Le matin du 10 février, au siège du gouvernement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion du Comité permanent du gouvernement afin de rencontrer des représentants d'entreprises et d'échanger sur les tâches et les solutions permettant aux entreprises privées d'accélérer leur développement, de réaliser des percées et de contribuer à la croissance rapide et durable du pays dans cette nouvelle ère.
Étaient également présents les vice-Premiers ministres Nguyen Hoa Binh , Tran Hong Ha, Le Thanh Long et Bui Thanh Son ; les dirigeants des ministères centraux, des branches, des associations d'entreprises et de 26 grandes entreprises publiques et privées.
Lors de la conférence, les représentants des dirigeants de sociétés et d'entreprises privées ont souligné les nombreuses difficultés et obstacles rencontrés dans le processus de production, d'affaires, d'investissement et de développement ; espérant que le gouvernement, les ministères, les administrations et les collectivités locales s'efforceraient de les éliminer et de créer des conditions favorables permettant aux entreprises d'apporter une contribution positive, faisant ainsi entrer le pays dans une nouvelle ère. l'ère de la croissance d'une nation forte, civilisée et prospère.
Fondateur et président exécutif du groupe T&T, Do Quang Hien Cette conférence est cruciale, car elle renforce la confiance des entreprises et des entrepreneurs. Le groupe T&T, composé d'entrepreneurs patriotiques, a toujours eu à cœur de contribuer au développement national et de prospérer, en harmonisant systématiquement les intérêts de la nation avec ceux des entreprises et des entrepreneurs. Le groupe est convaincu de la prospérité du pays. Fondé il y a 32 ans, le groupe T&T emploie aujourd'hui près de 80 000 personnes et figure parmi les 50 entreprises vietnamiennes les plus généreuses du pays.
Le groupe T&T a investi massivement, à hauteur de plusieurs dizaines de milliards de dollars, dans de nombreux secteurs, notamment dans de grands projets désormais opérationnels. Dans le domaine des énergies renouvelables, le groupe a investi, raccordé des installations au réseau et mène actuellement des négociations avec Vietnam Electricity Group (EVN) sur plusieurs projets. Il a investi dans plus de 1 000 MW de projets d'énergies renouvelables, tels que l'éolien et le solaire, et en a réalisé la mise en service. Actuellement, T&T poursuit ses investissements dans deux centrales à gaz d'une capacité totale de 3 000 MW. Le groupe a également acquis un parc éolien au Laos d'une capacité de plus de 300 MW, actuellement en construction ; la valeur totale de cet investissement au Laos dépasse 600 millions de dollars.
Par ailleurs, Trinité-et-Tobago investit dans des projets de centrales biomasse, de traitement des déchets et de valorisation énergétique des déchets dans certaines provinces. Actuellement, le pays coopère avec le groupe SK (Corée) pour investir dans un complexe gazier destiné à produire de l'hydrogène vert et à capter le carbone, un domaine d'expertise de SK. Outre les énergies renouvelables, Trinité-et-Tobago investit également avec Singapour dans un projet logistique multimodal de haute technologie à Vinh Phuc, couvrant plus de 100 hectares, avec pour objectif la création d'une chaîne d'approvisionnement Chine-Vietnam-ASEAN. Le groupe investit également dans un projet logistique de haute technologie à Hô Chi Minh-Ville, où il utilise l'intelligence artificielle et une automatisation complète.
Récemment, T&T a également investi dans le projet d'aéroport de Quang Tri. Actuellement en construction, ce projet devrait être inauguré en juin 2026, sauf imprévu. Le Groupe collabore également avec des entreprises des secteurs des composants industriels et des énergies renouvelables. Lors de ses investissements dans les aéroports, les zones urbaines aéroportuaires et les complexes aéronautiques, le Groupe a privilégié le secteur de l'aviation. À ce titre, T&T détient 75 % du capital de la compagnie aérienne Vietravel. Avant-hier, le 8 février, le Groupe a collaboré avec Boeing, qui s'est montré très intéressé. Un accord a été conclu pour la présence d'un représentant Boeing au Vietnam, faisant de T&T un partenaire stratégique de Boeing au Vietnam et en Asie du Sud-Est.
Dans le secteur des infrastructures, le groupe attend actuellement que la ville de Hanoï finalise la sélection des investisseurs pour le 4e périphérique. Le groupe s'est également enregistré en tant qu'investisseur. Par ailleurs, il participe à plusieurs grands projets immobiliers, dans les secteurs de la haute technologie, de la santé, de l'éducation et du sport.
