J'avais déjà accompagné une délégation du Commandement de la 5e Région Navale lors d'une visite de Nouvel An aux forces armées stationnées sur les îles en 2020, et cette fois-ci, l'enthousiasme était tout aussi palpable. À bord du patrouilleur de pêche KN-612-KG, j'ai été chaleureusement accueilli par l'équipage. Me servant une tasse de thé parfumé, M. Nguyen Huu Hung, chef de la délégation, a lancé en plaisantant : « Avec votre teint clair, vous allez sûrement avoir le visage bien salé à votre retour ! » Il m'a ensuite détaillé l'itinéraire : des eaux de Tac Cau à Linh Huynh, Ha Tien, puis Xeo Nhau, en longeant les îles, avant de revenir à Rach Gia.

Des pêcheurs font reposer leurs bateaux après une longue et pénible nuit de recherche de bancs de poissons. Photo : THANH TIEN
Le voyage dura plusieurs jours et exigea une bonne condition physique. Ayant déjà navigué, je n'étais pas intimidé et j'étais impatient d'embarquer. Après avoir rangé mon sac à dos, je me suis tenu sur le pont et j'ai contemplé la mer. Devant moi s'étendait une vaste étendue d'eau, encore rougeâtre de limon. Un membre d'équipage m'a dit : « L'eau est encore trouble près du rivage. Elle sera plus claire ce soir, une fois en mer ! » À ces mots, je me suis senti incroyablement impatient, souhaitant que la nuit tombe vite !
Après quelques heures de mouillage, le patrouilleur de pêche KN-612-KG a repris la mer, quittant l'estuaire de Linh Huynh qui s'est peu à peu enfoncé dans la nuit paisible. Après avoir parcouru une distance considérable, le navire a de nouveau jeté l'ancre pour rejoindre d'autres embarcations du groupe. M. Nguyen Huu Hung a expliqué : « Il fait plus frais ici et nous évitons les piqûres de moustiques. L'équipage se repose jusqu'à minuit avant de repartir. Notre mission commence à minuit et se poursuit jusqu'au matin. »
Après un délicieux dîner de soupe de poisson aigre, je suis sorti sur le pont pour profiter de la douce brise. La mer est en effet un lieu de vagues déferlantes et de vent. Assis sur le pont, je laissais mon esprit vagabonder, absorbé par l'immensité de l'eau et l'infini du ciel. Dans cette immensité, apparaissaient de temps à autre quelques bateaux de pêche, ancrés et au repos, leurs lumières illuminant la surface de l'eau comme une nappe d'argent.
Assis à mes côtés, M. Nguyen Van Tong, chef mécanicien du navire KN-612-KG, m'a confié son lien profond avec la mer. Originaire de Ca Mau, il travaille à An Giang . Il ne rentre chez lui que rarement, passant la majeure partie de son temps à bord. Pour lui, le navire est sa maison et la mer, sa patrie. Il m'a confié : « Je me suis habitué à vivre au contact de la mer. Si je suis à terre quelque temps, elle me manque. La sensation qu'elle m'offre, aussi simple soit-elle, est étrangement captivante ! »
Il me guida ensuite à travers la mer silencieuse de la nuit. Au loin, une vaste étendue de lumière émanait de la ville de Rach Gia, les lumières rouges clignotantes des pylônes électriques acheminant une lueur scintillante du continent vers les îles et îlots. C'était la preuve de la volonté de la province d'exploiter davantage son potentiel économique maritime afin que les îles et îlots ne soient plus si éloignés du continent.
En suivant les indications du chef du village, j'ai vaguement distingué l'île de Quéo, l'île de Tre, l'île de Nghệ, ou l'archipel de Bà Lụa. Plus loin, à perte de vue, se trouvait Hà Tiên, mais la mer nocturne était trop sombre pour bien distinguer les points de vue. Le chef du village a ri : « C'est juste pour s'orienter ; il faudra attendre demain matin pour y voir clair. À cette heure-ci, c'est impossible ! »
À la tombée de la nuit, la brise marine se fit plus fraîche. Tran Hoang Huy, un autre membre du groupe, me conseilla d'aller me coucher tôt. « Essaie de dormir tôt, car tu auras du mal à trouver le sommeil plus tard, une fois le bateau en mer ! » me dit-il. Je descendis dans la cale pour me reposer. Avec le matelas prévu à cet effet, j'étais certain de bien dormir. Cependant, les vagues n'arrêtaient pas de tanguer le navire, et mon sommeil était ballotté par elles. J'avais glissé quelques petits sacs en plastique dans mon sac à dos, au cas où !
Alors que je m'assoupissais, j'entendis soudain le bruit du moteur du navire. Il était presque deux heures. Mes camarades se levèrent d'un bond, comme à leur habitude, et quittèrent rapidement leurs couchettes pour rejoindre le pont. Seul moi, je tâtonnais encore, ne sachant par où commencer ! Arrivé sur le pont, je fus surpris par la pluie glaciale. Même dans le cockpit, je sentais les gouttes de pluie tambouriner contre les vitres du navire.
Le capitaine Nguyen Van Kha soupira : « La traversée de ce soir est un peu fatigante, la pluie et le vent sont trop forts ! » Peu après, il décida de jeter l'ancre jusqu'à ce que la pluie cesse avant de reprendre la mer. Le patrouilleur de pêche n'étant pas très grand, le capitaine devait redoubler de vigilance pour assurer la sécurité de tous. Assis en silence dans un coin, je luttais contre le sommeil ; mon appareil photo était inutilisable à ce moment-là. La pluie cessa et le navire démarra son moteur, cap sur Xeo Nhau.
Le second Dinh Thanh An avait préparé un thé bien fort pour réveiller l'équipage. Il m'en tendit une tasse, mais les vagues l'empêchaient de l'atteindre. Il plaisanta : « Bois vite une fois que tu l'auras, sinon la mer l'engloutira ! » Je ris, me sentant un peu plus réconforté. Au loin, le ciel s'éclaircissait peu à peu.
L'écran radar du cockpit affichait clairement les signaux des navires de pêche en activité. Notre bateau fendait les vagues, glissant avec aisance sur la mer agitée. Les deux inspecteurs des pêches, Huynh Hoang Doan et Tran Hoang Huy, faisaient signe aux navires de pêche de se conformer aux procédures d'inspection à l'aide de leurs feux.
Le ciel s'éclaircit, la mer se baigna dans les rayons du soleil matinal. Une volée d'oiseaux marins gazouillait et volait le long de notre bateau, comme pour accueillir des visiteurs venus du continent. Le port de Xeo Nhau apparut peu à peu, avec ses nombreux bateaux de pêche ancrés, témoignant de l'activité intense du secteur. Le bateau s'arrêta près du poste de contrôle des gardes-frontières de Xeo Nhau, relevant du commandement des gardes-frontières d'An Giang. M. Nguyen Huu Hung me tapota légèrement l'épaule : « Prendre la mer, c'est difficile, mais essayez une fois et vous vous en souviendrez toute votre vie, et vous aurez envie d'y retourner ! »
Pour des raisons professionnelles, j'ai dû dire au revoir à la délégation de Xeo Nhau. Bien que le voyage ait été court, il m'a particulièrement marqué. Qui sait, peut-être qu'un jour je rejoindrai ces amis et prendrai la mer !
THANH TIEN
Source : https://baoangiang.com.vn/ra-bien-cung-kiem-ngu-a470395.html






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