L'avion supersonique américain S-512 a une autonomie d'environ 11 500 km, peut transporter de 12 à 18 passagers et est destiné au segment du luxe.
Simulation d'un avion de Spike Aerospace survolant la ville. Photo : Spike Aerospace/X
La société aérospatiale américaine Spike Aerospace a annoncé avoir commencé à prendre des précommandes pour son avion supersonique de 100 millions de dollars, a rapporté Interesting Engineering le 12 septembre.
Le rêve de traverser l'océan à une vitesse supersonique s'est achevé en 2003 avec le dernier vol du Concorde. Plusieurs start-ups, dont Aerion et Boom Supersonic, tentent de le faire renaître, mais elles se heurtent à des difficultés. L'annonce par Spike de l'ouverture des réservations laisse donc espérer que les vols supersoniques redeviendront une réalité.
L'avion supersonique S-512 de Spike Aerospace pourra transporter de 12 à 18 passagers. Alliant vitesse et luxe, il semble, d'après les illustrations, destiné à une clientèle fortunée et pressée d'arriver à destination.
Le S-512 devrait atteindre Mach 1,6 (1,6 fois la vitesse du son), soit environ 1 800 km/h. Cela permettrait aux passagers de voler au moins 800 km/h plus vite que les avions civils actuels.
Conception de la cabine sans hublots et grands écrans de l'avion S-512. Photo : Spike Aerospace/X
Spike Aerospace n'a pas divulgué beaucoup d'informations sur la technologie du S-512. Cependant, selon son site web, la conception de la cabine sans hublots contribue à des vols silencieux. Spike Aerospace estime que son appareil ne produira pas de bang supersonique en vol supersonique. Ce silence lui permet de voler à grande vitesse, même au-dessus des terres.
La paroi de la cabine fait office d'écran haute définition, offrant aux passagers un divertissement en vol. Contrôlée par un appareil intelligent ou un pavé tactile sur chaque siège, elle peut dupliquer l'écran d'un téléphone ou d'une tablette, diffuser du contenu à la demande ou offrir une vue panoramique à 360 degrés sur l'extérieur.
Avec le S-512, Spike Aerospace affirme que les passagers pourront atteindre leur destination, rencontrer davantage de clients et effectuer leurs transactions plus rapidement. Le trajet Londres-New York prendra moins de quatre heures et, grâce à une autonomie d'environ 11 000 kilomètres, les passagers pourront voler sans escale de New York à Dubaï.
Thu Thao (Selon Interesting Engineering )
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