(Dan Tri) - Le pont Vinh Tuy 2 fusionne avec le pont Vinh Tuy 1 et l'élargit à 8 voies, aidant ainsi la circulation à se fluidifier même aux heures de pointe où elle est la plus congestionnée.
Le vieux pont Vinh Tuy compte 53 travées, une longueur totale de 3,5 km et une largeur de 19,25 m. Son point de départ croise la rue Tran Quang Khai - Nguyen Khoi - Minh Khai (district de Hai Ba Trung) et son point d'arrivée croise la rue Long Bien - Thach Ban (district de Long Bien).
La phase 2 du pont Vinh Tuy a été ouverte à la circulation le 30 août, fusionnant avec le pont Vinh Tuy 1 et s'élargissant à 8 voies, 4 voies de chaque côté, dont 3 voies de voitures et 1 voie mixte.
Les journalistes de Dan Tri ont constaté une amélioration du trafic sur le pont ces sept derniers jours, notamment aux heures de pointe. Les routes d'accès et le pont lui-même ne sont plus congestionnés comme auparavant, et la circulation est désormais fluide.
Les journalistes ont constaté la situation aux moments suivants : le matin du 31 août, lors de l’ouverture de la barrière à la circulation ; l’après-midi du 31 août et le matin du 1er septembre, lorsque les habitants de Hanoï ont afflué vers les provinces pour les vacances ; l’après-midi du 4 septembre, lorsque les habitants des provinces ont afflué vers Hanoï ; le matin et l’après-midi du 5 septembre, lorsque les gens ont repris le travail le premier jour après les vacances et que les élèves sont retournés à l’école pour la rentrée scolaire…
L'ouverture de la phase 2 du pont réduit les embouteillages sur le pont, mais oblige les véhicules à rouler plus vite, les poussant vers les intersections suivantes, ce qui provoque de légers embouteillages aux intersections situées en amont.
Les voies d'accès aux deux extrémités du pont sont congestionnées aux deux heures de pointe de la journée, de 7h30 à 9h00 et de 17h30 à 19h00. La photo montre l'intersection de la voie d'accès au pont de Vinh Tuy avec la rue Co Linh.
Pour remédier à ce problème, le Comité populaire de Hanoï a chargé les services compétents d'élaborer un plan de construction d'un passage souterrain au carrefour de Co Linh (district de Long Bien) et d'une voie d'accès au pont de Vinh Tuy. L'investissement total est estimé entre 500 et 700 milliards de dongs, et les travaux devraient être réalisés entre 2023 et 2024.
Le carrefour du pont Vinh Tuy avec la rue Minh Khai et le quai Nguyen Khoi est plus ouvert que le carrefour de Co Linh.
La deuxième phase du projet de construction du pont Vinh Tuy est achevée et figure sur la liste des projets clés de la ville de Hanoï, complétant ainsi la rocade périphérique n° 2, améliorant la capacité de circulation entre les deux rives du fleuve Rouge et répondant à la demande croissante de transport entre le centre de la capitale et les zones nord et nord-est de la ville.
Comment (0)