Le Groupe a formulé des recommandations à l'intention du Premier ministre. En effet, certaines entreprises du secteur des énergies renouvelables négocient actuellement les prix de l'électricité avec EVN. Toutefois, aucun accord n'a encore été trouvé sur ce point. Par ailleurs, la privatisation des entreprises publiques doit être accélérée. Le Groupe suggère, notamment, d'accélérer davantage le processus de désinvestissement des sociétés par actions non contrôlées par l'État.
Président du conseil d'administration du groupe THACO, Tran Ba Duong Après plus de 25 ans de développement, THACO est devenue une multinationale présente dans des secteurs tels que l'automobile, l'agriculture, la mécanique et les industries connexes, ainsi que dans les investissements dans la construction, le commerce et la logistique. Alors que le pays vise une croissance de 8 % en 2025, et une croissance à deux chiffres les années suivantes, les secteurs d'activité de THACO contribuent également à cet objectif.
THACO a établi des bases solides dans les secteurs où elle opère afin d'aborder une nouvelle ère et de se développer selon les orientations et stratégies claires définies par le gouvernement. Dans le secteur automobile en particulier, THACO produit actuellement la quasi-totalité des types de véhicules et détient 32 % de parts de marché.
L'an dernier, THACO a vendu 92 000 véhicules ; cette année, l'entreprise vise les 100 000 véhicules et se concentrera sur les véhicules hybrides, c'est-à-dire les véhicules équipés à la fois de moteurs électriques et à essence.
Dans le secteur automobile, THACO a également atteint les objectifs de localisation : 27 à 40 % pour les voitures particulières, plus de 50 % pour les camions et plus de 70 % pour les autobus. Le Groupe a ainsi réduit ses coûts et s'est particulièrement adapté aux exigences spécifiques de ses clients ainsi qu'aux conditions d'utilisation au Vietnam. Dans le domaine de la construction mécanique et des industries connexes, THACO a mis en place une structure solide pour la recherche et le développement de produits, ainsi que pour l'organisation de la production. Le Groupe participe notamment à la chaîne de valeur mondiale de la fabrication mécanique. Actuellement, le taux de croissance des exportations de THACO est très élevé. En septembre 2025, THACO lancera la construction d'un parc industriel de 700 hectares à Binh Duong. Dans le sud du pays, les entreprises à capitaux étrangers (IDE) recherchent activement des composants et des équipements auprès d'entreprises locales afin de réduire leurs coûts et leurs frais logistiques.
Conformément aux directives du Premier ministre données aujourd'hui, ainsi qu'à celles exprimées lors de sa visite dans la région centrale (Chu Lai, Quang Nam et THACO), le Groupe se concentrera sur la participation à la construction de réseaux ferroviaires urbains, notamment la fabrication de rames et de composants métalliques. Fort d'une équipe d'ingénieurs et d'une expérience en recherche et développement, ainsi qu'en coopération internationale, le Groupe THACO a assuré au Premier ministre d'un transfert de technologie optimal et d'une production locale permettant de réduire les coûts. La qualité et le coût de ces produits seront garantis par des entreprises vietnamiennes, qui participeront à leur développement.
THACO promet également de promouvoir la coopération par le biais de grands projets, en aidant les petites et moyennes entreprises à participer à la chaîne de production, ainsi qu'en les aidant à commander de l'acier fabriqué selon des normes de produits.
Président du conseil d'administration de Hoa Phat Group Corporation, Tran Dinh Long Il a souligné son engagement à développer la sidérurgie vietnamienne d'au moins 15 % entre 2025 et 2030. Il a précisé que l'industrie sidérurgique vietnamienne importe actuellement environ 30 millions de tonnes de minerai, soit 95 % de ses besoins en matières premières. Il a recommandé l'exploitation de deux grandes mines : Quy Sa et Thach Khe. La mine de fer de Thach Khe, située à Ha Tinh, est la plus grande d'Asie du Sud-Est, avec une capacité d'environ 500 millions de tonnes. Il a insisté sur la nécessité d'exploiter pleinement le potentiel de cette mine afin de garantir l'approvisionnement annuel en matières premières et de réaliser des économies de devises. Le plan 2025-2030 prévoit d'importants investissements publics, notamment pour les projets de métro léger reliant Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et la ligne ferroviaire Lao Cai-Hanoï-Hai Phong. Ces investissements représentent une formidable opportunité pour les entreprises.
Dans un avenir proche, Hoa Phat envisage d'investir 10 billions de VND dans une usine de fabrication de rails. Il s'agit d'un produit très spécifique ; s'il n'est pas destiné à ce projet, l'entreprise ne saura pas à qui le vendre. C'est pourquoi elle souhaite obtenir un document officiel, tel qu'une résolution, afin de garantir la sécurité de son investissement et de la fabrication des produits nécessaires au projet. Hoa Phat s'engage à fournir l'acier à la Société nationale des chemins de fer du Vietnam (Vietnam Railway Corporation) pour la réalisation du projet. Selon le plan, environ 10 millions de tonnes d'acier sont nécessaires. Hoa Phat s'engage à garantir cette quantité, la qualité requise, le respect des délais de livraison et un prix inférieur au prix d'importation.
