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| Le test de ventilation de l'unité 1, qui a eu lieu fin novembre, a été un franc succès. |
Terminez rapidement mais sûrement
Selon le comité de pilotage du projet énergétique n° 2 (EVNPMB2), l'avancement global du projet est à ce jour très avancé, et de nombreux lots clés ont été finalisés. La première mise à feu au fioul de la chaudière de l'unité 1 a été réalisée avec succès, une étape cruciale permettant de passer à la phase d'essais synchronisés.
« Nous sommes engagés dans une véritable course contre la montre », a déclaré Nguyen Minh Hoang, directeur adjoint du comité de gestion du projet. « La plupart des systèmes auxiliaires – du traitement de l'eau à l'air comprimé, en passant par l'huile de lubrification et les systèmes de refroidissement – ont été testés et sont parfaitement stables. L'échéance du 19 décembre représente non seulement une date butoir, mais aussi l'engagement de milliers de personnes qui travaillent jour et nuit sur le chantier. »
Les conditions météorologiques difficiles ont engendré de nombreux obstacles sur le chantier. Les pluies persistantes ont rendu le sol glissant et de nombreux éléments d'installation ont dû être ajustés. Cependant, au lieu de ralentir le chantier, l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers s'est organisée en roulement et a installé des camps à proximité afin d'éviter toute interruption.
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| Des entreprises locales prennent en charge la construction de nombreux éléments importants du projet. |
Les représentants des entreprises Lilama 10 et Lilama 18, chargées de la plupart des travaux mécaniques et d'installation, ont indiqué que leur niveau de détermination n'était pas inférieur à celui de l'investisseur.
M. Pham The Thao , commandant du chantier Lilama 18, a déclaré : « Notre volume de construction atteint 68 000 tonnes d’équipements. À ce jour, plus de 88 % des travaux sont terminés. La pluie et le vent ont considérablement compliqué l’installation des chaudières, des turbines, des systèmes de filtration des poussières, etc., mais nous sommes déterminés : une fois la tâche acceptée, nous devons la terminer dans les délais. »
À plusieurs reprises, le nombre d'ouvriers présents sur le chantier a dépassé les 4 000. Les équipes de soutien, comme celle de M. Trinh Quang Tuyen (Lilama 10), devaient rester sur place 24 h/24 et 7 j/7. M. Tuyen a déclaré : « Pour suivre le rythme des travaux, nous avons mis en place un dispositif de personnel permanent, et les repas et l'hébergement étaient assurés directement sur le chantier. En tant qu'entreprise vietnamienne responsable d'un projet d'envergure nationale, nous nous devons de faire toujours mieux. »
Grâce aux efforts conjugués de l'investisseur et de l'entrepreneur, Quang Trach I atteint progressivement son objectif de devenir l'un des projets de centrales thermiques d'EVN les plus rapides, les plus sûrs et les plus synchronisés de ces dernières années.
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| La zone de stockage du charbon est conçue avec un couvercle pour réduire la poussière. |
Technologie supercritique et normes environnementales
L'un des facteurs qui font de Quang Trach I une centrale considérée par les experts comme un « progrès technologique » dans l'industrie thermique vietnamienne est l'application de la technologie ultra-supercritique (USC) la plus moderne.
La chaudière de l'usine fonctionne dans des conditions de pression et de température très élevées, augmentant ainsi l'efficacité de la conversion d'énergie, contribuant à réduire la consommation de charbon à environ 280 g/kWh, réduisant considérablement les émissions de CO₂, SOx et NOx.
Un représentant d'EVNPMB2 a affirmé : « Nous optimisons la technologie non seulement pour accroître l'efficacité opérationnelle, mais aussi pour respecter pleinement les normes environnementales nationales et internationales. »
L'usine est équipée de : un système de désulfuration FGD ; un système de réduction des émissions de NOx ; un précipitateur électrostatique ESP haute performance ; une technologie de surveillance automatique des émissions CEMS.
Grâce à cela, les gaz d'échappement, avant de sortir par la cheminée, répondent à des normes environnementales strictes et constituent l'une des lignes de traitement les plus avancées des centrales thermiques au charbon du Vietnam.
Il convient de souligner le taux de participation très élevé des entreprises vietnamiennes dans le secteur de la construction : Lilama, CC1 et de nombreuses entreprises mécaniques nationales réalisent des travaux importants. Cette localisation permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi de renforcer l’autonomie des industries mécanique et énergétique vietnamiennes.
La centrale thermique de Quang Trach I contribue non seulement à compléter une importante source d'électricité pour la région centrale – une zone souffrant d'une grave pénurie de capacité – mais elle crée également un équilibre pour le système électrique national, notamment dans le contexte d'une part croissante mais instable d'énergies renouvelables.
Selon l'évaluation du ministère de l'Industrie et du Commerce et d'EVN, la centrale de Quang Trach I, une fois mise en service, fournira entre 8,4 et 9 milliards de kWh d'électricité par an, réduira la charge sur le réseau de transport Nord-Centre, générera des recettes budgétaires supplémentaires et créera des emplois durables pour la région.
Il est à noter que, dans sa conception à long terme, la centrale a pris en compte la possibilité de convertir le combustible en biomasse ou en ammoniac, conformément à la feuille de route « Zéro émission nette » du Vietnam pour 2050. Cela démontre que le projet répond non seulement aux besoins immédiats, mais prépare également l'avenir de la transition énergétique.
Le projet de centrale thermique de Quang Trach I représente un investissement total d'environ 41 000 à 42 000 milliards de VND ; d'une capacité nominale de 1 200 à 1 403 MW, comprenant 2 unités, elle devrait fournir une production d'électricité d'environ 9 milliards de kWh/an.
L'entrepreneur EPC est un consortium composé de Mitsubishi Corporation (Japon) - Hyundai E&C (Corée) - CC1 (Vietnam).
Le projet est situé dans le centre énergétique de Quang Trach, une zone où des projets de GNL devraient être déployés dans la prochaine phase, dans le but de former un complexe synchrone électricité-gaz pour la région du Centre-Nord.
Source : https://baodautu.vn/nha-may-nhet-dien-quang-trach-i-tang-toc-ve-dich-voi-quyet-tam-hoan-thanh-dung-tien-do-d451873.html













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