Les dangers liés au transport des bagages d'autrui

Ne transportez pas de bagages si vous ne les connaissez pas bien.

Le ministère de la Sécurité publique vient de répondre aux questions du public concernant de nombreux cas de personnes demandant à être gardées ou transportées dans les gares, les gares routières, les aéroports… mais lors des contrôles, les autorités ont découvert que ces bagages contenaient des marchandises interdites telles que de la drogue, des antiquités, des animaux sauvages…

L'aéroport est un point de passage extrêmement sensible ; les passagers ne doivent absolument pas porter d'objets pour des inconnus.

Selon le ministère de la Sécurité publique, beaucoup pensent qu'il est tout à fait normal de se faire garder des marchandises lors du passage d'une frontière ou dans les aéroports, les gares ferroviaires ou routières. Cependant, dans de nombreux cas, aider autrui à transporter des marchandises peut entraîner de lourdes poursuites judiciaires si ces marchandises figurent sur la liste des produits prohibés. Par conséquent, le ministère de la Sécurité publique recommande à toute personne à qui l'on demande de garder des marchandises, en particulier lors du passage d'une frontière, de vérifier et de s'assurer clairement que ce comportement est légal. Dans les aéroports, les gares ferroviaires, les gares routières et les lieux publics, soyez vigilants face à tout comportement étrange ou inhabituel. Ne portez pas les bagages d'inconnus si vous n'en connaissez pas la nature.

Transporter et surveiller les bagages : la frontière ténue entre bienveillance et danger

En réalité, les recommandations du ministère de la Sécurité publique sont également celles diffusées depuis de nombreuses années auprès du public par les services des douanes et de l'aviation. Cependant, il arrive fréquemment que des passagers, notamment à l'étranger, acceptent de faire transiter ou de faire retenir leurs bagages en douane, ou se contentent de les transporter eux-mêmes, sans se rendre compte qu'ils aident ainsi des criminels à transporter des marchandises prohibées. Certains ont même été condamnés à mort.

Un cas typique s'est produit en avril 2017, lorsque la Haute Cour populaire de Hô Chi Minh-Ville a ouvert une audience d'appel pour confirmer la peine de mort prononcée contre Pham Trung Dung (40 ans, Australien d'origine vietnamienne) pour « transport illégal de stupéfiants ». Selon le jugement de première instance, le 17 avril 2013, Dung, accompagné de sa femme et de ses enfants, est rentré d'Australie au Vietnam pour rendre visite à sa famille dans le district de Binh Thanh (Hô Chi Minh-Ville). Durant leur séjour, un homme nommé Kien (dont l'origine est inconnue) a demandé à Dung de transporter deux valises en Australie moyennant la somme de 40 000 dollars australiens, ce que Dung a accepté. Plus d'un mois plus tard, alors que Dung effectuait les formalités de sortie du territoire pour retourner en Australie, les douaniers de l'aéroport de Tan Son Nhat ont inspecté ses bagages et découvert deux paquets en plastique contenant près de 3,5 kg de drogue, enveloppés dans du papier aluminium et finement pressés contre les parois des valises. Lors de l'enquête et du procès, Dung a affirmé ignorer la nature des stupéfiants et s'être contenté de les transporter. Cependant, Dung n'a pas pu prouver son innocence.

Auparavant, le tribunal populaire de Hô Chi Minh-Ville avait condamné Pimtanatanasuk Kettawan (de nationalité thaïlandaise) à la prison à vie pour « transport illégal de stupéfiants ». Selon l'acte d'accusation, le 20 avril 2016 après-midi, Kettawan est entré au Vietnam et a été découvert par les douaniers à l'aéroport de Tân Sơn Nhất dans ses bagages, dissimulant des stupéfiants dans la semelle d'une paire de chaussures. Les douaniers, en collaboration avec la police, ont confirmé que la quantité de drogue cachée dans la semelle pesait 2,4 kg.

Au cours de l'enquête, Kettawan a avoué travailler comme chauffeur et fréquenter les casinos du Cambodge. C'est ainsi qu'il a rencontré un Africain nommé John. Ce dernier l'a engagé pour transporter des marchandises d'Afrique du Sud en Thaïlande. Mi-avril 2016, John a remis 500 dollars à Kettawan et s'est envolé pour l'Afrique du Sud. Sur place, un groupe de personnes lui a confié une paire de chaussures et une mallette, lui demandant de les ramener en Thaïlande selon l'itinéraire suivant : Afrique du Sud – Qatar – Vietnam – Thaïlande.

Lors d'un transit au Vietnam, Kettawan a été interpellé par les autorités. Bien qu'il ait affirmé ignorer la présence de drogue dans ses chaussures et son sac, il n'a pu prouver avoir été engagé pour transporter la marchandise. De ce fait, il a été reconnu coupable de la quantité de drogue et condamné à la prison à vie.

