Examen de l'avancement de l'acquisition de terrains et de l'autorisation des projets clés à Quang Yen

Dans l'après-midi du 13 février, le groupe de travail provincial a examiné l'avancement des travaux de déblaiement et de construction de plusieurs projets clés dans la ville de Quang Yen. Le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial et chef du groupe de travail, a présidé la réunion.

Lors de la réunion, M. Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial et chef du groupe de travail, a demandé aux services et aux branches, ainsi qu'à la municipalité de Quang Yen, de clarifier chaque problème rencontré dans l'avancement du déblaiement des sites de chaque projet. Il s'agissait notamment d'indiquer clairement les zones non encore déblaiement, les raisons des retards, les raisons des retards de remise des zones déblaiement, le nombre de ménages refusant la remise des sites et les problèmes rencontrés lors du déblaiement. Parallèlement, il a précisé les responsabilités de chaque service, branche et des investisseurs du projet. Il a également demandé de clarifier la responsabilité de direction et de gestion des membres du groupe de travail en matière de déblaiement des sites, ainsi que la direction, la direction et la mise en œuvre par la municipalité de Quang Yen des travaux de déblaiement des sites des projets.

Français En conséquence, les départements, les branches et la ville de Quang Yen ont rapporté et examiné l'avancement du déblaiement du site et l'avancement du chantier pour chaque projet. Parmi les projets d'investissement public financés par le budget provincial, il y a cinq projets, dont : Le projet de route riveraine reliant l'autoroute Ha Long- Hai Phong à la ville de Dong Trieu, dans la ville avec une longueur totale de 0,3 km, la zone récupérée de la ville. Jusqu'à présent, les travaux de déblaiement du site pour la route sont terminés et transférés au Comité provincial de gestion du projet de construction de la circulation pour la mise en œuvre du projet.

Le projet de route fluviale reliant l'autoroute Ha Long - Hai Phong à la ville de Dong Trieu (tronçon allant de l'intersection de Dam Nha Mac à la route provinciale 338) - phase 1, d'une longueur totale de 11,46 km traversant 7 communes et quartiers, a été financé par le Comité de gestion du projet des travaux civils et industriels de la province de Quang Ninh . La zone d'acquisition des terres est de 72,38 ha, avec 1 180 ménages et organisations concernés. À ce jour, 1 151 ménages ont été déminés, équivalent à une superficie de 71,88 ha, avec 5/7 communes et quartiers ayant terminé les travaux de déminage. La zone non encore déminée est de 0,5 ha pour 33 ménages.

Projet d'intersection de Dam Nha Mac avec le parc industriel de Bac Tien Phong (phase 1), la zone de planification est de 11,22 ha, la longueur totale du tracé est de 1,55 km ; travaux d'inventaire, plan d'indemnisation et de réinstallation terminés.

Le projet relie l'autoroute Ha Long - Hai Phong (au kilomètre 6+700) à la route provinciale 338 (route à 10 voies). Le projet a une longueur totale de 4,04 km, avec une zone récupérée de 43,44 ha. La première phase de déblaiement du site a complètement achevé les travaux de déblaiement du site et a transféré la totalité de la zone de 33,24 ha à l'investisseur pour la mise en œuvre du projet. La deuxième phase de la zone récupérée de 10,2 ha du corridor vert a achevé le déblaiement du site sur 3,44 ha, les 6,76 ha restants, équivalent à 37 ménages, n'ont pas encore été approuvés.

Projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 338, depuis l'intersection de la route d'accès au pont Ben Rung jusqu'à la route nationale 18. La zone nécessitant un déblaiement du site est de 22,36 hectares, avec 129 ménages touchés. 8,2 hectares d'une longueur de 2 km du pont Con Khoai à la digue de Song Khoai ont été défrichés et remis à l'investisseur pour que celui-ci puisse réaliser les prochaines étapes.

Pour les projets hors budget, le projet de parc industriel de Song Khoai ; le projet de développement du complexe portuaire et industriel dans la zone de Dam Nha Mac ; le projet de parc industriel de Nam Tien Phong, Dam Nha Mac dans la commune de Tien Phong ; le projet de parc industriel, de services portuaires généraux et d'entrepôt dans la zone du parc industriel de Dam Nha Mac - Bach Dang ; le projet de zone urbaine du complexe Ha Long Xanh dans la ville de Quang Yen ; les travaux de déblaiement du site pour ces projets ont été et sont en cours de mise en œuvre dans les délais prévus par la ville de Quang Yen, répondant aux besoins de construction d'infrastructures dans les parcs industriels.

