Ne transportez pas de bagages si vous ne savez pas clairement
Le Ministère de la Sécurité Publique vient de répondre aux questions des citoyens concernant de nombreux cas de personnes demandant à transporter ou à garder des bagages dans les gares, les gares routières, les aéroports... mais lorsque les autorités ont vérifié, elles ont découvert que les bagages contenaient des marchandises interdites telles que des drogues, des antiquités, des animaux sauvages...
L'aéroport est un centre de trafic extrêmement sensible, les passagers ne doivent absolument pas garder d'objets pour des inconnus.
Selon le ministère de la Sécurité publique, nombreux sont ceux qui pensent qu'il est tout à fait normal de confier des biens à quelqu'un à la frontière, dans les aéroports, les gares ferroviaires ou routières. Cependant, dans de nombreux cas, aider autrui à confier ou à transporter des biens peut entraîner de lourdes poursuites judiciaires lorsque ces biens figurent sur la liste des marchandises interdites par la loi. Par conséquent, le ministère de la Sécurité publique recommande aux personnes qui se voient demander de confier des biens, notamment à la frontière, de vérifier et de déterminer clairement si ce comportement est illégal. Lorsque vous voyagez dans les aéroports, les gares ferroviaires, les gares routières ou les lieux publics, soyez vigilants face aux comportements inhabituels et ne transportez pas de bagages pour des inconnus dont vous n'avez pas une idée précise de leur contenu.
Porter les bagages de quelqu'un : la fine ligne entre la gentillesse et le danger
En réalité, les recommandations du ministère de la Sécurité publique sont également relayées par les douanes et l'aviation depuis de nombreuses années. Cependant, de nombreux passagers, notamment ceux voyageant à l'étranger, ont accepté de contribuer au transfert ou à la rétention d'articles en douane, ou simplement de transporter des bagages, sans se rendre compte qu'ils aidaient des criminels à transporter des marchandises interdites. Certains ont notamment été condamnés à la peine de mort.
Un cas typique s'est produit en avril 2017, lorsque la Haute Cour populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a ouvert une audience en appel confirmant la condamnation à mort de Pham Trung Dung (40 ans, Australien d'origine vietnamienne) pour « transport illégal de drogue ». Selon le verdict de première instance, le 17 avril 2013, Dung, sa femme et ses enfants sont rentrés d'Australie au Vietnam pour rendre visite à leur famille dans le district de Binh Thanh (Hô-Chi-Minh-Ville). Durant leur séjour au Vietnam, un homme du nom de Kien (d'origine inconnue) a demandé à Dung d'apporter deux valises en Australie contre une somme de 40 000 AUD, ce que Dung a accepté. Plus d'un mois plus tard, alors que Dung effectuait les formalités de sortie pour l'Australie, les douaniers de l'aéroport de Tan Son Nhat ont inspecté et découvert deux sacs en plastique contenant près de 3,5 kg de drogue, enveloppés dans du papier aluminium et pressés finement contre les parois des deux valises. Lors de l'enquête et du procès, Dung a affirmé qu'il ignorait qu'il s'agissait de drogue et qu'il avait seulement contribué à son transport. Cependant, Dung n’a pas pu prouver son innocence.
Le tribunal populaire de Hô-Chi-Minh-Ville avait précédemment condamné Pimtanatanasuk Kettawan (de nationalité thaïlandaise) à la prison à vie pour « transport illégal de drogue ». Selon l'acte d'accusation, dans l'après-midi du 20 avril 2016, Kettawan était entré au Vietnam et avait été découvert par les douaniers à l'aéroport de Tan Son Nhat dans ses bagages contenant de la drogue suspectée dissimulée dans la semelle d'une paire de chaussures. Les douaniers ont collaboré avec la police pour établir que la quantité de drogue contenue dans la semelle de la chaussure pesait 2,4 kg.
Au cours de l'enquête, Kettawan a avoué travailler comme chauffeur et fréquenter les casinos au Cambodge. Il a alors rencontré un Africain nommé John. John a alors engagé Kettawan pour transporter des marchandises d'Afrique du Sud vers la Thaïlande. Mi-avril 2016, John a donné 500 dollars à Kettawan et s'est envolé pour l'Afrique du Sud. Là-bas, un groupe de personnes a donné à Kettawan une paire de chaussures et une mallette et lui a demandé de les ramener en Thaïlande avec un itinéraire Afrique du Sud - Qatar - Vietnam - Thaïlande.
Alors que Kettawan était en transit au Vietnam, il fut découvert par les autorités. Bien qu'il ait affirmé ignorer la présence de drogue dans ses chaussures et son sac, il n'a pas pu prouver que l'homme l'avait engagé pour transporter la marchandise. L'accusé était donc responsable de la quantité de drogue transportée. Kettawan a dû en payer le prix : une peine d'emprisonnement à perpétuité.
