La marine américaine a réduit sa présence de « super porte-avions » à propulsion nucléaire au Moyen-Orient, l'USS Roosevelt rentrant au pays et laissant l'USS Abraham Lincoln seul dans le golfe d'Oman.
Cette décision intervient après que des analystes de la défense ont exprimé leurs inquiétudes quant aux difficultés rencontrées par la marine américaine pour maintenir sa supériorité navale dans le Pacifique et au Moyen-Orient. Ils ont fait valoir qu'une crise régionale impliquant de multiples points chauds à Gaza, en mer Rouge, en Israël et au Liban, ainsi qu'en Iran, a mis à rude épreuve la flotte de porte-avions américaine.
Washington a entamé un renforcement militaire dans la région en août, déployant le groupe aéronaval du porte-avions Lincoln afin d'empêcher l'Iran de lancer une attaque directe contre Israël en représailles à l'assassinat du chef politique du Hamas, Ismail Haniyeh, à Téhéran.

Le porte-avions USS Abraham Lincoln (classe Nimitz) et le navire d'assaut amphibie USS Kearsarge (classe Wasp) naviguent avec le groupe aéronaval Abraham Lincoln et le groupe amphibie Kearsarge pour mener des missions conjointes. Photo : Arab Weekly
Lors d'une précédente attaque iranienne contre Israël en avril – en représailles au bombardement de l'ambassade iranienne à Damas – des centaines de missiles balistiques, de missiles de croisière et de drones ont été lancés simultanément. Les forces aériennes et navales américaines, britanniques et françaises, en collaboration avec l'aviation et le système de défense antimissile israéliens, ont abattu plus de 90 % de ces missiles et drones.
Mais selon les experts, ce sont les groupes aéronavals – une formation de combat appuyée par des destroyers et capable de mener jusqu'à 200 frappes aériennes par jour et de tirer des centaines de missiles de croisière – qui constituent la force de dissuasion optimale.
Lors du déploiement du Lincoln, les États-Unis ont affirmé que la présence de deux porte-avions pourrait inciter l'Iran à bien réfléchir à la manière de riposter à l'assassinat de M. Haniyeh, que l'Iran a imputé à Israël, tandis qu'Israël n'a ni nié ni confirmé.
« Nous avons déployé nos capacités dans une zone qui, à mon avis, pénètre profondément dans l'espace iranien et influencera leurs calculs quant à la manière dont ils choisiront de réagir, voire même s'ils le feront », a déclaré le mois dernier Sabrina Singh, porte-parole adjointe du Pentagone.
Certains analystes soulignent que, bien que les États-Unis aient déployé deux groupes aéronavals dans le cadre de cette mission de dissuasion, aucun n'est en mer Rouge, où les forces navales américaines combattent les milices houthies soutenues par l'Iran.
Les Houthis paralysent cette voie maritime vitale. Environ 30 % du trafic maritime mondial de conteneurs transite par la mer Rouge, et ce trafic a chuté d'environ 60 % depuis le début de leurs attaques contre les navires dans la région en novembre dernier.
Plus tôt, en octobre de l'année dernière, lorsque le conflit israélo-palestinien a de nouveau éclaté dans la bande de Gaza, un amiral de la marine américaine a déclaré que les navires américains « soutiendraient la sécurité de la navigation et assureraient la libre circulation des marchandises ».
Le mois dernier, le porte-parole du Pentagone, le général Patrick Ryder, a nié l'existence d'un « déficit de porte-avions », affirmant que les États-Unis « ont la capacité de projeter leurs forces et leurs capacités là où ils en ont besoin et quand ils en ont besoin ».
Traditionnellement, l'US Navy s'efforce de maintenir la présence d'un de ses porte-avions – d'un tonnage d'environ 100 000 tonnes et pouvant embarquer de 70 à 90 avions d'attaque et de reconnaissance – au Moyen-Orient. En temps de crise, comme lors de la première guerre du Golfe contre l'Irak en 1990-1991, ce nombre est passé à sept, même si certains de ces navires n'étaient pas à propulsion nucléaire.
Washington maintient depuis des années un certain nombre de porte-avions afin de se conformer à une règle qui stipule que la marine américaine doit disposer d'« au moins 11 porte-avions opérationnels ».
Environ quatre navires sont maintenus en mer simultanément en raison d'importants travaux de maintenance. Tous, sauf un, sont des porte-avions de classe Nimitz vieillissants, progressivement remplacés par des navires plus modernes de classe Ford. L'un de ces derniers est déjà opérationnel, les autres devant être livrés d'ici le milieu des années 2030.
Minh Duc (Selon les informations nationales)
Source : https://www.nguoiduatin.vn/luc-luong-bi-keo-cang-my-thu-hep-hien-dien-tau-san-bay-o-trung-dong-204240912204527764.htm






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