement du transfert du site du projet de rocade 1, Lang Ward a mis en place 3 groupes de travail, un pour chaque zone, afin d'accélérer les travaux de déblaiement.

M. Nguyen Tan Nam An, chef du département de gestion de projet 1 (Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction civile de la ville de Hanoï), a déclaré que l'application des règlements et la récupération des terrains sont mises en œuvre sous la direction du Comité du Parti et du Comité populaire de la ville, dans le but d'achever tous les travaux de déblaiement des sites avant le 15 décembre 2025.

Le matin du 5 décembre, de nombreux ménages dont les terrains avaient été déblayés pour la construction du périphérique n° 1 ont volontairement démonté leurs biens afin que les autorités puissent procéder à la démolition des structures et à la construction de « la route la plus chère de la planète ».

Certains habitants d'une maison située près de l'hôpital de maternité de Hanoï font leurs cartons pour déménager dans leur nouveau logement.

M. Nguyen Tan Nam An, chef du département de gestion de projet 1 (Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction civile de la ville de Hanoï), a déclaré qu'une fois les procédures légales terminées, dans la deuxième phase, les forces fonctionnelles continueront à défricher le terrain pour environ 377 ménages dans le quartier de Lang.

Les habitants d'une petite ruelle jouxtant l'hôpital de maternité de Hanoï ont transféré leurs affaires dans la zone de relogement.

À l'instar du quartier de Lang, le quartier d'O Cho Dua organisera également la reprise de possession obligatoire des terrains restants avant la date limite du 15 décembre 2025. Dans le quartier de Giang Vo, les autorités coupent l'électricité et l'eau aux ménages qui ont reçu de l'argent et des maisons, et planifient la reprise de possession obligatoire selon le calendrier prévu.

Le déblaiement des terrains pour le projet de la rocade n° 1 se heurte encore à certaines difficultés. Des erreurs dans les noms et adresses de certains dossiers de relogement antérieurs ont empêché les personnes concernées de recevoir leur logement à temps, ce qui a ralenti l'avancement global du projet.

La ville demande aux services compétents d'examiner et de compléter d'urgence les documents afin de s'assurer que les ménages sont éligibles pour recevoir leur logement avant d'organiser les mesures d'application.

La politique d'investissement pour le tronçon Hoang Cau - Voi Phuc de la rocade n° 1 a été approuvée fin 2017 avec un investissement total de plus de 7 800 milliards de VND et devait être achevée en 2020. Cependant, le processus de mise en œuvre a été retardé à plusieurs reprises.

Les indemnités liées au déblaiement des sites représentent la majeure partie de l'investissement total du projet de la Belt Road 1. C'est pourquoi, pendant de nombreuses années, ce projet a été considéré comme la « route la plus chère du monde ».

D'après les statistiques du Département de la construction de Hanoï (juillet 2025), 1 981 foyers sont concernés par le déblaiement des terrains pour la construction du périphérique n° 1, tronçon Hoang Cau - Voi Phuc. À ce jour, les arrondissements de Lang, O Cho Dua et Giang Vo déploient tous les efforts nécessaires pour mener à bien les travaux de déblaiement du périphérique n° 1, conformément aux directives du secrétaire du Comité du Parti de Hanoï.

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/hinh-anh-ha-noi-don-tong-luc-giai-phong-mat-bang-thong-tuyen-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20251205113256722.htm