Accélérer la construction des parkings et des gares routières le long du métro Ben Thanh

Le 13 juillet, un représentant du Centre de gestion des transports publics de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'ils mettaient en œuvre un ensemble de travaux dans le cadre du projet visant à améliorer l'accessibilité et à organiser les itinéraires de bus vers les stations de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien).

L'entrepreneur construit simultanément cinq parkings d'une superficie totale de 5 472 m² à proximité des stations Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long et Binh Thai. Par ailleurs, on compte 67 abribus et 196 arrêts de bus répartis sur 11 sites près des stations de métro et de part et d'autre des lignes de bus desservant la ligne 1 du métro.

D'après les journalistes du journal Giao Thong, aux abords de la gare de Rach Chiec (ville de Thu Duc), l'entrepreneur procède au compactage de la dalle et des piliers en béton. Par ailleurs, le parking de la gare de Van Thanh a été asphalté et une barrière de protection y a été installée.

Zone de travaux du parking situé en face de la station Rach Chiec (ville de Thu Duc). Les usagers du métro y gareront leurs motos pour emprunter la passerelle piétonne menant à la station.

M. Vo Duc Hung, ingénieur superviseur de la coentreprise Hong An - Saigon Traffic, a déclaré que l'entrepreneur a mobilisé 70 ouvriers et près de 20 motos pour travailler sans relâche et respecter le rythme des travaux exigé par l'investisseur. Le projet est réalisé à plus de 60 % du volume total. L'avantage actuel réside dans le fait que le chantier a été entièrement remis à l'entrepreneur. En cas de fortes pluies, ce dernier effectuera des heures supplémentaires la nuit suivante afin de rattraper le retard.

Un représentant du Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville a indiqué que les parkings des stations Thao Dien et Binh Thai sont actuellement achevés à plus de 65 %, tandis que ceux des stations Rach Chiec et Phuoc Long le sont à plus de 50 %. Le parking de la station Van Thanh est quant à lui quasiment terminé. L'ensemble des travaux devrait être achevé d'ici août.

En plus des parkings existants, la ville a également construit de nouveaux parkings pour véhicules publics d'une superficie totale d'environ 3 260 m² à deux endroits près de la station Van Thanh Park et de Binh Thai.

Le projet d'amélioration de l'accessibilité et de connexion des lignes de bus à la station de métro n° 1 représente un investissement total de 92 milliards de VND financé par le budget municipal. Une fois achevés, ces aménagements faciliteront l'accès aux stations.

La ligne 1 du métro est la première ligne de métro urbain de Hô Chi Minh-Ville. Longue de 19,7 km, elle comprend 2,6 km de voies souterraines et 17,1 km de voies aériennes. Le projet est actuellement achevé à 98 % et sa mise en service commerciale est prévue pour le quatrième trimestre de cette année.

Quelques images prises par les journalistes du journal Giao Thong le long de la ligne 1 du métro :

Sur le chantier du parking desservant la gare de Thao Dien, l'entrepreneur a achevé le gros œuvre des bureaux. La clôture et le revêtement en asphalte devraient être terminés d'ici deux semaines environ.

Vue d'ensemble du projet d'aménagement du parking sous la passerelle piétonne reliant la gare de Rach Chiec. Des arrêts de bus sont également situés à proximité immédiate de la passerelle pour faciliter les déplacements des voyageurs.

L'entrepreneur a mobilisé 70 ouvriers ainsi que de nombreuses motos et du matériel pour accélérer la construction, dans le but d'achever le projet en août 2024.

L'emplacement du parking de la station Van Thanh, sous le métro, a été asphalté en vue de l'installation de la structure de toiture et des équipements électriques.

Le parking situé sous la passerelle piétonne donne accès à la station Phuoc Long. Les bureaux et les sanitaires y sont encore en construction. L'entrepreneur installe actuellement le système de drainage avant de niveler le terrain.

Le long de la ligne 1 du métro, 67 stations d'attente et 196 arrêts de bus seront également installés afin d'améliorer la connectivité avec les stations.

Grâce à un système de stationnement aménagé le long du parcours, combiné à des passerelles piétonnes et des gares routières, Hô Chi Minh-Ville espère résoudre durablement les problèmes de congestion sur les axes reliant le centre-ville à la périphérie est et inversement. (Photo : rames de la ligne 1 du métro rassemblées au dépôt de Long Binh en attendant leur mise en service commerciale prévue pour la fin de l’année – Photo : QT).

Source : https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-xay-bai-giu-xe-tram-xe-buyt-doc-metro-ben-thanh-suoi-tien-192240713095041565.htm