M. Trump a fait l'éloge du milliardaire Elon Musk, le qualifiant d'intelligent, et a envisagé de l'inviter à rejoindre son cabinet.
Báo Tuổi Trẻ•20/08/2024
S’il est élu président, M. Trump a déclaré qu’il envisagerait d’inviter le milliardaire Elon Musk à rejoindre son cabinet car ce dernier est intelligent, mais qu’il supprimerait tout de même les incitations fiscales pour les voitures électriques.
Donald Trump, candidat républicain à la présidence - Photo : REUTERS
Le candidat républicain à la présidentielle, Donald Trump, a annoncé le 19 août que, s'il était élu, il envisagerait de supprimer l'exonération fiscale de 7 500 dollars pour l'achat d'un véhicule électrique. Parallèlement, il a évoqué la possibilité d'intégrer Elon Musk, PDG de Tesla, à son gouvernement ou de lui confier un rôle de conseiller. « Les exonérations et les incitations fiscales ne sont généralement pas une bonne chose », a déclaré Trump à Reuters après un meeting de campagne en Pennsylvanie. Interrogé sur la possibilité de nommer le milliardaire Musk à un poste de conseiller ou au sein du gouvernement, l'ancien président américain a répondu qu'il y réfléchirait : « C'est une personne très intelligente. J'y réfléchirais certainement, s'il est d'accord. » Selon Reuters, le milliardaire Musk a publiquement soutenu le candidat républicain Trump lors de la course à la Maison-Blanche en juillet. Cependant, Tesla n'a pas réagi aux dernières déclarations de Trump. La semaine dernière, M. Trump a interviewé le magnat de la technologie Musk sur le réseau social X. Tous deux ont tenu des propos très critiques envers la candidate démocrate Kamala Harris. Auparavant, M. Trump avait déclaré avoir changé d'avis sur les voitures électriques après le soutien apporté par le milliardaire Musk. « Je soutiens les voitures électriques. Je me dois de les soutenir car Elon Musk me soutient inconditionnellement. Je n'ai pas le choix », a déclaré M. Trump lors d'un meeting début août. S'il est élu, M. Trump pourrait prendre des mesures pour abroger les règles du Trésor américain qui facilitent l'accès des constructeurs de voitures électriques à l'exonération fiscale de 7 500 dollars, ou il pourrait demander au Congrès américain de l'abolir purement et simplement.
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