Le trafic maritime annuel dans la partie orientale de la Route maritime du Nord (RSN) débutera avant la fin de 2024, a déclaré le premier vice-ministre du développement de l'Extrême-Orient russe et de l'Arctique, Gadzhimagomed Guseynov, lors du Congrès maritime à Vladivostok le 31 mai, selon l'agence de presse TASS.
Selon TASS, la partie orientale de la NSR comprend la mer de Laptev, la mer de Sibérie orientale et la mer des Tchouktches.
« Le principal défi pour réaliser le trafic de fret prévu le long de la NSR est d'assurer la construction en temps voulu de tous les navires prévus pour les flottes de fret et de brise-glaces dans un contexte de restrictions liées aux sanctions », a déclaré Guseynov lors de la session plénière du congrès.
Selon un responsable russe, dix brise-glaces russes opèrent actuellement dans la NSR, dont sept à propulsion nucléaire. La Russie prévoit donc de lancer dès cette année des opérations de navigation tout au long de l'année dans la partie orientale de la NSR.
La Russie prévoit de construire neuf autres brise-glaces d'ici 2030, dont le navire amiral de la flotte arctique, le brise-glace à propulsion nucléaire Rossiya, qui est en cours de construction au chantier naval de Zvezda, a poursuivi le vice-ministre russe.
« La demande totale de navires de charge pour nos importants projets d'investissement dans l'Arctique - pour assurer le trafic de marchandises le long de la NSR - est de plus de 120 navires, et la construction de ces navires a été incluse dans le plan de construction navale civile à long terme jusqu'en 2035 », a déclaré Guseynov.
Le brise-glace nucléaire russe Arktika (à l'avant) escorte un navire sur la route maritime du Nord (RSN). Photo : Baird Maritime
La Route nationale de transport du Nord a été développée conformément au plan jusqu'en 2035, avec des investissements s'élevant à 2 000 milliards de roubles (22 milliards de dollars). « La Route nationale de transport est devenue un corridor de transport clé pour le transport intérieur de marchandises dans le cadre de grands projets d'investissement dans l'Arctique. L'an dernier, le trafic de marchandises a atteint un record de 36 millions de tonnes. À l'avenir, ce trafic dépassera 150 millions de tonnes d'ici 2030 et plus de 200 millions de tonnes d'ici 2035 », a ajouté le vice-ministre Guseynov.
Le Congrès maritime d'Extrême-Orient se tient tous les deux ans en Russie. Il constitue une plateforme pour le développement de l'industrie maritime du géant eurasien.
Cette année, l'événement a attiré plus de 1 200 participants venus de cinq pays, dont des dirigeants d'entreprises maritimes de premier plan. Le congrès a bénéficié du soutien du gouvernement russe, du ministère de l'Industrie et du Commerce, du ministère des Transports , du ministère du Développement de l'Extrême-Orient et de l'Arctique et du gouvernement de la région de Primorsky .
Minh Duc (selon TASS)
Source : https://www.nguoiduatin.vn/nga-se-dong-them-9-tau-pha-bang-phuc-vu-van-tai-o-bac-cuc-a666341.html
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