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Attention aux « points noirs » de la maniabilité au km 115+800, route nationale 4D

La route nationale 4D est la principale route reliant l'ancienne ville de Lao Cai à la zone touristique nationale de Sa Pa. C'est un itinéraire difficile, avec de nombreux cols escarpés et une circulation dense, ce qui entraîne un risque constant d'accidents de la route. Le kilomètre 115+800, en particulier, est considéré comme un « point noir » où les accidents sont fréquents en raison de la forte pente, des virages serrés et des gouffres profonds et dangereux.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai13/10/2025

Conducteur de bus longue distance pour la compagnie Sao Viet, qui transporte régulièrement des passagers vers la zone touristique nationale de Sa Pa, M. Do Ngoc Son connaît bien les routes difficiles. Pourtant, chaque fois qu'il franchit le virage serré du kilomètre 115+800 (porte de l'ancien siège du Comité populaire de la commune de Trung Chai, aujourd'hui Comité du Front de la Patrie du Vietnam de la commune de Ta Phin) sur la route nationale 4D, M. Son peut pousser un soupir de soulagement.

M. Do Ngoc Son a déclaré : « En tant que chauffeur de bus longue distance, circulant fréquemment sur la route nationale 4D, je trouve le virage du kilomètre 115+800 très dangereux. De nombreux accidents ont eu lieu ici, non seulement des collisions, mais aussi parfois des pertes de contrôle et des collisions avec le talus. J'espère que les autorités prendront rapidement des mesures pour améliorer la sécurité et la commodité des déplacements des voyageurs et des touristes. »

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Km 115+800, la route nationale 4D présente de nombreux virages serrés, des pentes raides, un volume de trafic important et un risque potentiel d'accidents de la circulation.

Non seulement les conducteurs d'autres provinces, mais aussi les habitants de l'arrondissement de Lao Cai , qui se rendent souvent à Sa Pa pour travailler, ne sont pas en sécurité sur cette route, car elle présente une forte pente, de nombreux virages en épingle à cheveux, une visibilité limitée et un gouffre profond en contrebas. Par temps de brouillard, le risque d'accident est encore plus élevé.

M. Duong Anh Tuan, du quartier de Lao Cai, a déclaré : « Je me rends souvent à Sa Pa pour installer des portes. Le tronçon kilométrique 115+800 est très dangereux, surtout par temps de brouillard ou de pluie, et la route est glissante. J'espère que les services et les services prendront bientôt en charge ce tronçon afin de le rendre plus droit et de permettre aux usagers de circuler en toute sécurité. »

En effet, au point noir de la route nationale 4D, au kilomètre 115+800, de nombreux accidents graves se sont produits. Plus récemment, le 11 septembre 2025 à midi, un bus immatriculé 36H 100.XX transportant 36 passagers depuis la zone touristique nationale de Sa Pa jusqu'au kilomètre 115+800 a soudainement perdu ses freins, a heurté la glissière de sécurité sur le bas-côté, puis s'est écrasé sur le talus juste devant l'entrée de l'école-internat Trung Chai pour minorités ethniques.

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Le 11 septembre, un autobus a percuté le talus devant le portail de l'école. Heureusement, aucun élève ne se trouvait au moment de l'accident.

La collision a causé de graves dommages à l'avant de la voiture, heureusement seuls quelques passagers ont été blessés.

De tels accidents inquiètent énormément les enseignants et plus de 440 élèves de l'école primaire-internat Trung Chai pour minorités ethniques.

L'enseignante Vang Thi Hai Yen, directrice adjointe de l'école primaire Trung Chai pour minorités ethniques, a déclaré : « Le portail de mon école se trouve juste à côté de la route nationale 4D, ce qui représente un risque très élevé pour la sécurité routière. Récemment, un bus a percuté la glissière de sécurité, puis a fait demi-tour et a percuté le portail de l'école. Heureusement, l'accident s'est produit à 10 h 55, cinq minutes avant la fermeture des écoles. L'école espère également élaborer un plan pour construire une nouvelle école plus sûre. »

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Les forces de police sensibilisent et guident les élèves de l'internat primaire Trung Chai pour les minorités ethniques en matière de sécurité routière.

Face aux problèmes de sécurité routière au kilomètre 115+800 de la route nationale 4D, les autorités ont récemment mis en œuvre de nombreuses solutions pour réduire les risques d'accident. La route a été élargie ; le système de glissières de sécurité a été surélevé à deux niveaux ; la chaussée a été marquée par des lignes de réduction de vitesse ; et des panneaux limitant la vitesse maximale à 30 km/h ont été installés. De plus, la police de la circulation effectue régulièrement des patrouilles et mène des actions de sensibilisation auprès des usagers de la route.

Le lieutenant-colonel Pham Luong Nhan, chef adjoint du département de la police routière de la police provinciale de Lao Cai, a déclaré : « Il s'agit d'un point à haut risque d'accident en raison d'une mauvaise organisation de la circulation. La route comporte de nombreux virages, une forte pente et se trouve face à un gouffre profond d'environ 100 mètres. À court terme, nous continuons de collaborer avec les secteurs et les localités pour installer des panneaux d'avertissement et des messages de sensibilisation incitant les conducteurs à réduire leur vitesse et à vérifier attentivement leurs freins avant de s'engager dans une descente. À long terme, nous proposons et recommandons aux agences et unités compétentes d'étudier les virages et de planter des arbres, notamment des bambous, de part et d'autre de la route aux endroits dangereux afin de minimiser les conséquences en cas d'accident. »

Des solutions ont été déployées, mais pour éliminer le point noir de circulation au kilomètre 115+800 de la route nationale 4D, une participation coordonnée et ponctuelle de tous les niveaux et secteurs fonctionnels est nécessaire. Avant tout, chaque citoyen participant à la circulation doit faire preuve de vigilance, de responsabilité et respecter les règles de vitesse et de sécurité afin d'éviter tout accident.

Source : https://baolaocai.vn/quan-tam-xu-ly-diem-den-tai-km-115800-quoc-lo-4d-post884364.html


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