La police d'Hô Chi Minh-Ville explique la libération de quatre hôtesses de l'air de Vietnam Airlines.

La frontière ténue entre la gentillesse et le danger

Je sais qu'il est interdit de porter les affaires d'autrui à l'aéroport, mais il arrive qu'il soit très difficile de refuser. L'autre jour, j'ai pris l'avion de Hô Chi Minh-Ville à Hanoï . À l'aéroport de Tân Sơn Nhất, j'ai vu une femme tenant un jeune enfant d'une main et deux sacs en plastique contenant ses affaires de l'autre, avec une valise de taille moyenne en dessous. Peinant à monter l'escalator menant au contrôle de sécurité, elle a demandé à des passagers de porter les deux sacs et a expliqué qu'elle emmenait son enfant à Hai Phong voir son père, et que personne ne voulait l'accompagner. Après qu'une ou deux personnes aient refusé, j'ai eu pitié d'elle et, par compassion, je l'ai aidée à pousser la valise en haut de l'escalator, au lieu de porter les deux sacs. Avec le recul, je me sens coupable. Si je n'avais pas réfléchi à deux fois et que j'avais porté le sac contenant des objets interdits, cela aurait pu lui causer des ennuis. Maintenant, je ne sais plus si je dois aider les gens dans la rue ou non. « Non », a déclaré Hai Anh (qui habite dans le district 3 de Hô Chi Minh-Ville).

L'histoire de Hai Anh résonne également chez de nombreuses personnes qui transitent régulièrement par les aéroports, les gares routières ou ferroviaires. Un débat animé a eu lieu sur le célèbre forum Reddit lorsqu'un passager s'est plaint qu'à l'aéroport américain, il avait demandé à une inconnue assise à côté de lui dans la salle d'attente de surveiller ses bagages pendant qu'il allait aux toilettes, mais qu'elle avait refusé catégoriquement.

Sous la publication, des milliers de commentaires aux avis partagés ont été laissés. Certains estimaient que la jeune fille avait été trop prudente et qu'elle aurait simplement dû surveiller les bagages de l'homme. La plupart reprochaient au passager masculin son manque d'expérience en avion, lui reprochant d'avoir demandé à une inconnue de garder ses bagages.

Le ministère de la Sécurité publique recommande

Les personnes voyageant dans les aéroports, les gares ferroviaires, les gares routières et les lieux publics doivent veiller soigneusement sur leurs bagages et leurs documents personnels ; il leur incombe d'informer le personnel de sécurité ou le poste de police le plus proche lorsqu'elles découvrent ou sont découvertes que leurs bagages sont soupçonnés de contenir des substances interdites ou des marchandises prohibées, et de coopérer à la vérification et à l'enquête afin de clarifier les éléments intentionnels ou non intentionnels de l'acte de transport de marchandises interdites ou de substances prohibées.

M. TH, qui possède plus de 20 ans d'expérience dans le secteur aérien, soutient le refus de la jeune fille. Selon M. H., aucune réglementation n'interdit actuellement aux passagers de garder ou de transporter les bagages d'autres passagers à l'aéroport. Cependant, cette pratique est devenue presque une règle tacite. Des criminels dangereux exploitent souvent la gentillesse et le désir d'aider les personnes en difficulté pour commettre des délits. Se faire passer pour une personne handicapée, profiter de la vulnérabilité des personnes âgées, des femmes enceintes ou des femmes avec de jeunes enfants qui doivent porter des bagages lourds, ou encore simuler un excès de bagages pour obtenir de l'aide… sont des stratagèmes fréquemment utilisés.

En revanche, ils sont capables de dissimuler avec une grande habileté drogues et produits de contrebande dans des objets courants tels que des boutons, des ceintures ou conditionnés dans des plaquettes thermoformées comme celles des médicaments modernes… voire même dans des bouteilles d’eau minérale. Par conséquent, même vérifiés au préalable, si ce n’est par des professionnels, ces produits seront très difficiles à détecter. « La psychologie humaine nous pousse naturellement à vouloir aider ceux qui sont dans le besoin, parfois même sans qu’ils le demandent. Cependant, dans ce genre de situation, la frontière entre bienveillance et danger est très ténue », a déclaré M. TH.

D'après M. H., dans certains aéroports, notamment au Japon et en Australie, si la personne qui vous accueille est un employé de compagnie aérienne, un agent de la police des frontières ou un agent médical qui vous aide à porter vos affaires ou à récupérer vos bagages, sa carte professionnelle lui sera immédiatement confisquée. Seul le personnel au sol est habilité à assister les passagers dans ce genre de situation.

