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Le district de Hoang Mai reporte le déblaiement du site de la rue Tam Trinh jusqu'en avril 2025.

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị10/03/2025


Selon le Comité de pilotage pour l'indemnisation et le défrichement du district de Hoang Mai ( Hanoi ), la date limite pour achever le défrichement des terres pour le projet d'élargissement de la route Tam Trinh a été reportée à avril 2025.

Ainsi, la date limite d'achèvement des travaux de défrichage pour ce projet a été modifiée à quatre reprises : le 30 septembre 2024, le 31 décembre 2024, le 31 mars 2025 et maintenant le 30 avril 2025. Par conséquent, par rapport au plan initial, le projet accuse un retard d'au moins sept mois et, si la Ville n'intervient pas rapidement, il ne sera probablement pas terminé d'ici février 2026 comme prévu.

Des problèmes surviennent

Actuellement, le gouvernement du district de Hoang Mai est confronté à d'importants travaux de déblaiement foncier. Une superficie totale de plus de 54 000 mètres carrés reste à acquérir (après ajustements de limites), ce qui concerne environ 1 590 ménages et 20 organisations répartis dans trois quartiers : Mai Dong, Hoang Van Thu et Yen So. En moyenne, 40 à 50 entretiens sont nécessaires avec les résidents de chaque quartier afin de vérifier les informations et de mener à bien les procédures légales.

Les travaux de construction de la route de Tam Trinh, qui ont débuté le 17 octobre 2017, sont toujours en phase de déblaiement. (Photo : HM)
Les travaux de construction de la route de Tam Trinh, qui ont débuté le 17 octobre 2017, sont toujours en phase de déblaiement. (Photo : HM)

De plus, de nombreuses politiques relatives à l'indemnisation et au défrichement des terres ne relèvent pas du pouvoir décisionnel du Conseil populaire et du Comité populaire du district de Hoang Mai, ce qui nécessite un rapport et une consultation auprès des services compétents et du Comité populaire de la ville de Hanoi lors de l'application de la loi foncière de 2024.

Conformément à la loi foncière de 2024, les fonds de relogement doivent être constitués avant toute décision d'expropriation. Actuellement, le fonds de relogement desservant la route de Tam Trinh concerne les bâtiments CT1, CT2 et CT3, situés dans le quartier de Den Lu. Ces bâtiments, transformés en centres d'accueil pour patients atteints de la Covid-19, se sont dégradés et nécessitent des travaux de rénovation avant de pouvoir être restitués. Le district de Hoang Mai doit obtenir l'autorisation de la municipalité pour financer le logement des ménages relogés pendant la rénovation du quartier de Den Lu.

Selon Vu Tuan Dat, directeur du Centre d'aménagement du territoire du district de Hoang Mai, l'ancienne loi foncière et le règlement municipal relatif à la démolition des terrains prévoyaient une indemnisation pour les constructions illégales (non autorisées par les autorités compétentes), calculée en pourcentage du coût de construction de nouveaux bâtiments (en fonction de la date de construction). Cependant, la loi foncière de 2024 ne contient aucune disposition à ce sujet, ce qui signifie que les ménages ayant construit illégalement ne recevront aucune indemnisation.

En réalité, le long de la route de Tam Trinh, la plupart des bâtiments résidentiels construits par les habitants le sont sans permis de construire ni autorisation écrite des autorités compétentes.

En vertu de la nouvelle loi, le Comité populaire du district de Hoang Mai n'a aucun fondement pour appliquer des politiques d'indemnisation ou de soutien, ce qui prolonge le processus d'indemnisation malgré les dialogues continus menés par les autorités du quartier avec les résidents.

L'entreprise de construction Truong Son, succursale 97, n'a réalisé qu'environ 15 à 18 % du montant du contrat (plus de 294 milliards de VND). Photo : HC
L'entreprise de construction Truong Son, succursale 97, n'a réalisé qu'environ 15 à 18 % du montant du contrat (plus de 294 milliards de VND). Photo : HC

Le calendrier de défrichage est reporté de 30 jours supplémentaires.

Le Comité populaire du district de Hoang Mai a remis un rapport à la municipalité, qui a chargé les services compétents d'élaborer des documents d'orientation. Ce n'est qu'après avoir reçu ces directives que le district de Hoang Mai pourra poursuivre la mise en œuvre des mesures d'indemnisation et de soutien, préparer des projets de plans à soumettre au Conseil d'indemnisation et de soutien à la réinstallation pour approbation, et prendre des décisions d'acquisition foncière, dans le but d'achever les travaux de déblaiement d'ici avril 2025.

Selon Vu Tuan Dat, directeur du Centre de développement foncier du district de Hoang Mai, le Centre a soumis des rapports écrits sur ces difficultés et obstacles au Comité permanent du Comité du Parti du district de Hoang Mai, au Comité populaire du district et au Comité directeur du district pour l'indemnisation et le déblaiement des terres.

« Si la municipalité publie les directives avant le 20 mars 2025, nous pourrons achever le déblaiement des terrains pour le projet routier de Tam Trinh sous 30 à 35 jours. Actuellement, toutes les démarches d'évaluation foncière sont terminées par les responsables du Centre de développement foncier du district ; nous attendons seulement la décision de la municipalité concernant l'indemnisation des populations », a déclaré le directeur du Centre de développement foncier du district de Hoang Mai.

Les observations des journalistes montrent que, dans les zones où le défrichage est terminé, l'entrepreneur n'a atteint que la couche de base finale (sous-couche) et ne peut procéder à la pose de la couche d'enrobé bitumineux car des poteaux électriques se trouvent encore dans la zone de construction. À ce jour, après huit mois de travaux, la valeur des travaux réalisés par l'entreprise Truong Son 97 Branch n'atteint que 15 à 18 % de la valeur du contrat (plus de 294 milliards de VND), ce qui représente un retard important.

Vue en perspective de la route de Tam Trinh après achèvement des travaux. Photo : Conseil de gestion de projet.
Vue en perspective de la route de Tam Trinh après achèvement des travaux. Photo : Conseil de gestion de projet.

Récemment, le Comité permanent du Parti du district de Hoang Mai a décidé de reporter de 30 jours, soit avant le 30 avril 2025, la date limite pour la cession des terrains dans le cadre du projet routier de Tam Trinh. C'est la quatrième fois que le district de Hoang Mai doit reporter cette échéance, malgré tous les efforts déployés par les services concernés.

Selon Nguyen Minh Tam, président du Comité populaire du district de Hoang Mai, le gouvernement du district porte un intérêt particulier à ce projet, car il s'agit d'un projet clé en cours depuis de nombreuses années. Sa mise en œuvre a été marquée par de nombreuses mesures transitoires liées à l'application de la loi foncière de 2024, créant ainsi des obstacles que la municipalité doit surmonter.

L’achèvement des travaux de défrichage pour ce projet en avril contribuera à accélérer la réalisation d’autres projets dans le district de Hoang Mai. Conformément au plan approuvé par la Ville en 2025, le district de Hoang Mai mettra en œuvre 116 projets couvrant une superficie totale de plus de 356 hectares, ce qui en fera l’un des districts de la ville présentant le plus grand nombre de projets et la plus grande superficie.



Source : https://kinhtedothi.vn/quan-hoang-mai-lui-tien-do-giai-phong-mat-bang-duong-tam-trinh-den-thang-4-2025.html

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