Les constructeurs automobiles chinois étendent leur influence à l'échelle mondiale, défiant les « géants » européens.

VTV.vn - Les constructeurs automobiles chinois tels que BYD, Chery et SAIC connaissent une forte expansion à l'échelle mondiale, menaçant la position de l'Europe grâce à l'innovation technologique et à des stratégies concurrentielles flexibles.

Usine d’assemblage de voitures BYD, Chine. (Photo : Cong Tuyen/VNA)

Lasse Kristoffersen, PDG de la société de transport Wallenius Wilhelmsen, a déclaré que les constructeurs automobiles européens perdent des parts de marché mondiales tandis que leurs concurrents chinois entrent dans une période de forte croissance et d'innovation.

Dans un entretien accordé au Financial Times, il a déclaré que les exportations automobiles chinoises vers l'Amérique latine, l'Europe, l'Afrique et l'Australie étaient en forte hausse, Pékin ayant durci sa politique de réduction des remises sur le marché intérieur. Il a ajouté que les constructeurs chinois tiraient profit de l'innovation technologique, passant d'une stratégie axée sur les coûts bas à un leadership technologique.

Les constructeurs automobiles chinois pourraient représenter jusqu'à 30 % du marché automobile mondial d'ici 2030, contre 21 % l'an dernier, grâce à la croissance rapide des marchés émergents, selon le cabinet de conseil AlixPartners.

Des marques comme BYD, Chery et SAIC (propriétaire de MG) accélèrent leur expansion en Europe occidentale. Au cours des neuf premiers mois de l'année, les voitures chinoises ont représenté 5,7 % des ventes totales de voitures neuves dans la région, contre 3,2 % sur la même période l'an dernier, selon Schmidt Automotive Research.

Les constructeurs automobiles européens sont confrontés à trois défis majeurs : la baisse des ventes en Chine, la faiblesse de la demande intérieure et les droits de douane élevés aux États-Unis. M. Kristoffersen a déclaré que les constructeurs rencontrent des difficultés tant au niveau national qu’international, d’Est en Ouest, mais qu’ils s’efforcent néanmoins de trouver des solutions.

Plusieurs pays ont renforcé leurs restrictions sur les importations de voitures en provenance de Chine : les États-Unis ont imposé une interdiction quasi-totale, tandis que l’UE a augmenté les droits de douane sur les véhicules électriques. Parallèlement, face à une concurrence accrue sur les prix au niveau national, les constructeurs automobiles chinois se tournent de plus en plus vers les marchés internationaux pour maintenir leurs ventes.

Source : https://vtv.vn/o-to-trung-quoc-mo-rong-toan-cau-thach-thuc-cac-ong-lon-chau-au-100251110154104088.htm