Les projets d'infrastructure favorisent le développement de Hai Phong

Hai Phong est l'une des localités connaissant une croissance économique rapide grâce à des investissements ciblés dans les infrastructures de transport, les ports maritimes en eau profonde, les gares ferroviaires, les aéroports, etc.

Hai Phong privilégie l'attraction des IDE dans les secteurs de la haute technologie, de la fabrication, des ports maritimes et de la logistique. Photo : Huy Dung

Une avancée majeure dans le développement des infrastructures de transport

Ces dernières années, Hai Phong a affirmé sa position comme l’une des localités leaders du pays dans le développement des infrastructures de transport, créant une force motrice puissante pour promouvoir la croissance économique et la connectivité régionale.

De 2016 à aujourd'hui, Hai Phong a mobilisé un total de près de 50 000 milliards de dongs pour investir dans le développement des infrastructures de transport. D'importants projets routiers ont été achevés et mis en service, tels que l'autoroute Hanoi-Hai Phong et l'autoroute Hai Phong-Ha Long. Hai Phong investit également dans une série de routes et de ponts reliant les provinces voisines, tels que le pont Quang Thanh, le pont Dinh reliant Hai Duong ; le pont de la rivière Hoa, le pont Thai Binh, le pont Nghin 2 reliant Thai Binh ; le pont Rung et le pont Lai Xuan reliant Quang Ninh.

Français De nombreux travaux de circulation d'une importance particulière pour le développement socio-économique ont été renforcés par la ville en 2024. Il s'agit notamment du système de circulation synchrone et de l'infrastructure technique dans la zone urbaine de North Song Cam ; du projet de rénovation et d'extension de la route provinciale 352 reliant le district de Thuy Nguyen à la ville de Dong Trieu (province de Quang Ninh) ; du projet de construction d'une intersection à niveaux séparés à l'intersection de Ton Duc Thang - Mang Nuoc - route nationale 5 ; de l'extension de la rue Do Muoi à l'axe routier VSIP et du développement urbain à proximité ; de la route reliant la route provinciale 354 à la route nationale 10 ; du projet de pont Nguyen Trai sur la rivière Cam.

Chaque projet répond non seulement aux besoins internes de Hai Phong, mais renforce également la connectivité interrégionale, créant de nouveaux corridors économiques et de transport. Des infrastructures modernes ont attiré des dizaines de milliards de dollars d'investissements dans les parcs industriels, la logistique, le commerce et les services, faisant ainsi de Hai Phong une importante porte d'entrée commerciale internationale du Vietnam.

Créer des corridors de croissance économique

Des investissements importants dans les infrastructures de transport améliorent non seulement l'aspect urbain, mais réduisent également les délais de transport des marchandises, réduisent les coûts logistiques et favorisent l'attraction des investissements étrangers, notamment dans les secteurs de l'industrie, de la logistique, des ports maritimes et des services. Parallèlement, ils élargissent le corridor économique interrégional Hai Phong-Hanoi-Quang Ninh-Lao Cai et le relient à la Chine et à l'ASEAN.

Hai Phong a récemment inauguré deux projets d'infrastructure clés : le terminal international à conteneurs Hateco Hai Phong (HHIT) et le terminal international TIL Hai Phong (HTIT). Ces deux projets permettent non seulement d'accueillir des navires de très grande taille, mais aussi de se connecter facilement au réseau de transport multimodal, du pont maritime Tan Vu-Lach Huyen à l'autoroute Hanoï-Hai Phong et à l'aéroport international de Cat Bi. Ils forment ainsi une chaîne logistique fermée, contribuant à stimuler les exportations, à accroître la compétitivité et à créer un avenir de développement durable pour l'économie de Hai Phong.

Seule région du Vietnam à bénéficier d'un accès complet aux routes, aux chemins de fer, aux voies navigables intérieures, à l'aviation et au transport maritime en haute mer, Hai Phong est prête à mettre en œuvre des plans à long terme pour une croissance durable. L'infrastructure maritime de la ville repose sur le port en eau profonde de Lach Huyen, qui joue un rôle important dans le commerce régional et mondial. Avec six postes d'amarrage en service (capacité totale de plus de 2,2 millions d'EVP/an), les postes d'amarrage suivants, des postes 7 à 12, du port de Lach Huyen sont activement mis en œuvre par la ville pour finaliser les procédures et attirer les investisseurs. Le port international de Lach Huyen restera le principal port du Nord et du pays tout entier.

Le projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong devrait démarrer d'ici fin 2025. Parallèlement, la planification et la préparation des investissements du projet ferroviaire Mong Cai - Ha Long - Hai Phong sont en cours de mise en œuvre urgente. La mise en place de lignes ferroviaires électrifiées à écartement standard constituera un formidable atout et une opportunité, contribuant au développement socio-économique de la ville en particulier et des provinces du Nord en général. Parallèlement, le projet créera un moteur de connexion et favorisera la coopération internationale, facilitant ainsi le transport ferroviaire des marchandises importées et exportées du Vietnam vers la Chine et l'Europe, et vice-versa.

Grâce à une stratégie d'investissement bien planifiée et à une vision à long terme, Hai Phong réalise une véritable avancée dans le développement des infrastructures de transport. La ville consolide non seulement son rôle de centre économique du Nord, mais s'efforce également de devenir un maillon important du réseau commercial régional et mondial.

Source : https://baodautu.vn/nhung-du-an-ha-tang-thuc-day-phat-trien-hai-phong-d282185.html