Conformément à la décision, le plan et l'emplacement du tracé TD8 reliant la ligne ferroviaire Hanoï -Lao Cai au parc industriel de Dong Anh, à l'échelle 1/500, ont été préparés par l'Institut de planification de la construction de Hanoï et évalués par le Département de l'urbanisme et de l'architecture de Hanoï. Le point de départ se situe à l'intersection avec la ligne ferroviaire nationale Hanoï-Lao Cai existante et le point d'arrivée à l'intersection avec la route prévue au sud du parc industriel de Dong Anh, sur une longueur d'environ 2,88 km. Direction du tracé : conformément au Plan général de construction de la capitale, au Plan des transports de la capitale et aux plans de sous-zones urbaines approuvés N6, N7, GN, GN (B).
Le profil en travers de la route B = 50 m comprend les éléments suivants : chaussée 2 x 11,25 m (6 voies), terre-plein central 11,5 m, trottoirs de chaque côté 2 x 8 m. À l'intersection de la voie ferrée nationale périphérique Est et de la voie 3 Rivière Rouge Nord, construire un viaduc sur la bande de terrain de 28 m de large au milieu de la route, chaussée de chaque côté du pont 2 x 7 m, trottoirs de chaque côté 2 x 4 m. Les éléments spécifiques du profil en travers seront déterminés avec précision en fonction du projet d'investissement pour la construction de la route approuvé par l'autorité compétente.
Intersections : À l'intersection du tracé avec la ligne de chemin de fer nationale de l'Est et la route périphérique nord n° 3 de la rivière Rouge, un viaduc direct sera aménagé. Les intersections le long du tracé sont des carrefours à niveau, préalablement déterminés en fonction du réseau routier, conformément au plan approuvé. Plus précisément, des recherches complémentaires seront menées et déterminées avec précision lors de la planification détaillée des deux côtés du tracé ou du projet d'investissement pour le carrefour approuvé par l'autorité compétente.
Le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la planification et de l'architecture de vérifier et de confirmer les plans et les emplacements des itinéraires conformément à la décision d'approbation du Comité populaire de la ville.
Le Comité populaire du district de Dong Anh présidera et coordonnera avec les agences compétentes l'organisation de l'annonce publique du plan d'itinéraire approuvé et de l'emplacement afin que les organisations et les individus concernés puissent le connaître et le mettre en œuvre ; déployer le travail de mise en place des bornes de délimitation routière en même temps que réaliser l'acquisition de terrains et le déblaiement du site pendant la mise en œuvre du projet d'investissement ; gérer strictement l'ordre foncier et de construction des deux côtés de la route conformément à la planification, au plan et à l'emplacement approuvés de la route.
Source : https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-td8-doan-den-khu-cong-nghiep-dong-anh.html
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