Début décembre, le chantier du troisième périphérique d'Hô-Chi-Minh-Ville entrait dans sa phase la plus intense. Sur le viaduc de 14,7 km traversant l'est de la ville, des centaines d'ouvriers, d'ingénieurs et d'engins de chantier travaillaient sans relâche pour finaliser les derniers travaux, en vue de l'ouverture technique à la circulation de près de 30 km le 19 décembre.
Le viaduc du périphérique 3 traversant la métropole de Vinhomes Grand Park est quasiment achevé. Photo : Anh Tu
Ce viaduc d'un kilomètre de long relie harmonieusement des dizaines d'immeubles de grande hauteur dans cette zone urbaine. Photo : Anh Tu
Les procédures d'appel d'offres s'accélèrent. Hô Chi Minh-Ville prévoit d'ouvrir à la circulation technique 14,7 km de l'ancien viaduc de Thu Duc, 5 km à Dong Nai, 3,1 km à Binh Duong et 6,4 km à Long An . Afin de respecter le calendrier, l'entrepreneur a doublé ses effectifs et mobilisé un maximum de matériel, notamment sur le tronçon est, où le volume de travaux est le plus important.
Actuellement, les principaux travaux sur le viaduc consistent en le revêtement d'asphalte, la pose de garde-corps et le traitement des joints de dilatation des éléments critiques afin de répondre aux exigences techniques de circulation. Dans le quartier de Vinhomes Grand Park (arrondissement de Long Binh), le revêtement du pont est quasiment achevé. Les équipes de travail vérifient en permanence chaque joint, renforcent les garde-corps et finalisent le système de sécurité routière.
Actuellement, cette route est en phase d'achèvement, l'accent étant mis principalement sur le revêtement en asphalte, un élément clé pour assurer rapidement la circulation technique comme prévu. Photo : Anh Tu
Afin de garantir l'ouverture de la route le 19 décembre, le service de la circulation a demandé aux équipes de construction d'organiser des équipes de nuit, en « 3 ou 4 équipes », et de suivre de près l'avancement du chantier. Photo : Anh Tu
Cependant, certains tronçons entre Vinhomes et l'intersection de Tan Van ne sont toujours pas reliés. La pose de la dernière poutre du pont s'accélère d'heure en heure, l'objectif étant de fermer l'ensemble du viaduc avant la date d'ouverture technique. L'entrepreneur a indiqué que le manque de matériaux, les conditions météorologiques changeantes et de nombreux autres facteurs objectifs sont à l'origine du retard dans le calendrier d'ouverture officiel.
Le tronçon 3 du périphérique, sous l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh, est en cours de construction urgente : pose de la chaussée, de gravier concassé et de poutres de pont. Photo : Anh Tu
La photo montre l'intersection de Tan Van, point d'arrivée du projet Beltway 3 traversant Thu Duc City, dont les travaux sont également accélérés par les entrepreneurs pour être pratiquement terminés d'ici la fin de l'année.
Selon le comité de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Hô Chi Minh-Ville, le tronçon de 14,7 km du viaduc sera techniquement ouvert à la circulation le 19 décembre, et non officiellement. Malgré cet ajustement du calendrier d'exploitation, la date d'achèvement de l'ensemble du projet de rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville, fixée au 30 juin 2026, demeure inchangée.
Une fois mise en service, la route du viaduc traversant la métropole de l'Est deviendra l'un des axes de circulation stratégiques, réduisant la pression sur l'autoroute de Hanoï , la route nationale 1 et ouvrant une forte connectivité entre Hô Chi Minh-Ville - Dong Nai - Tay Ninh.
Laodong.vn
Source : https://laodong.vn/xa-hoi/hinh-dang-duong-vanh-dai-tren-cao-uon-luon-xuyen-dai-do-thi-phia-dong-tphcm-1621572.ldo
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