Examen de l'état d'avancement des acquisitions foncières et des autorisations pour les projets clés à Quang Yen

L'après-midi du 13 février, le groupe de travail provincial a examiné l'avancement des travaux de déblaiement et de construction de plusieurs projets clés dans la ville de Quang Yen. Le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial et chef du groupe de travail, a présidé la réunion.

Lors de la réunion, M. Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial et chef du groupe de travail, a demandé aux services, aux administrations et à la municipalité de Quang Yen de clarifier chaque problème rencontré dans l'avancement des travaux de déblaiement des terrains pour chaque projet. Il a notamment demandé un rapport détaillé sur les zones où les travaux de déblaiement n'ont pas encore été entrepris, les raisons des retards, les raisons des retards dans la restitution des terrains déblayés, le nombre de ménages qui n'ont pas consenti à la restitution de leurs terrains, ainsi que les problèmes rencontrés lors du processus de déblaiement. Parallèlement, il a demandé de clarifier les responsabilités de chaque service, administration et promoteur immobilier. Il a également demandé des précisions sur les responsabilités des membres du groupe de travail en matière de direction et de gestion du déblaiement, ainsi que sur le rôle de la municipalité de Quang Yen dans la conduite et la mise en œuvre de ces travaux.

En conséquence, les services, les antennes et la municipalité de Quang Yen ont rendu compte et examiné l'état d'avancement des travaux de déblaiement et de préparation des terrains pour chaque projet. Parmi les projets d'investissement public financés par le budget provincial, cinq sont concernés, dont le projet de route riveraine reliant l'autoroute Ha Long - Hai Phong à la ville de Dong Trieu. Ce projet, d'une longueur totale de 0,3 km, couvre une superficie de 3,02 ha. À ce jour, les travaux de déblaiement sont terminés et le projet a été remis au Conseil provincial de gestion des projets de construction routière pour sa mise en œuvre.

Le projet de voie fluviale reliant l'autoroute Ha Long - Hai Phong à la ville de Dong Trieu (tronçon de l'échangeur de Dam Nha Mac à la route provinciale 338) - phase 1, d'une longueur totale de 11,46 km et traversant 7 communes et quartiers, est financé par le Comité de gestion des projets de travaux publics et industriels de la province de Quang Ninh . La superficie expropriée s'élève à 72,38 ha, affectant 1 180 ménages et organisations. À ce jour, 1 151 ménages ont été relogés, soit une superficie de 71,88 ha, les travaux de dégagement étant achevés dans 5 des 7 communes et quartiers. La superficie restante, soit 0,5 ha, concerne 33 ménages.

Projet d'intersection du barrage Nha Mac vers le parc industriel de Bac Tien Phong (phase 1), la zone de planification est de 11,22 ha, la longueur totale du trajet est de 1,55 km ; travaux d'inventaire, d'indemnisation et de réinstallation terminés.

Le projet relie l'autoroute Ha Long - Hai Phong (au km 6+700) à la route provinciale 338 (route à 10 voies). D'une longueur totale de 4,04 km, il nécessite la récupération de 43,44 ha de terrain. La première phase de déblaiement est achevée et la totalité de la superficie, soit 33,24 ha, a été remise à l'investisseur pour la mise en œuvre du projet. La deuxième phase, concernant la zone de récupération de 10,2 ha pour ce corridor vert, a permis le déblaiement de 3,44 ha. Les 6,76 ha restants, soit l'équivalent de 37 logements, font encore l'objet d'un accord.

Projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 338, depuis l'intersection de la voie d'accès au pont de Ben Rung jusqu'à la route nationale 18. La zone à défricher s'étend sur 22,36 hectares et concerne 129 foyers. Sur une distance de 2 km, entre le pont de Con Khoai et la digue de Song Khoai, 8,2 hectares ont été défrichés et remis à l'investisseur pour la suite des travaux.

Pour les projets hors budget, le projet de parc industriel de Song Khoai ; le projet de développement du complexe portuaire et industriel de Dam Nha Mac ; le projet de parc industriel de Nam Tien Phong, à Dam Nha Mac, dans la commune de Tien Phong ; le projet de parc industriel, de port général et de services d’entrepôt dans la zone du parc industriel de Dam Nha Mac - Bach Dang ; le projet de zone urbaine complexe de Ha Long Xanh, dans la ville de Quang Yen ; les travaux de déblaiement des sites pour ces projets ont été et sont mis en œuvre conformément au calendrier prévu par la ville de Quang Yen, répondant aux besoins de construction d’infrastructures dans les parcs industriels.