Le Van Kiem, président du groupe KN Holdings KN a déclaré que, en tant que groupe économique privé fort d'une expérience de plus de 45 ans, son objectif constant est d'investir dans des activités favorisant un développement durable et contribuant positivement à la société. Ces dernières années, le Groupe s'est concentré sur des secteurs porteurs tels que les énergies renouvelables et les zones industrielles vertes afin de contribuer à la réalisation des objectifs de développement socio-économique du Parti, de l'État et du Gouvernement.
Concernant les énergies renouvelables, le Groupe a proposé que le Gouvernement approuve prochainement le Plan Énergie VIII ajusté, ainsi que le Plan de déploiement des énergies renouvelables à l'horizon 2030. Pour les projets d'énergie solaire, KN recommande d'investir dans des systèmes de stockage par batteries afin d'assurer un fonctionnement optimal et d'éviter toute surcharge du réseau.
Le décret 80/2024/ND-CP du gouvernement relatif au mécanisme d'achat et de vente directe d'électricité a été promulgué en juillet 2024. Toutefois, aucune circulaire d'orientation détaillée ni réglementation spécifique concernant les frais associés n'ont encore été publiées. Par conséquent, le Groupe espère que le gouvernement accordera une attention particulière à cette question et veillera à la finalisation rapide du cadre juridique afin que le décret 80 puisse être appliqué sans délai, permettant ainsi aux entreprises d'accéder à une énergie propre et d'améliorer leur compétitivité au sein de la chaîne d'approvisionnement mondiale.
Concernant les infrastructures des parcs industriels, le groupe KN souhaite la mise en place de politiques de soutien pour dynamiser le développement régional et créer des pôles industriels, favorisant ainsi la croissance conjointe des entreprises satellites et des PME. Par ailleurs, le groupe recommande une réforme administrative, notamment par la simplification des procédures et la possibilité d'effectuer simultanément les démarches d'autorisation d'investissement, afin d'aider les entreprises à déployer rapidement leurs investissements et à mettre leurs projets en service au plus vite, tout en garantissant le respect de la réglementation.
Le Groupe est disposé à participer aux programmes pilotes proposés par le gouvernement dans les secteurs où il investit et se développe. KN souhaite accompagner le gouvernement dans la construction d'une économie forte, durable et intégrée à l'échelle internationale. Parallèlement, le Groupe et le monde des affaires s'engagent à créer davantage d'emplois, notamment en améliorant les perspectives d'emploi des travailleurs hautement qualifiés.
M. Nguyen Xuan Truong, Président du Groupe Xuan Truong Comme l'a souligné Xuan Truong, pour accomplir de grandes choses, il faut avoir des idées, des objectifs de projet précis, et une organisation rigoureuse pour une mise en œuvre efficace. À titre d'exemple, Ninh Binh ne compte que 20 000 hectares, mais en seulement 15 minutes de réunion, Xuan Truong a cédé 12 000 hectares, soit 57 % de la superficie de la province, à des entreprises. Le groupe transforme ainsi Ninh Binh en un pôle touristique majeur du pays. Avec une population d'un million d'habitants, Ninh Binh accueille chaque année 10 millions de visiteurs, soit 9 touristes pour 10 habitants. Le groupe est déterminé à développer des infrastructures culturelles d'envergure internationale afin de rivaliser avec les meilleurs pays.
Auparavant, Trang An et Tam Chuc n'avaient pas de marque, mais nous avons maintenant de nombreux projets à forte valeur ajoutée. Il est nécessaire de mettre en place un cadre politique permettant aux entreprises de décider et d'assumer leurs responsabilités. Concernant les lignes ferroviaires et les routes à grande vitesse, il est indispensable d'avoir une vision globale au préalable.
Il nous faut des documents pour rassurer les entreprises et les inciter à investir ; les banques seront alors disposées à prêter. Par exemple, pour investir 10 000 milliards de VND dans la sidérurgie, une entreprise doit, en plus de ses fonds propres, emprunter auprès d'une banque. Xuan Truong, qui investit dans la culture, n'a pas besoin d'emprunter et ne dépend pas des banques. Selon lui, le plus important aujourd'hui est de mettre en place un système efficace.
Président du groupe Deo Ca Ho Minh Hoang Exprimant sa gratitude pour les encouragements du Premier ministre, lors de ses inspections directes de projets clés tels que l'autoroute Huu Nghi-Chi Lang, Dong Dang-Tra Linh, Ho Chi Minh City-Chon Thanh-Thu Dau Mot et, plus récemment, l'autoroute Quang Ngai-Hoai Nhon, le Premier ministre a donné pour instruction de supprimer les obstacles institutionnels et les sources de crédit, et d'assurer une exploitation synchronisée et efficace des projets autoroutiers.
