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Suspension temporaire de 3 trains de voyageurs sur la ligne Nord-Sud en raison de l'impact de la tempête n° 5

Selon les informations de la Société par actions de transport ferroviaire, en raison de l'impact de la tempête n° 5 (le nom international est la tempête Kajiki), la compagnie ferroviaire a interrompu la circulation de deux trains NA1, NA2 (Hanoï-Vinh) et SE9 (Hanoï-Ho Chi Minh-Ville) au départ d'aujourd'hui (25 août) pour assurer la sécurité des passagers et la sécurité des trains.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa25/08/2025

Suspension temporaire de 3 trains de voyageurs sur la ligne Nord-Sud en raison de l'impact de la tempête n° 5

Plus précisément, entre Hanoi - Vinh (province de Nghe An), arrêt de la circulation du train NA1 au départ de la gare de Hanoi à 21h50 ; arrêt de la circulation du train NA2 au départ de la gare de Vinh à 21h30 ; Hanoi - Ho Chi Minh Ville, arrêt de la circulation du train SE9 au départ de la gare de Hanoi à 12h50.

Les passagers possédant des billets pour ces trains peuvent se faire rembourser leurs billets gratuitement à la gare ; le délai de remboursement ne dépasse pas 30 jours (à compter de la date d'arrêt de circulation du train).

Selon le rapport de la Vietnam Railway Corporation , actuellement sur la ligne Nord-Sud, il y a encore des paires de trains qui circulent à travers les provinces de la région du Centre-Nord - les provinces les plus touchées par la tempête n° 5, notamment : les trains de voyageurs Thong Nhat SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE10, SE11/SE12 ; le train de voyageurs Hanoi-Da Nang SE19/SE20.

Auparavant, le ministère de la Construction avait publié un communiqué officiel demandant aux agences et aux unités de se concentrer sur la réponse d'urgence à la tempête n° 5.

Plus précisément, l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et la Société des chemins de fer du Vietnam sont chargées de diriger les unités afin d'augmenter les patrouilles et les postes de garde dans les ouvrages et emplacements clés tels que les ponts, les routes sujettes aux inondations, les cols de montagne escarpés, les zones à risque de crues soudaines et de glissements de terrain ; de préparer des plans pour arrêter les trains, allonger les trains, augmenter les trains ou transférer les passagers en cas d'inondation ou de glissements de terrain, garantissant ainsi une sécurité absolue pour les personnes et les véhicules.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/tam-dung-chay-3-chuyen-tau-khach-tuyen-bac-nam-do-anh-huong-con-bao-so-5-259408.htm


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