« Soif de sable », le contrat de plus de 1 400 milliards de VND pour le projet de Ring Road 3 à Hô-Chi-Minh-Ville n'a progressé que de 15 %
Mercredi 23 octobre 2024, 17h45 (GMT+7)
La construction a commencé en juillet 2023, mais jusqu'à présent, le projet Ring Road 3 à travers le district de Hoc Mon, à Ho Chi Minh-Ville, n'a progressé que de 15 % en raison de difficultés d'approvisionnement en matériaux de sable.
Selon les journalistes de Dan Viet, dans le lot XL8 (traversant le district de Hoc Mon) du projet Ring Road 3, les ouvriers et les ingénieurs se concentrent sur la mise en œuvre d'éléments de construction, notamment un viaduc au-dessus de la rue Nguyen Van Bua, deux viaducs au-dessus du canal et une section d'autoroute de plus de 7 km.
La construction du lot XL8 a débuté en août 2023 avec une valeur totale de 1 417 milliards de VND, mais à ce jour, elle n'a progressé que de 15 % en raison de difficultés d'approvisionnement en matériaux de sable.
Selon le représentant de l'entrepreneur, l'ensemble du projet nécessite environ 1,4 million de mètres cubes de sable pour la construction des fondations de la route principale, des routes secondaires, des rocades et des voies de service. Cependant, depuis le début des travaux, les ressources en sable se sont raréfiées, ce qui a entraîné des retards.
Selon ce représentant, fin septembre 2024, plus de 120 000 m3 de sable ont commencé à arriver, et l'entrepreneur accélère actuellement la construction pour rattraper les progrès passés.
L'unité de construction s'occupe du renforcement des sols fragiles en utilisant la méthode du drainage par mèche.
Dans le même temps, l'unité de construction se concentre également sur la mise en œuvre simultanée d'éléments de pont sur le viaduc TL9 et le pont N8.
Le projet de la Ring Road 3, d'une longueur de 76 km, traverse quatre localités, dont Hô-Chi-Minh-Ville, Binh Duong, Dong Nai et Long An, pour un coût total de près de 75 400 milliards de dongs. À Hô-Chi-Minh-Ville, le projet comprend 14 lots. L'achèvement de la Ring Road 3 est prévu pour 2025 et la mise en service de l'ensemble du tracé en 2026.
Il s'agit d'un projet d'une importance capitale pour le développement des transports de la ville. Une fois terminé, il devrait notamment contribuer à réduire les embouteillages, à relier les quartiers et à promouvoir le développement socio -économique.
Dieu Binh
Source: https://danviet.vn/khat-cat-goi-thau-hon-1400-ty-dong-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-moi-dat-15-tien-do-20241023173531504.htm
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