Une modification est proposée aux frais d'immatriculation des motos après la fusion de la province et de la ville.

Actuellement, la taxe d'immatriculation (LPTB) est de 5 % en ville et de 2 % à la campagne. Nombreux sont ceux qui craignent de devoir payer une taxe plus élevée pour les motos en ville.

Le ministère des Finances propose d'harmoniser les frais d'immatriculation avec ceux des motos. Photo : Xuyen Dong

Toutefois, le ministère des Finances sollicite des commentaires sur le projet de décret modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du gouvernement réglementant les frais d'enregistrement.

Selon le ministère des Finances, le nombre de provinces et de villes de niveau central passera de 63 à 34 unités administratives provinciales. Certaines provinces seront fusionnées en villes de niveau central. Par exemple : Hai Duong sera fusionnée avec la ville de Hai Phong, et Quang Nam avec la ville de Da Nang .

Si le calcul et la collecte du LPTB sont appliqués conformément aux dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP, les habitants des provinces (à l'exception des villes provinciales) fusionnées dans les villes gérées par le centre lors de l'immatriculation des motos devront payer le LPTB à un taux plus élevé (une augmentation de 3%).

Conformément à la politique d'organisation administrative, le niveau de district sera supprimé et les communes et arrondissements actuels seront fusionnés, réduisant ainsi leur nombre d'environ 60 %. Ainsi, les limites administratives des communes et arrondissements des villes et villages de province, telles que prescrites par le décret n° 10/2022/ND-CP mentionné ci-dessus, seront modifiées par rapport aux limites actuelles.

Le ministère des Finances a déclaré que, pour mettre en œuvre la politique du Parti et de l'État sur l'aménagement des unités administratives locales (fusion des provinces et des communes ; suppression du niveau de district), il est nécessaire de revoir et de modifier un certain nombre de dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP (sur le taux de collecte de la LPTB pour différents véhicules selon le niveau de district, l'exonération de la LPTB pour les organisations et les particuliers selon le niveau de la commune, du quartier, de la ville...), garantissant une collecte fluide de la LPTB sans aucun problème.

Français Concernant les modifications relatives à la révision et à l'aménagement de l'appareil, le ministère des Finances propose : De modifier et de compléter la clause 4 de l'article 8 du décret n° 10/2022/ND-CP relatif au taux de perception de la LPTB selon le pourcentage suivant : « Motos : Le taux de perception est de 2 %. Pour les motos payant la LPTB pour la deuxième fois et plus, le taux de perception est de 1 % ».

La raison et le fondement de l'amendement et du complément proposés sont que, conformément aux dispositions de la clause 4 de l'article 8 du décret n° 10/2022/ND-CP, les propriétaires de véhicules dans 6 villes gérées par le centre et 83 villes provinciales lors de l'immatriculation d'une moto pour la première fois doivent payer des frais d'immatriculation de 5 %.

Le projet propose de modifier et de compléter la clause 3 de l'article 7 sur le prix de calcul du LPTB pour les voitures et les motos ; la clause 1 et la clause 4 de l'article 13 du décret n° 10/2022/ND-CP dans le sens : Le prix de calcul du LPTB pour les voitures et les motos est mis en œuvre conformément à la liste de prix LPTB publiée par le Comité populaire provincial.

Selon le ministère des Finances, cette proposition d'amendement et de supplément est basée sur les éléments suivants : Les documents du 13e Congrès national du Parti stipulent « Innover la décentralisation du budget de l'État, définir clairement les sources de revenus et les tâches de dépenses des niveaux budgétaires dans le sens du renforcement du rôle moteur du budget central, tout en garantissant l'autonomie, l'auto-responsabilité, en encourageant et en promouvant la créativité des gouvernements locaux ».

En outre, la loi sur le budget de l’État stipule que le LPTB est un poste de recettes appartenant au budget local.

Outre le LPTB pour les véhicules, le ministère des Finances a déclaré qu'il était nécessaire de revoir et de modifier certaines dispositions sur les prix de calcul du LPTB pour les terrains exonérés de LPTB afin de garantir la cohérence avec les dispositions de la loi foncière de 2024.

Le décret n° 10/2022/ND-CP stipule que le prix de calcul de la taxe foncière sur les logements et le prix de calcul de la taxe foncière sur les terrains sont appliqués conformément à la liste des prix publiée par le Comité populaire provincial. Par conséquent, la modification de l'autorité de publication de la liste des prix de la taxe foncière sur les logements, transférée au Comité populaire provincial, garantit la cohérence de l'organisation et de la disposition de l'appareil conformément aux orientations du Parti et de l'État en matière de décentralisation et de délégation de pouvoirs aux collectivités locales, et crée les conditions permettant aux localités d'être proactives dans l'application du prix de calcul et de collecte de la taxe foncière sur les logements.

Source : https://hanoimoi.vn/mot-thay-doi-dang-duoc-de-xuat-voi-le-phi-truoc-ba-xe-may-sau-khi-tinh-thanh-sap-nhap-704629.html