La construction du périphérique 4 (Hô-Chi-Minh-Ville) via Binh Duong débutera en juillet 2024.

La construction du périphérique 4 (Hô-Chi-Minh-Ville) via Binh Duong débutera en juillet 2024.

La province de Binh Duong prévoit de céder 70 % du site au troisième trimestre 2024 afin de lancer la construction du projet de rocade 4 à Hô Chi Minh-Ville en juillet 2024.

Le Comité populaire de la province de Binh Duong vient de publier le Plan n° 1014/KH-UBND sur l'organisation de la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la rocade Ho Chi Minh-Ville 4 du pont Thu Bien à la rivière Saigon (en passant par la province de Binh Duong) selon la méthode de partenariat public-privé (PPP).

Schéma de planification des rocades 3 et 4 de Hô Chi Minh-Ville

Conformément au plan approuvé, Binh Duong cédera au moins 50 % du site au cours du deuxième trimestre 2024 et 70 % du site au cours du troisième trimestre 2024, achevant ainsi tous les travaux de déblaiement du site cette année.

Le projet devrait démarrer sa construction au troisième trimestre 2024 (prévu le 10 juillet 2024) ; l'objectif étant de terminer la construction et de mettre en service à partir du quatrième trimestre 2026.

Selon le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de rocade 4 (Hô-Chi-Minh-Ville), le tronçon traversant la province de Binh Duong mesure 47,4 km de long, pour un investissement total de 18 993 milliards de VND.

Concernant le plan de mise en œuvre, Hô Chi Minh-Ville et les provinces concernées par le projet signeront et publieront un plan directeur d'investissement et de construction du projet en mars 2024.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville préside et coordonne avec les provinces l'élaboration de mécanismes et de politiques spécifiques pour le projet, les soumet au ministère du Plan et de l'Investissement pour évaluation en avril 2024, fait rapport au Premier ministre et les soumet à l'Assemblée nationale pour approbation en juin 2024.

Lors de la 4e conférence d'échange et de coopération entre les localités de la région du Sud-Est, qui s'est tenue récemment au premier trimestre 2024, les provinces et les villes traversées par le projet ont toutes convenu de recommander au ministère des Transports d'engager un cabinet de conseil pour réaliser une évaluation globale de l'ensemble du tracé de la 4e rocade et au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'organiser la sélection d'un cabinet de conseil général en utilisant le budget de la ville.

Les collectivités locales ont également convenu de recommander au ministère du Plan et de l'Investissement de conseiller au Premier ministre d'approuver la politique consistant à soumettre à l'Assemblée nationale, pour approbation, une résolution sur les mécanismes et politiques spéciaux pour la construction du périphérique 4 à Hô Chi Minh-Ville afin de lever les difficultés et les obstacles et d'accélérer la mise en œuvre.

Concernant le financement, les collectivités locales ont proposé que le budget central prenne en charge 50 % du budget total alloué au projet, dont 3 798 milliards de VND pour Hô Chi Minh-Ville, 4 398 milliards de VND pour Binh Duong, 5 390 milliards de VND pour Dong Nai et 2 060 milliards de VND pour Ba Ria-Vung Tau. La province de Long An a, à elle seule, proposé un financement de 26 810 milliards de VND (soit 90 % du capital d'investissement total pour la section traversant sa province).

Source: https://baodautu.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-4-tphcm-doan-qua-binh-duong-vao-thang-72024-d210990.html