L'avion s'approche d'abord de la piste de l'aéroport de Long Thanh

Un avion Beech King Air 350ER survole la piste 1 de l'aéroport de Long Thanh pour un contrôle des systèmes - Photo : AB

À 6 h 10, un Beech King Air 350ER s'est approché de la piste 1 de l'aéroport de Long Thanh. Après un survol à proximité de la piste pour vérifier le système d'éclairage, l'avion a accéléré et repris de l'altitude.

Le Beech King Air 350ER est la gamme d'avions choisie par de nombreux pays pour les activités d'étalonnage grâce à sa grande maniabilité, sa stabilité élevée et sa capacité à répondre à des exigences techniques strictes.

Au cours de ce vol, la société Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), une unité membre de la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), a calibré une série de systèmes importants à l'aéroport de Long Thanh.

Plus précisément, il comprend deux systèmes d'assistance à l'atterrissage de précision ILS/DME, un système de navigation VOR/DME, un système de balisage d'aéroport, des systèmes de surveillance radar et ADS-B ; ainsi que les procédures de vol relatives à l'équipement susmentionné.

Des vols d'étalonnage seront effectués de jour comme de nuit, dans diverses conditions, permettant ainsi d'évaluer de manière exhaustive la précision et la stabilité des systèmes d'équipement aéronautique.

Le vol d'évaluation durera près d'un mois, jusqu'au 24 octobre. - Photo : AB

L'organisation et la mise en œuvre des vols d'étalonnage sont assurées directement par ATTECH. L'équipe participante comprend des experts chevronnés d'ATTECH et de l'Académie tchèque de navigation aérienne.

La participation d'experts internationaux garantit non seulement l'objectivité, mais renforce également le prestige et la fiabilité de l'ensemble du processus d'évaluation.

Selon VATM, l'inspection en vol, l'étalonnage et l'évaluation des méthodes de vol sont des étapes obligatoires et importantes de la feuille de route pour la mise en service de l'aéroport de Long Thanh.

Ce vol a pour but de tester, d'évaluer et de garantir la précision et l'intégrité des systèmes d'équipement assurant les opérations de vol conformément aux normes prescrites par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), ainsi que d'évaluer la pertinence des nouvelles méthodes de vol.

Un avion d'étalonnage survole la zone de la tour de contrôle aérien - Photo : AB

Afin de garantir la sécurité et l'efficacité absolues du vol, les parties concernées ont tenu une réunion de coordination. De nombreuses unités relevant de VATM, du comité de gestion du projet de l'aéroport de Long Thanh (ACV) et de la division aérienne 370 y ont participé.

Lors de cette réunion, les parties se sont entendues sur le processus et le plan de coordination visant à garantir que tous les vols d'étalonnage se déroulent en toute sécurité, avec précision et dans les délais prévus.

Le vol d'étalonnage est une étape technique obligatoire permettant de vérifier, d'évaluer et de finaliser les systèmes d'équipement aéronautique, garantissant ainsi une sécurité absolue avant la mise en service officielle de l'aéroport de Long Thanh. Conformément au plan, ce vol d'étalonnage se déroulera du 26 septembre au 24 octobre.

Une fois achevée, la première phase de l'aéroport de Long Thanh aura une capacité de 25 millions de passagers et de 1,2 million de tonnes de fret par an, contribuant ainsi à réduire la charge sur l'aéroport de Tan Son Nhat.

Une fois toutes les phases de construction achevées, l'aéroport de Long Thanh pourra accueillir jusqu'à 100 millions de passagers et traiter 5 millions de tonnes de fret par an. Il deviendra alors un important centre de transit aérien international pour la région.

Conformément à la demande du Premier ministre , l'aéroport de Long Thanh doit être en grande partie achevé d'ici la fin de 2025 et être mis en service commercial au cours du premier semestre 2026.