L'Administration des routes du Vietnam a déclaré qu'en 2024, les dépenses estimées pour les activités économiques routières liées à la gestion et à l'entretien du réseau routier national s'élèvent à 12 100 milliards de VND.
Cependant, à la fin du mois de juillet 2024, les zones de gestion routière, le département des transports et les conseils de gestion de projet n'avaient déboursé que 4 600 milliards de VND, soit 38 % du montant estimé.
Les ministères des Transports rétablissent les plans de décaissement pour les mois restants, assurant un décaissement à 100 % des fonds d'entretien en 2024 (Photo d'illustration).
Sur ce montant, le Département des transports de la province de Tay Ninh n'a déboursé que 3,75%, le Département des transports de la province de Ba Ria - Vung Tau a déboursé plus de 13% et le Département des transports de la province de Kien Giang a déboursé 13%.
Critiquant la lenteur excessive des décaissements effectués par les départements des transports susmentionnés, l'Administration des routes du Vietnam a demandé aux directeurs de ces départements de se concentrer sur la définition et la clarification des raisons de cette lenteur.
Les ministères des Transports disposent également de solutions pour surmonter les problèmes et difficultés existants et insistent sur l'importance d'accélérer la mise en œuvre des plans de maintenance afin de garantir le décaissement intégral des fonds alloués, et de rendre compte des résultats de cette mise en œuvre à l'Administration des routes du Vietnam avant le 5 septembre 2024.
Selon l'Administration des routes du Vietnam, certains départements des transports ont tardé à verser les fonds alloués au cours des six derniers mois de l'année. Fin octobre 2024, ils n'avaient pas atteint 80 %, notamment les départements des transports de Ba Ria-Vung Tau , de Ben Tre et de Tay Ninh. Fin novembre 2024, ils n'avaient pas atteint 90 %, comme c'est le cas pour les départements des transports de Ba Ria-Vung Tau et de Ben Tre.
Le ministère des Routes a demandé aux directeurs des ministères des Transports d'examiner l'état de mise en œuvre et d'accélérer les progrès du plan d'entretien 2024, en veillant à atteindre l'objectif général de décaissement pour le capital d'investissement économique routier.
Les ministères des Transports doivent revoir d'urgence, accélérer la mise en œuvre et rétablir les plans de décaissement pour les mois restants de 2024, afin de garantir que d'ici fin octobre 2024, le montant atteint plus de 80 %, d'ici fin novembre 2024, plus de 90 %, et d'ici le 31 décembre 2024, 100 % du budget alloué.
Source : https://www.baogiathong.vn/phe-binh-3-so-gtvt-cham-giai-ngan-von-bao-tri-duong-bo-192240831112350434.htm











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