Après avoir écouté et analysé les opinions des camarades présents à la réunion, le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial et chef du groupe de travail, a salué la participation des départements, des antennes et de la ville de Quang Yen. Par rapport à la réunion précédente, les progrès en matière de déblaiement et d'attribution des terrains pour les projets clés de la ville de Quang Yen se sont accélérés ; en particulier, les questions relatives aux dossiers, aux procédures administratives et aux problèmes concrets rencontrés par chaque foyer et chaque projet ont été résolues.

Afin de garantir la progression des projets clés de la province, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé que les travaux de déblaiement et de promotion des investissements pour les projets dans les parcs industriels de la ville de Quang Yen soient accélérés et renforcés. Plus précisément, il a demandé au Département de la construction de mener à bien les démarches administratives et juridiques nécessaires à l'installation des travailleurs dans le projet de logements sociaux du parc industriel de Dong Mai. Parallèlement, il a demandé que les procédures juridiques relatives à l'extension de 150 hectares de terrain dans le parc industriel de Dong Mai pour les investisseurs soient finalisées, afin de dynamiser le développement économique de la province.

Concernant le parc industriel de Song Khoai, il a demandé à la municipalité de Quang Yen de finaliser les procédures de cession des 169 hectares de terrain défriché à l'investisseur d'ici la fin février ; de réexaminer plus de 100 mètres du canal d'approvisionnement en eau de production concerné ; de charger la municipalité de Quang Yen de collaborer avec la société d'irrigation Yen Lap Irrigation Company Ltd. afin d'étudier les procédures légales à mettre en œuvre immédiatement pour assurer la continuité des travaux, éviter tout retard dans le déroulement des projets et s'efforcer d'ouvrir la voie d'accès à ce projet au plus tard le 30 avril.

Concernant les problèmes et les difficultés rencontrés – proposition d'indemnisation insuffisante pour les terrains résidentiels, prix élevés des indemnités de relogement, demandes d'indemnisation pour certaines propriétés construites hors limites, ménages en attente de relogement sur des parcelles minimales… – la ville doit définir une stratégie de mise en œuvre et résoudre ces problèmes définitivement. Si, malgré les garanties de conformité à la réglementation, la population s'y oppose, la ville doit veiller fermement à son application et au respect de la réglementation. En particulier, les responsables du Comité du Parti, du gouvernement, des organisations et des syndicats de la ville doivent se rapprocher de la population afin de comprendre ses opinions et ses aspirations et de renforcer leur plaidoyer. Il est essentiel que les cadres, les membres du Parti et les citoyens comprennent que l'acquisition foncière est une tâche primordiale et que la mise en œuvre des projets contribue non seulement au développement de la province et de la localité, mais aussi à la prospérité et au bien-être de la population.

Concernant les propositions des entreprises de travaux publics relatives aux terrains nécessaires au nivellement de certains projets, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a donné des instructions précises pour chaque projet. Il a également demandé aux entreprises de respecter scrupuleusement la réglementation relative aux voies de transport, en veillant à la sécurité des travaux publics (réseaux électriques, routes, canaux d'adduction d'eau, etc.) afin de ne pas perturber l'activité économique de la population.

Afin de répondre aux besoins de développement économique, d'achèvement et de connexion du réseau de transport dans toute la province, Quang Yen a proposé que la province soutienne des investissements dans six projets clés supplémentaires : l'élargissement du carrefour du pont de Ben Rung jusqu'au centre-ville ; la rénovation et la modernisation du vieux pont de Song Chanh ; la rénovation et la modernisation de la route reliant le ponceau de Nam Cua (Ben Giang) au centre de la commune de Hoang Tan ; et un projet culturel d'investissement pour la mise en valeur du site historique national de Bach Dang. Ces projets sont essentiels pour fluidifier la circulation entre les localités et le centre-ville.

À cet égard, le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a chargé le Conseil provincial de gestion des projets de transport de proposer une politique d'investissement à soumettre à la province, et a chargé la ville de Quang Yen d'établir une politique de proposition d'investissement.

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