Afin de contribuer au développement rapide et durable du pays, le groupe Deo Ca souhaite apporter ses idées à travers les modèles suivants :
Le premier aspect concerne le modèle de gestion (pratique). Initialement une entreprise privée coopérative de la province de Phu Yen, Deo Ca a développé les ressources nécessaires pour participer au développement des infrastructures de transport. Le Groupe compte aujourd'hui 20 filiales et 8 000 employés. Il a réalisé plus de 47 km de tunnels routiers, 480 km d'autoroutes et de routes nationales, et gère 18 gares de péage à travers le pays. Le Groupe a démontré l'efficacité de son modèle de gestion, standardisé les processus de gestion des entreprises de transport et partagé son expérience pratique avec ses partenaires du secteur.
Le second modèle est le modèle financier conjoint, qui consiste à s'associer à d'autres entreprises pour investir et construire ensemble selon le principe de « bénéfices harmonisés et risques partagés » afin de participer à des projets d'investissement en partenariat public-privé (PPP). Ce modèle permet aux organismes de formation d'améliorer leurs capacités de gestion et leur productivité du travail en optimisant la production, en maîtrisant les coûts et en appliquant des technologies de gestion des coûts. Ils améliorent également la productivité du travail en participant à la construction de projets d'investissement public, ou encore en planifiant et en préparant les ressources humaines nécessaires à la réalisation de futurs projets ferroviaires et de métro. Les entreprises ont besoin de l'appui des pouvoirs publics pour collaborer efficacement et doivent passer des commandes spécifiques pour que les entreprises privées participent à des projets stratégiques clés tels que les lignes à grande vitesse, les métros, etc.
Troisièmement, le modèle de développement de la culture et d'application des technologies. Deo Ca a toujours considéré que « la culture et les ressources humaines sont deux choses inestimables », et s'est donc attaché à construire sa propre culture et à assurer son autonomie opérationnelle. L'accent est mis sur l'intégration de la culture du Parti au sein des entreprises privées, avec la définition des objectifs des comités et cellules du Parti afin d'accompagner le développement économique de l'entreprise. Actuellement, le groupe Deo Ca compte deux comités du Parti, dix cellules affiliées et deux cents membres. Le groupe accorde une importance particulière au rôle des organisations et des membres du Parti dans toutes ses activités.
Prêt à relever les grands défis des futurs projets nationaux, le Groupe accorde une attention particulière au développement et à la perfectionnement de ses ressources humaines. Il assure une formation proactive à tous les niveaux et dans de nombreux domaines pour l'ensemble de son personnel, planifie et investit dans la relève et collabore étroitement avec des organismes de formation nationaux et internationaux. Afin de permettre aux entreprises privées d'accélérer leur développement, d'innover et de contribuer à la croissance rapide et durable du pays dans cette nouvelle ère, le Groupe Deo Ca a formulé plusieurs recommandations et solutions.
Premièrement, il est essentiel d'instaurer un climat de confiance avec les entreprises afin qu'elles s'engagent durablement auprès du pays. Il est nécessaire de remédier aux lacunes du système politique actuel, qui perdurent depuis de nombreuses années, et de traiter en profondeur les projets bloqués, sources de gaspillage.
Deuxièmement, il convient de déterminer la valeur ajoutée des entreprises privées pour le pays à travers les projets d'investissement en PPP. Il est nécessaire d'évaluer rigoureusement ces projets en termes de valeur, de qualité, d'avancement des travaux, de coûts, etc., en les comparant aux projets du secteur public, et de sélectionner les entreprises les plus performantes afin qu'elles deviennent des chefs de file du secteur et puissent ainsi inspirer d'autres entreprises à se développer conjointement.
Troisièmement, il convient de créer les conditions permettant aux entreprises privées de développer une culture d’« entreprises nationales ». Une entreprise nationale n’est pas simplement une organisation commerciale nationale, mais a également pour mission plus large de développer l’économie tout en protégeant les intérêts nationaux, en préservant l’identité nationale et en renforçant la position du pays sur la scène internationale.
Quatrièmement, accompagner les entreprises privées nationales dans leur intégration internationale ; créer les conditions permettant aux entreprises nationales de s'inspirer des modèles des pays avancés afin d'améliorer leurs capacités en matière de conception, de construction, de gestion et d'exploitation de projets.
Cinquièmement, continuer à créer des mécanismes permettant aux membres et aux organisations du parti de jouer un rôle véritablement central dans la construction et le développement des entreprises privées.
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