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Dévoilement du passage souterrain à l'intersection de la porte sud de Hô Chi Minh-Ville

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong02/10/2024


TPO - Une branche de tunnel à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, dans le district 7, est prête à être ouverte à la circulation afin de réduire les embouteillages à l'entrée sud de la ville.

Dévoilant le passage souterrain à l'intersection de la porte sud d'Hô-Chi-Minh-Ville, photo 1

Le passage souterrain de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (à droite) est un projet phare de la ville d'Hô Chi Minh-Ville, représentant un investissement total de 830 milliards de VND (première phase). Lancé en avril 2020, le projet devait initialement s'achever en juin 2022, mais son achèvement a été reporté à plusieurs reprises en raison des nombreuses difficultés rencontrées par l'investisseur sur le chantier, dans une zone à très forte densité de circulation.

Dévoilant le passage souterrain à l'intersection de la porte sud d'Hô-Chi-Minh-Ville, photo 2

L'investisseur et les départements et succursales concernés s'efforcent d'accélérer l'avancement des travaux de construction, en essayant de terminer et de mettre en service la branche du tunnel HC2 (de la zone de transformation des exportations de Tan Thuan au district de Binh Chanh) le 30 septembre et la branche restante du tunnel HC1 avant le 31 décembre 2024.

Dévoilant le passage souterrain à l'intersection de la porte sud d'Hô-Chi-Minh-Ville, photo 3

Les équipes prévoyaient d'achever et d'ouvrir le passage souterrain HC2 le 15 septembre, mais en raison des pluies continues et des difficultés de construction, la date d'ouverture doit être reportée à la fin du mois de septembre afin de garantir la qualité du projet.

Dévoilant le passage souterrain à l'intersection de la porte sud d'Hô-Chi-Minh-Ville, photo 4

Les voies d'accès aux deux extrémités du tunnel sont compactées et asphaltées depuis le 28 septembre.

Dévoilant le passage souterrain à l'intersection de la porte sud d'Hô-Chi-Minh-Ville, photo 5

Selon le Conseil de gestion des investissements et de la construction des travaux de circulation de Hô Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation), le projet doit être réalisé tout en assurant une circulation continue dans une zone à très forte densité de trafic ; le processus de construction doit donc être coordonné avec de nombreuses unités de gestion d'infrastructures techniques à grande échelle telles que l'approvisionnement en eau, le drainage, l'électricité, les télécommunications et les arbres.

Dévoilement du passage souterrain à l'intersection de la porte sud d'Hô-Chi-Minh-Ville, photo 6

De nombreux articles sont fabriqués en 3 équipes par jour pour respecter le planning.

Dévoilement du passage souterrain à l'intersection de la porte sud d'Hô-Chi-Minh-Ville, photo 7

Auparavant, sur le chantier, les entrepreneurs avaient mobilisé une centaine de personnes (cadres, ingénieurs, ouvriers) ainsi que des dizaines de types de machines et d'équipements afin d'accélérer les travaux.

Photo 8 : Dévoilement du passage souterrain à l'intersection de la porte sud d'Hô-Chi-Minh-Ville

Vue du ciel, une voie de circulation secondaire contribue à réduire la pression du trafic à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, tout en facilitant la construction d'autres infrastructures.

Dévoilement du passage souterrain à l'intersection de la porte sud d'Hô-Chi-Minh-Ville, photo 9

Une fois achevé et mis en service, ce projet contribuera à réduire les embouteillages au carrefour principal d'entrée sud de Hô Chi Minh-Ville. Il permettra également de fluidifier la circulation sur l'axe routier majeur reliant le centre-ville de Hô Chi Minh-Ville au district de Nha Be et au port de Hiep Phuoc.

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Duy Anh



Source : https://tienphong.vn/lo-dien-ham-chui-nut-giao-cua-ngo-phia-nam-tphcm-post1678195.tpo

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