Une semaine après l'ouverture de la phase 2 du pont Vinh Tuy, les embouteillages ne sont plus observés.

(Dan Tri) - Le pont Vinh Tuy 2 fusionne avec le pont Vinh Tuy 1 et l'étend à 8 voies, aidant ainsi à fluidifier la circulation même aux heures de pointe, lorsqu'elle est la plus encombrée.

L'ancien pont Vinh Tuy compte 53 travées, une longueur totale de 3,5 km et une largeur de 19,25 m. Le point de départ croise les rues Tran Quang Khai - Nguyen Khoi - Minh Khai (district de Hai Ba Trung) et le point d'arrivée croise les rues Long Bien - Thach Ban (district de Long Bien).

La phase 2 du pont Vinh Tuy a été ouverte à la circulation le 30 août, fusionnant avec le pont Vinh Tuy 1 et s'étendant à 8 voies, 4 voies de chaque côté, dont 3 voies pour voitures et 1 voie mixte.

Les journalistes de Dan Tri ont enregistré le trafic sur le pont au cours des 7 derniers jours, en particulier aux heures de pointe. Les routes menant au pont et la surface du pont ne sont plus encombrées comme avant, ce qui facilite la circulation.

Les journalistes ont enregistré la réalité dans les périodes suivantes : le matin du 31 août, lorsque la barrière a été ouverte à la circulation ; l'après-midi du 31 août et le matin du 1er septembre, lorsque les habitants de Hanoi affluaient vers les provinces pour les vacances ; l'après-midi du 4 septembre, lorsque les gens des provinces ont afflué à Hanoi ; Le matin et l'après-midi du 5 septembre, lorsque les gens vont travailler le premier jour après les vacances et que les étudiants vont à l'école pour commencer la nouvelle année scolaire...

L'ouverture de la phase 2 du pont réduit la congestion du trafic sur le pont mais fait circuler les véhicules plus rapidement, les poussant vers les intersections suivantes, provoquant une légère congestion aux intersections ci-dessus.

Les voies d'accès aux deux extrémités du pont connaissent des embouteillages pendant les deux heures de pointe de la journée, de 7 h 30 à 9 h et de 17 h 30 à 18 h. jusqu'à 19h00 Sur la photo, on voit l'intersection de la route menant au pont Vinh Tuy avec la rue Co Linh.

Pour résoudre le problème ci-dessus, le Comité populaire de Hanoi vient de charger les unités compétentes d'élaborer un plan pour construire un passage souterrain à l'intersection de Co Linh (dans le district de Long Bien) et une route d'accès au pont de Vinh Tuy. L'investissement total devrait être d'environ 500 à 700 milliards de VND, mis en œuvre au cours de la période 2023-2024.

L'intersection du pont Vinh Tuy avec la rue Minh Khai et le quai Nguyen Khoi est plus ouverte que l'intersection Co Linh.

La phase 2 du projet de construction du pont Vinh Tuy a été achevée et est incluse dans la liste des projets clés de la ville de Hanoi, complétant l'ensemble de la Ring Road 2, améliorant la capacité de trafic entre les deux rives du fleuve Rouge, répondant à la demande croissante de transport entre le centre de la capitale et les zones nord et nord-est de la ville.

Dantri.com.vn