La difficulté réside dans l'écart entre les prix réels du marché foncier et les prix fixés par le gouvernement.
Lors de la réunion, les représentants du Comité populaire du district de Bac Tu Liem ont indiqué que huit projets d'investissement public à moyen terme sont prévus pour la période 2021-2025, représentant un budget total de 2 765 milliards de VND (dont quatre reportés de la période 2016-2020). Parmi ceux-ci, deux projets, destinés exclusivement au défrichement foncier, ont été confiés au Comité populaire du district. Le budget alloué pour leur mise en œuvre entre 2021 et 2023 s'élève à plus de 801 milliards de VND, et le taux de décaissement estimé à 91 % des fonds alloués pour cette même période.
Au 30 septembre 2023, sur les quatre projets reportés de la période 2016-2020 à la période 2021-2025, un seul projet, l'élargissement de la route périphérique 3 de Mai Dich au pont de Thang Long, a été achevé.
Actuellement, deux projets ont entamé leur construction et devraient être achevés entre 2023 et 2025 ; un projet est en cours de déblaiement foncier, il s'agit du projet de la ligne de chemin de fer urbain n° 2 de Hanoï , section Nam Thang Long - Tran Hung Dao (uniquement chargé du déblaiement foncier).
Concernant les nouveaux projets dont le démarrage est prévu pour la période 2021-2025, le district compte 4 projets ; au 30 septembre 2023, 3 projets avaient commencé ; et le projet restant, dont le démarrage est prévu en novembre 2023, est la construction d'une route reliant la rocade 3.5 à la route s'étendant de la rue Hoang Quoc Viet au parc industriel Nam Thang Long.
D'après les responsables du district de Bac Tu Liem, les projets qui lui sont confiés concernent d'importants axes routiers. Une fois achevés, ces projets contribueront à la mise en place du système d'infrastructures de transport principal du district. Cependant, la principale difficulté réside actuellement dans l'acquisition des terrains, en raison de l'écart important entre les prix du marché et les prix fonciers fixés par l'État.
La gestion du statut actuel d'occupation des sols, la vérification de l'origine de cette occupation et les fonds de relogement se heurtent encore à de nombreux obstacles. Dans certains projets, le plan d'indemnisation fait débat, engendrant de nombreuses plaintes et pétitions et ralentissant ainsi le processus de déblaiement. Par ailleurs, face à la fluctuation des prix des matières premières et aux difficultés d'approvisionnement, certains entrepreneurs hésitent à entamer les travaux, dans l'attente de directives concernant l'ajustement de la politique d'indemnisation de la hausse des prix des matériaux de construction.
Mettre l'accent sur la coordination et le pilotage afin de garantir le respect des délais pour les projets.
En conclusion de la séance de suivi, la vice-présidente permanente du Conseil populaire de Hanoï, Phung Thi Hong Ha, a demandé aux départements et agences concernés de se concentrer sur la coordination et l'orientation du district dans la mise en œuvre, notamment en ce qui concerne la préparation et la proposition des projets ; l'ajustement des plans pour les projets déjà mis en œuvre mais dont l'avancement pourrait être plus rapide ou plus lent ; et en particulier la fourniture de conseils sur la préparation, la proposition et la planification des projets.
Concernant les sources de revenus, notamment fonciers, le district de Bac Tu Liem doit trouver des solutions pour allouer des capitaux aux projets d'investissement public. Des recommandations précises concernant les difficultés et les obstacles rencontrés doivent être soumises à la Ville afin que des solutions puissent être trouvées.
Le vice-président permanent du Conseil populaire de Hanoï a exprimé l'espoir que le district de Bac Tu Liem ferait preuve d'encore plus de détermination, de proactivité et d'attention pour veiller à ce que les principaux projets d'investissement public de la région soient menés à terme dans les délais impartis.
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