Même lors de la récupération des bagages sur le tapis roulant, si ceux-ci ne sont pas pris en charge par le personnel au sol, les passagers sont responsables en cas de présence d'articles interdits. C'est pourquoi les compagnies aériennes appliquent une réglementation limitant le poids des bagages enregistrés à 23 kg et celui des bagages cabine à 7 kg. Ces limites sont soigneusement calculées afin de garantir que la plupart des personnes peuvent manipuler leurs bagages elles-mêmes.

Vous devez vous protéger

Selon les conseils des compagnies aériennes, si un inconnu vous demande de garder ou de porter vos bagages, les passagers ne doivent pas l'aider directement, mais plutôt contacter le personnel de service à l'aéroport : agents de sécurité, personnel de la compagnie aérienne ou personnel de la société d'assistance au sol. En règle générale, les compagnies aériennes et les sociétés d'assistance au sol déploient du personnel dans tous les secteurs pour guider et assister les passagers en cas de besoin. Ce personnel est formé et qualifié pour gérer au mieux les situations où des personnes mal intentionnées tendent des pièges.

Cependant, Thanh Nien , représentant d'une société de services au sol opérant dans trois grands aéroports vietnamiens, a confirmé que, selon le contrat signé avec les compagnies aériennes, le personnel au sol n'est pas habilité à aider les passagers avec leurs bagages à main. Même pour les vols VIP, si un passager a besoin de porter des valises ou des sacs, la compagnie aérienne confie cette tâche à son personnel.

« En réalité, aider les passagers est une tâche que tout le personnel aéroportuaire est prêt à accomplir, mais aucune réglementation ne les y oblige. De fait, le personnel des aéroports et des compagnies aériennes est parfois le plus exploité, car il bénéficie souvent d'un accès prioritaire aux portes d'embarquement ou entretient de nombreuses relations, ce qui facilite la manipulation des objets qu'on lui demande de transporter. Il arrive que des proches ou des connaissances demandent de transporter des affaires d'un bout à l'autre de l'aéroport, mais s'ils sont négligents ou trop prévenants, ils peuvent se faire piéger. C'est pourquoi, non seulement les passagers, mais aussi le personnel des sociétés de services au sol comme nous, avons pour consigne formelle de ne porter ni de garder d'objets pour qui que ce soit à l'aéroport. Il est préférable que chacun soit vigilant pour se protéger. À l'aéroport, des services d'assistance complets sont disponibles pour les passagers, tels que des fauteuils roulants pour les personnes handicapées et des chariots à bagages… Si chacun respecte la réglementation relative aux bagages, cela limitera le besoin de solliciter l'aide d'autrui », a-t-il déclaré.

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Le personnel de l'aéroport sait comment prouver qu'il n'est que du personnel de soutien.

Il n'est pas obligatoire, ni stipulé par la réglementation, que le personnel au sol, la sécurité aéroportuaire, le personnel aéroportuaire ou le personnel des compagnies aériennes assistent les passagers, mais cela est tout à fait normal et naturel. Non seulement les aéroports, mais aussi toutes les entreprises de services doivent assister proactivement les passagers. Par exemple, au restaurant, il est impensable de demander à un inconnu de porter des objets lourds, mais le personnel se fera un plaisir de vous aider. À l'aéroport, à chaque étape, dans chaque zone, une équipe est dédiée à l'orientation et à l'assistance des passagers : enregistrement, contrôle de sécurité, passage en porte d'embarquement, embarquement dans les navettes, etc. Par ailleurs, si tous les points stratégiques de l'aéroport ne sont pas équipés de caméras de surveillance, le personnel sait comment prouver qu'il n'est qu'un accompagnateur et non le propriétaire des bagages contenant des substances interdites.

Représentant de l'aéroport international de Tan Son Nhat

Les transporteurs qui ignorent la présence de drogue ne seront pas poursuivis pénalement.

Le « transport illégal de stupéfiants » désigne le fait de déplacer illégalement des stupéfiants d'un lieu à un autre, sous quelque forme que ce soit, sans intention d'en faire l'achat, la vente, le stockage ou la production d'autres stupéfiants. Quiconque détient ou transporte illégalement des stupéfiants pour le compte d'autrui, en ayant pleinement connaissance des intentions de ce dernier, sera poursuivi pour complicité de trafic de stupéfiants. En résumé, le transporteur doit agir intentionnellement, savoir pertinemment que le colis contient des stupéfiants et être conscient de l'interdiction de les transporter, et malgré cela, effectuer le transport. Si le transporteur apporte la preuve qu'il ignorait la présence de stupéfiants dans le colis, il ne sera pas poursuivi.

Avocat Nguyen Van Duong, directeur du cabinet d'avocats Duong Gia

Lien source: https://thanhnien.vn/moi-nguy-tu-xach-ho-hanh-ly-18523032701395352.htm