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La fine ligne entre la gentillesse et le danger
Je sais qu'il est interdit de transporter les affaires d'autrui à l'aéroport, mais il y a des cas où il est très difficile de refuser. L'autre jour, j'ai pris l'avion de Hô-Chi-Minh-Ville à Hanoï . À l'aéroport de Tan Son Nhat, j'ai vu une femme tenant un jeune enfant d'une main et deux sacs en plastique contenant des affaires dans l'autre, avec une valise de taille moyenne en dessous. Luttant pour monter l'escalator jusqu'au contrôle de sécurité à l'étage, elle a demandé à des personnes de porter les deux sacs et s'est présentée comme emmenant son enfant à Hai Phong pour voir son père. Il n'y avait donc personne pour l'accompagner. Après qu'une ou deux personnes ont secoué la tête et refusé, j'ai eu pitié d'elle, mais j'ai eu pitié d'elle, alors je suis allée l'aider à pousser la valise dans l'escalator jusqu'à sa portée, au lieu de tenir les deux sacs. Avec le recul, je me sens coupable. Si je n'avais pas réfléchi à ce moment-là et tenu le sac contenant les marchandises interdites, cela aurait été une faveur qui aurait été accueillie avec ressentiment. Je ne sais pas si « Je dois aider les gens dans la rue ou non », a déclaré Hai Anh (habitant dans le 3e arrondissement de Ho Chi Minh-Ville).
L'histoire de Hai Anh est également au cœur de nombreuses personnes qui transitent fréquemment par les aéroports, les gares routières ou ferroviaires. Un débat houleux a eu lieu sur le célèbre forum Reddit lorsqu'un passager s'est plaint d'avoir demandé à une inconnue assise à côté de lui dans la salle d'attente d'un aéroport américain de surveiller ses bagages pendant qu'il allait aux toilettes, mais celle-ci a refusé de répondre.
Sous la publication, des milliers de commentaires ont été laissés, avec des avis mitigés. Certains ont dit que la jeune fille était trop prudente, qu'elle devait simplement surveiller les bagages de l'homme. La plupart ont critiqué le passager pour son manque d'expérience en avion, qui a demandé à un inconnu de garder ses bagages.
Le ministère de la Sécurité publique recommande
Les personnes voyageant dans les aéroports, les gares ferroviaires, les gares routières et les lieux publics doivent conserver soigneusement leurs bagages et leurs documents personnels ; sont tenues d'avertir le personnel de sécurité ou l'agence de police la plus proche lorsqu'elles découvrent ou découvrent que leurs bagages sont suspectés de contenir des substances interdites ou des marchandises interdites ; et de coopérer pour vérifier et enquêter afin de clarifier les éléments intentionnels ou non intentionnels de l'acte de transport de marchandises interdites ou de substances interdites.
M. TH, fort de plus de 20 ans d'expérience dans le secteur aéronautique, soutient le refus de la jeune fille. Selon M. H., aucune réglementation n'interdit actuellement aux passagers de conserver ou de transporter les effets personnels d'autres passagers à l'aéroport. Cependant, cette recommandation est devenue une loi quasi tacite. De dangereux criminels exploitent souvent la gentillesse et le désir d'aider les personnes dans le besoin pour commettre des délits. Se faire passer pour un handicapé, abuser des personnes âgées, des femmes enceintes ou des mères de jeunes enfants qui doivent porter des objets lourds, ou encore faire semblant de porter des objets en surpoids pour obtenir de l'aide… sont des ruses courantes.
D'un autre côté, ils savent dissimuler habilement drogues et produits de contrebande dans des objets courants comme des boutons, des ceintures, ou les emballer sous blister comme des médicaments modernes… voire même à l'intérieur de bouteilles d'eau minérale. Par conséquent, même contrôlés au préalable, même par des professionnels, ils seront très difficiles à détecter. « La psychologie des gens normaux est de vouloir aider quelqu'un dans le besoin, parfois sans le demander. Cependant, dans des cas comme celui-ci, la frontière entre la gentillesse et le danger est très mince », a déclaré M. TH.
Selon M. H., dans certains aéroports comme ceux du Japon et d'Australie, si votre connaissance est un employé d'une compagnie aérienne, un agent de la police des frontières ou un agent de contrôle médical qui vient vous chercher et vous aide à porter vos affaires ou à récupérer vos bagages, sa carte de travail sera immédiatement confisquée. Seul le personnel au sol a le droit et le devoir d'aider les clients dans de telles situations.
