Le projet de route reliant la route est de la zone administrative du district de Hoang Mai à la rue Tam Trinh a commencé sa construction en 2019. Le projet est investi par le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction du district de Hoang Mai.
Le projet a dû être retardé à plusieurs reprises en raison de problèmes de déblaiement du site et l'entrepreneur a dû attendre que le sol fragile soit traité. Le 10 novembre, cette route a été ouverte à la circulation et un panneau a été installé pour signaler un projet municipal.
Cette nouvelle route se connecte à la route visant à réduire le flux de trafic de l'autoroute Phap Van - Cau Gie, périphérique 3 vers le centre de Hanoi .
Le tracé, long d'environ 2 km, représente un investissement total de 504 milliards de VND. Son profil en travers mesure 30 m, dont une chaussée de 15 m de large à quatre voies et un trottoir de 7,5 m de large de chaque côté.
Notamment, l'ouverture de la route a ouvert des connexions de circulation pour une série de zones urbaines, résolvant les problèmes de déplacement difficiles des habitants de cette zone et des zones voisines.
Sur la photo, on voit la zone urbaine de Dong Tau (quartier de Thinh Liet), située juste au point de connexion entre la nouvelle route et la route traversant la zone administrative du district de Hoang Mai.
Il y a de nombreuses années, le développement non synchronisé des infrastructures d'urbanisme a laissé les habitants de certaines zones urbaines sans route. Ce n'est qu'aujourd'hui, avec l'ouverture de cette voie à la circulation, que le problème de la fluidité des déplacements et de la desserte routière a été résolu.
De plus, les grands avantages de cette voie ont permis d'établir un nouveau niveau de prix pour l'immobilier dans certaines zones urbaines. Le prix de vente d'une maison de ville de 63 m² dans la zone urbaine d'Ao Sao est d'environ 18 milliards de VND, soit près de 286 millions de VND/m².
La route traversant la zone urbaine de Thinh Liet n'a pas encore été développée, le terrain a été abandonné et gaspillé pendant de nombreuses années.
De plus, une série d'autres grandes zones urbaines telles que Louis City, Gamuda Gardens, Gelexia Riverside sont facilement reliées par cette route nouvellement ouverte.
Grâce à cet itinéraire, les résidents des zones urbaines susmentionnées peuvent se rendre dans la zone administrative du district de Hoang Mai ou à la porte d'entrée de Phap Van et à l'autoroute Phap Van - Cau Gie en seulement 5 à 10 minutes.
Depuis la construction de la nouvelle route, les habitants ont le sentiment d'avoir une nouvelle vie. Le prix des maisons de ville du projet Louis City a également augmenté, passant de 170-200 millions de VND à 300 millions de VND/m².
Le pont sur la rivière Set est désormais spacieux, il n'y a plus de situation d'accumulation régulière de déchets, provoquant une pollution et émettant une forte odeur comme avant.
La route est ouverte à la circulation, de nouvelles maisons sont construites et réparées sur la route asphaltée pour les affaires et le commerce animé.
Ce tracé revêt une importance capitale, car il s'agit d'un axe principal dans le cadre de la planification globale de la circulation, résolvant les difficultés de déplacement des habitants de la zone et des environs. Il reliera notamment la route Tam Trinh aux Ring Roads 3 et 2.5, ouvrant ainsi une nouvelle voie au développement de la circulation et favorisant le développement socio -économique du district de Hoang Mai.
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