Pont du village 3
Le pont du hameau 3 est situé dans le quartier de Dien Ngoc, dans la ville de Dien Ban, et se trouve dans la zone limitrophe de la ville de Da Nang.
La construction du pont du village 3 a débuté en avril 2022. Conçu pour un usage permanent, ce pont mesure 22 mètres de large. Il comprend quatre voies de circulation de 15 mètres de large chacune, un terre-plein central de 0,5 mètre de large et des allées piétonnes de 3,25 mètres de large avec garde-corps de chaque côté. Une passerelle piétonne est en construction sous le pont afin de relier ce dernier à la route panoramique longeant la rivière Co Co.
Afin de mettre en valeur le paysage, le pont du Hameau 3 est un pont en arc à travée unique de 99 m de long, surmonté d'une route. Les deux arches principales sont inclinées en forme de « V », évoquant les ailes d'une grue s'élevant vers la mer de l'Est.
Ce pont a été officiellement ouvert à la circulation le 26 avril, facilitant davantage les liaisons de transport entre l'est de Dien Ban et la zone côtière de Da Nang.
Pont de Nghia Tu
Le projet de construction du pont Nghia Tu (quartier de Dien Duong, ville de Dien Ban) a été approuvé en 2022 pour un investissement total de 315 milliards de VND. D'une longueur totale de plus de 1 072 m, dont 189,2 m pour le pont, il est conçu pour une utilisation permanente et une durée de vie de 100 ans. Le tirant d'air pour la navigation sur le fleuve Co Co est de niveau IV.
La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2022 à 2025. Fin avril 2024, le projet avait achevé la construction des pieux forés, de la culée M1 et des piliers P1 et P2.
Le projet du pont de Nghia Tu vise à améliorer l'infrastructure de transport et à créer une dynamique de développement socio -économique dans la région, d'autant plus que l'ancien pont de Nghia Tu, situé juste à côté, est délabré et trop petit pour répondre aux besoins de trafic des véhicules lourds sur la route DT607B.
Pont Nguyen Duy Hieu
Le pont Nguyen Duy Hieu est considéré comme l'un des plus beaux ponts de la province. Il est situé à la frontière entre la ville de Dien Ban et la ville de Hoi An.
Les travaux de construction de ce pont ont débuté le 30 juillet 2020 et il a été ouvert à la circulation technique fin avril 2022.
Ce pont fait partie du projet de dragage d'urgence, de protection contre les inondations et de prévention de l'intrusion d'eau salée sur la rivière Co Co. Il mesure 242,4 m de long et sa section transversale a une largeur de 20,5 m.
Le pont Nguyen Duy Hieu, enjambant la rivière Co Co, a été construit dans le but de relier la route côtière DT603B et le pont Cam Kim sur la route nationale 14H. Il formera un axe stratégique, servant de rocade extérieure à la ville de Hoi An, et contribuera à réduire considérablement les embouteillages dans la zone urbaine.
Bien que le pont Nguyen Duy Hieu soit achevé, la route d'accès depuis la DT603B jusqu'au pont, ainsi que la route de liaison entre le pont Nguyen Duy Hieu et le pont Cam Kim, n'ont pas encore été modernisées ni élargies. De ce fait, très peu de poids lourds empruntent le pont Nguyen Duy Hieu.
La rivière Co Co a longtemps été une voie navigable intérieure reliant Da Nang et Hoi An, et son activité était à son apogée aux XVIIIe et XIXe siècles. Cependant, en raison de l'envasement, la rivière est obstruée depuis longtemps, et seuls quelques tronçons subsistent, portant des noms différents.
Le projet de dragage de la rivière Co Co, reliant l'estuaire du Han (Da Nang) à l'estuaire du Dai (Hoi An), sur une longueur de 28 km (dont environ 19,5 km dans la province de Quang Nam ), est actuellement en cours.
Pont Impérial
Le pont De Vong a été construit à partir d'octobre 2016 et achevé fin décembre 2018. Le pont De Vong marque le début de la route Vo Chi Cong (route côtière 129) reliant la DT603B (la route de Da Nang à Hoi An) via le pont Cua Dai vers le sud de Hoi An.
Le pont De Vong, long de plus de 260 mètres, enjambe la pittoresque rivière De Vong (également connue sous le nom de section de la rivière Co Co traversant la ville de Hoi An), constituant un élément phare de l'infrastructure de transport de la porte d'entrée orientale de Hoi An. Il assure également une circulation fluide sur la principale route côtière de la province, réduisant les embouteillages dans le centre-ville de Hoi An et soulageant le pont Phuoc Trach voisin, fortement dégradé.
Pont KOI (pont en fer)
Le dernier pont de cette liste est tout à fait particulier. Le pont KOI relie la rue Au Co (près de la plage de Cua Dai) à un complexe hôtelier de la ville de Hoi An.
Selon le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport, le pont Koi est un pont en acier situé au km 3+950 et possède un tirant d'air de (15 x 4,5) m. Ce pont avait précédemment obtenu un permis de construction temporaire du ministère des Transports.
Concernant ce pont, le Comité populaire provincial de Quang Nam a émis une directive (Avis de conclusion n° 419 du 21 septembre 2021), mais le problème n’a toujours pas été résolu. De ce fait, la navigation des navires participant au dragage du chenal de la rivière Co Co est fortement perturbée lors de leur passage sous le pont, les rendant tributaires des marées.
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