D'après les témoignages recueillis sur place, des milliers de personnes issues de différentes forces armées et de la population se sont déployées dans toutes les directions pour rechercher l'avion Yak-130 qui aurait atterri à Dak Lak.
Le matin du 8 novembre, le colonel Tran Thanh Hai, chef d'état-major adjoint de la région militaire V, a déclaré que les forces de défense aérienne, les forces militaires et les autorités locales participaient actuellement aux recherches sur le lieu présumé du crash de l'avion Yak-130 dans la commune de Krong Na (district de Buon Don, province de Dak Lak).
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| Les autorités ont déployé des moyens dans toutes les directions pour rechercher l'avion Yak-130 soupçonné de s'être écrasé dans le parc national de Yok Don. |
« L’effectif total se chiffre en milliers d’hommes. Nous menons des recherches actives en fonction des lieux et des informations fournies par la population locale », a indiqué le colonel Hai.
La zone fouillée par les autorités se situe dans le parc national de Yok Don (commune de Krong Na, district de Buon Don, province de Dak Lak).
Selon les notes du journaliste, le même matin, au hameau de Drang Phok (commune de Krong Na), un hameau situé au cœur du parc national de Yok Don, des officiers, des soldats, des miliciens et des habitants se sont divisés en de nombreux groupes et se sont dispersés dans les forêts à la recherche de l'avion qui s'était écrasé.
Parallèlement, de nombreux dispositifs de détection ont également été mobilisés dans les forêts afin de coordonner les recherches sur le lieu du crash de l'avion.
M. Dao Cong Nguyen (résidant dans la commune de Krong Na) a déclaré qu'aux alentours de 11 heures du matin le 6 novembre, il se trouvait dans son champ lorsqu'il a entendu une forte explosion de l'autre côté de la rivière Serepok (dans le parc national de Yok Don).
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| M. Dao Cong Nguyen a relaté l'incident. |
Plus tard, M. Nguyen apprit que les autorités recherchaient l'avion qui s'était écrasé. Soupçonnant que l'explosion puisse être liée à l'accident, il alla le signaler.
« L’explosion a eu lieu à environ 2 ou 3 kilomètres de mon champ. Ce matin, je l’ai signalée afin que les autorités disposent de plus d’informations pour mener les recherches », a déclaré M. Nguyen.
Selon le journal Nguoi Lao Dong, le 6 novembre, le 940e régiment de l'armée de l'air, l'école des officiers de l'armée de l'air, la défense aérienne - l'armée de l'air a organisé un vol d'entraînement quotidien à l'aéroport de Phu Cat, avec un avion Yak-130 (numéro de série 210 D), leçon de vol 208, vol longue distance - zone d'exclusion aérienne - à travers les nuages dans des conditions météorologiques complexes.
Le colonel Nguyen Van Son, commandant du régiment, pilotait l'appareil en cabine avant, tandis que le lieutenant-colonel Nguyen Hong Quan, directeur de vol, pilotait l'appareil en cabine arrière. Il s'agissait du troisième vol, le deuxième effectué par le pilote en cabine avant au sein du groupe de vol de la journée.
L'avion a décollé à 9 h 55. À 10 h 38, lors de l'atterrissage, le pilote a signalé que le train d'atterrissage était bloqué. Il a alors entrepris des manœuvres d'urgence pour tenter de le sortir, mais sans succès.
Le pilote s'est présenté au commandant de vol et a été autorisé à sauter en parachute. Les deux pilotes ont sauté en parachute à 10h51 au stand de tir TB2, à Tay Son, Binh Dinh.
Source : https://baodaknong.vn/hinh-anh-hang-ngan-nguoi-tim-kiem-may-bay-quan-su-yak-130-tai-dak-lak-233804.html
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