Après avoir écouté et analysé les avis des camarades présents à la réunion, le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial et chef du groupe de travail, a salué la participation des services, des sections et de la ville de Quang Yen. Par rapport à la réunion précédente, les travaux de déblaiement et d'attribution des terrains pour les projets clés de la ville de Quang Yen ont progressé plus rapidement ; en particulier, les tâches liées aux archives, aux procédures administratives et aux problèmes rencontrés par chaque foyer et chaque projet ont été résolues.

Afin d'assurer l'avancement des projets clés de la province, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé que les travaux de déblaiement des sites et de promotion des investissements dans les parcs industriels de la ville de Quang Yen soient intensifiés et renforcés. Il a notamment demandé au Département de la Construction de mener à bien les procédures administratives et juridiques nécessaires à l'intégration des travailleurs dans le projet de logements sociaux du parc industriel de Dong Mai. Parallèlement, il a demandé que soient finalisées les procédures juridiques relatives à l'extension de 150 hectares de terrains du parc industriel de Dong Mai destinés aux investisseurs, créant ainsi un moteur de développement économique pour la province.

Français En ce qui concerne le parc industriel de Song Khoai, il a demandé à la ville de Quang Yen d'achever les procédures de remise de 169 hectares de terres défrichées à l'investisseur au cours de ce mois de février ; de réexaminer plus de 100 m du canal d'approvisionnement en eau de production affecté, de charger la ville de Quang Yen de travailler avec Yen Lap Irrigation Company Ltd. pour étudier les procédures juridiques à mettre en œuvre immédiatement pour suivre l'avancement, éviter d'affecter l'avancement des projets et s'efforcer d'ouvrir la voie pour ce projet au plus tard le 30 avril.

Face aux problèmes et difficultés rencontrés, notamment la faible indemnisation proposée pour les terrains résidentiels, les coûts élevés de réinstallation, les demandes d'indemnisation pour certaines propriétés construites hors des limites, et l'attente de relogement de ménages sur la parcelle minimale… La municipalité doit définir une orientation pour la mise en œuvre et résoudre les problèmes jusqu'au bout. Si la conformité à la réglementation a été garantie mais que la population n'est pas d'accord, la municipalité doit faire respecter et protéger résolument les constructions conformément à la réglementation. En particulier, les responsables du Comité du Parti, du gouvernement, des organisations et des syndicats municipaux doivent se rapprocher de la population afin de comprendre ses idées et ses aspirations et de renforcer leur plaidoyer afin que les cadres, les membres du Parti et la population comprennent que l'acquisition de terres est une tâche essentielle et que la mise en œuvre des projets contribue non seulement au développement de la province et de la localité, mais aussi à la prospérité et au bonheur de la population.

Concernant les propositions des entrepreneurs concernant l'approvisionnement en terrains pour le nivellement de certains projets, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a donné des instructions spécifiques pour chaque projet. Il a également demandé aux entrepreneurs de respecter scrupuleusement la réglementation relative aux voies de transport, en garantissant la sécurité des ouvrages d'art tels que l'électricité, les routes, les canalisations d'eau, etc., afin de ne pas nuire à la production.

Pour répondre aux besoins de développement économique, d'achèvement et de connexion du système de transport dans toute la province, Quang Yen a proposé à la province de soutenir l'investissement dans six autres projets clés : le projet d'extension de l'intersection du pont Ben Rung au centre-ville ; le projet de rénovation et de modernisation de l'ancien pont Song Chanh ; la rénovation et la modernisation de la route reliant le ponceau de Nam Cua (Ben Giang) au centre de la commune de Hoang Tan ; et un projet culturel visant à investir dans la modernisation du site historique national de Bach Dang. Ces projets clés relient le trafic entre les localités et le centre-ville.

Pour ce contenu, le camarade Vu Van Dien, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a chargé le Conseil provincial de gestion du projet de circulation de proposer une politique d'investissement à soumettre à la province, et a chargé la ville de Quang Yen d'établir une politique de proposition d'investissement.

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