Même lors du retrait des bagages sur le tapis à bagages, si le personnel au sol ne les prend pas en charge, tous les passagers seront tenus responsables si leurs bagages contiennent des articles interdits. C'est pourquoi les compagnies aériennes imposent un poids maximal de 23 kg par bagage enregistré et de 7 kg par bagage cabine. Ces chiffres sont calculés avec soin, afin que la plupart des passagers puissent les transporter eux-mêmes.
Il faut se protéger
Selon les conseils des compagnies aériennes, si un inconnu demande à porter ou à porter quelque chose, les passagers ne doivent pas l'aider directement, mais plutôt l'aider en contactant le personnel de service à l'aéroport, qu'il s'agisse du service de sécurité, du personnel de la compagnie aérienne ou du personnel au sol. En règle générale, les compagnies aériennes et le personnel au sol disposent de personnel dans tous les secteurs pour guider et assister les passagers en cas de besoin. Ces personnes sont également formées et formées à la profession, ce qui leur permet de savoir comment gérer au mieux les situations où des individus malintentionnés tendent intentionnellement des pièges.
Cependant, s'adressant à Thanh Nien , un représentant d'une société de services au sol opérant dans trois grands aéroports vietnamiens a confirmé que, dans le contrat signé avec les compagnies aériennes, le personnel au sol n'a pas pour fonction ni obligation d'aider les clients avec leurs bagages à main. Même pour les vols VIP, si les passagers doivent transporter des valises ou des sacs, la compagnie aérienne assignera des tâches à son personnel.
En réalité, l'assistance aux passagers est une tâche que tout le personnel des services aéroportuaires est disposé à effectuer, mais aucune réglementation ne l'y oblige. En réalité, le personnel des aéroports et des compagnies aériennes est parfois le plus exploité, car il bénéficie souvent de portes prioritaires ou a de nombreuses relations et se connaît, ce qui facilite la manipulation des marchandises qu'on lui demande de transporter. Il arrive que des proches nous demandent de transporter leurs affaires du sud au nord, mais si nous sommes négligents et prévenants, nous tomberons immédiatement dans le panneau. Par conséquent, non seulement les passagers, mais aussi le personnel des services au sol, comme nous, ont pour consigne stricte de ne pas transporter ni détenir les effets personnels de qui que ce soit à l'aéroport. Il est préférable que chacun soit vigilant afin de se protéger. À l'aéroport, des services complets d'assistance aux passagers sont disponibles, tels que des fauteuils roulants pour personnes handicapées, des chariots à bagages… Si chacun respecte la réglementation relative aux bagages, cela limitera le besoin de demander de l'aide à tout le monde », a-t-il déclaré.
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Le personnel de l’aéroport sait quoi faire pour prouver qu’il n’est qu’un personnel de soutien.
Il n'est pas possible d'exiger ou de stipuler dans la réglementation que le personnel au sol, la sécurité aéroportuaire, le personnel aéroportuaire ou le personnel des compagnies aériennes soient tenus d'aider les passagers, mais cela est tout à fait normal. Non seulement les aéroports, mais toutes les entreprises de services doivent aider les passagers de manière proactive. Par exemple, au restaurant, vous ne pourrez peut-être pas demander à un inconnu de porter des objets lourds, mais le personnel du restaurant devra certainement vous aider à les porter. Il en va de même à l'aéroport : à chaque étape, chaque zone dispose de son propre dispositif pour guider et assister les passagers, de l'enregistrement aux procédures de sécurité, en passant par le contrôle, le passage en porte d'embarquement, l'embarquement dans le bus, l'embarquement dans l'avion, etc. Par ailleurs, certains endroits de l'aéroport, sauf les plus importants, ne disposent pas d'un système de caméras. Le personnel aéroportuaire saura prouver qu'il n'est qu'un assistant et non le propriétaire des bagages contenant des substances interdites.
Représentant de l'aéroport international de Tan Son Nhat
Le transporteur qui ne savait pas qu'il y avait de la drogue ne sera pas poursuivi pénalement.
Le « transport illégal de stupéfiants » désigne le fait de transférer illégalement des stupéfiants d'un lieu à un autre, sous quelque forme que ce soit, sans intention d'acheter, de stocker ou de produire illégalement d'autres stupéfiants. Toute personne qui détient ou transporte illégalement des stupéfiants pour le compte d'autrui, si elle connaît les fins de l'achat et de la vente illégales de stupéfiants par cette personne, sera poursuivie pénalement pour complicité de trafic de stupéfiants. En principe, le transporteur de stupéfiants agit intentionnellement, sait pertinemment que le colis contient des stupéfiants et que son transport est interdit, mais continue de les transporter. Si le transporteur a la preuve qu'il ignorait la présence de stupéfiants à l'intérieur, il ne sera pas poursuivi pénalement pour ce délit.
Avocat Nguyen Van Duong, directeur du cabinet d'avocats Duong Gia
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