Concentrez-vous sur une réponse proactive à la tempête n° 12 et aux fortes pluies, inondations et glissements de terrain.

L'Administration des routes du Vietnam (Ministère de la Construction) vient d'envoyer un télégramme demandant aux zones de gestion routière II et III ; aux départements de la construction de Ha Tinh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Ngai ; Gia Lai, Dak Lak ; aux comités de gestion de projet 4 et 5 ; aux investisseurs et entreprises des projets routiers BOT de réagir de manière proactive à la tempête n° 12 et aux fortes pluies, inondations, glissements de terrain et crues soudaines.

Selon le Centre national de prévisions hydrométéorologiques, le 21 octobre 2025 à 10 h 00, le centre du typhon se situait approximativement à 17,8 degrés de latitude nord et 112,4 degrés de longitude est, à environ 125 km au nord de la zone économique spéciale de Hoang Sa. Les vents les plus forts près du centre du typhon atteignaient une force 9 à 10 (75 à 102 km/h), avec des rafales jusqu'à la force 12. Il se déplaçait vers le sud-ouest à une vitesse de 10 à 15 km/h.

Il convient de se concentrer sur une réponse proactive à la tempête n° 12 et aux fortes pluies, inondations et glissements de terrain. Photo : VNA

Dans les prochaines 24 heures, la tempête se déplacera vers le nord-ouest, atteignant son intensité maximale de niveau 11, avec des rafales jusqu'au niveau 13 (dans la partie nord de la zone spéciale de Hoang Sa). À partir de demain, 21 octobre, la tempête interagira avec de l'air froid, ce qui pourrait modifier sa direction et son intensité.

En raison de l'influence de la circulation de la tempête, combinée à d'autres phénomènes météorologiques, du 22 au 26 octobre, la région Centre, en particulier de Ha Tinh à Quang Ngai, est susceptible de connaître de fortes pluies généralisées et prolongées, avec des cumuls localisés dépassant 900 mm ; il existe un risque élevé d'inondations soudaines et de glissements de terrain dans les zones montagneuses, ainsi que d'inondations dans les zones basses et les zones urbaines ; et le niveau d'eau des rivières de Quang Tri à Quang Ngai pourrait dépasser le niveau d'alerte aux inondations 3.

Il s'agit d'une tempête complexe présentant un risque élevé de fortes pluies prolongées sur une vaste zone, susceptibles de provoquer des inondations majeures, des crues importantes, des inondations soudaines, des glissements de terrain et des coulées de boue dans de nombreuses localités. Conformément à la directive n° 200/CĐ-TTg du Premier ministre, en date du 20 octobre 2025, et à la directive n° 78/CĐ-BXD du ministère de la Construction , en date du 20 octobre 2025, relatives à la réponse proactive au typhon n° 12 et aux fortes pluies, inondations, submersions marines, glissements de terrain et crues soudaines, l'Administration des routes du Vietnam demande aux agences et unités susmentionnées de surveiller, d'actualiser et de suivre de près l'évolution de la tempête. Il leur est demandé de se concentrer sur le pilotage et la coordination, de revoir et d'actualiser les plans, et d'être prêts à mettre en œuvre immédiatement des mesures de réponse au typhon n° 12 avec détermination, rapidité et anticipation, afin de garantir la sécurité des personnes, de minimiser les dommages aux biens matériels et d'éviter d'être pris au dépourvu.

Pour les zones de gestion routière, les services de construction, les investisseurs et les entreprises de projets BOT, il est nécessaire de suivre de près l'évolution du typhon n° 12 ; de mettre en œuvre de manière proactive des plans pour assurer la fluidité du trafic et de prendre des mesures pour protéger les routes, les ponts, les ponceaux, les entrepôts, les véhicules et les engins de chantier afin de minimiser les dommages causés par le typhon n° 12 ; de préparer les poutres de pont, les pontons, les matériaux de rechange, les machines, les équipements, les véhicules et le personnel prêts à assurer la fluidité du trafic en cas d'incident ; de maintenir des forces et des véhicules prêts à participer aux opérations de sauvetage pour assurer la fluidité du trafic et minimiser les dommages.

De plus, les zones de gestion routière, en coordination avec les services de la construction et les autorités locales, ont examiné et finalisé les scénarios et les plans d'intervention d'urgence, de déviation de la circulation et de déploiement de personnel pour surveiller, placer des bouées, des barrières et des panneaux de signalisation aux endroits touchés par les inondations, les ponts submergés, les routes endommagées et les glissements de terrain ; contrôler et réguler la circulation de manière proactive ; et fermer les routes aux endroits dangereux tels que les ponts submergés, les ferries, etc., sur les routes nationales dans les zones touchées par les tempêtes et les inondations, empêchant résolument les personnes et les véhicules d'entrer dans ces endroits afin d'assurer la sécurité routière.

En cas de glissements de terrain majeurs provoquant des embouteillages, les responsables de la zone de gestion des routes et du département de la construction doivent être immédiatement dépêchés sur les lieux afin de mettre en œuvre à distance des plans de déviation du trafic et de coordonner de manière proactive avec la police de la circulation et les autorités locales pour gérer le flux de circulation ; dans le même temps, ils doivent s'attaquer d'urgence au problème, en mobilisant toutes les machines, tous les équipements et tout le personnel disponibles dans la zone afin de rétablir le trafic le plus rapidement possible.

Les unités concernées ont mis en place des plans pour déplacer les équipements et les biens, et renforcer les habitations afin de faire face au typhon n° 12 ; inspecter et évaluer l'état des ponts situés dans la zone touchée par le typhon n° 12 ; pour les ponts fragiles, une surveillance régulière et des mesures opportunes doivent être prises lorsque les intempéries affectent leur fonctionnement, afin de garantir la sécurité des structures ainsi que celle des personnes et des véhicules qui les traversent.

Plus précisément, les comités de gestion de projet 4 et 5 ont mis en œuvre de manière proactive des mesures visant à atténuer les conséquences des catastrophes naturelles et à assurer la fluidité du trafic, garantissant ainsi la sécurité des personnes, des engins de chantier et des projets de construction en cours ; ils ont élaboré de manière proactive des plans de prévention des dommages causés par les catastrophes naturelles afin d'assurer la sécurité des travaux achevés, la sécurité du trafic et la sécurité des ouvrages auxiliaires, des engins de chantier, des installations de stockage de matériaux, des ateliers et des logements du personnel et des ouvriers ; ils se sont coordonnés avec le commandement local de prévention des catastrophes et de recherche et de sauvetage pour organiser les équipes de secours afin d'assurer la fluidité du trafic 24h/24 et 7j/7 et ont régulièrement signalé l'évolution et les impacts du typhon n° 12 au commandement de prévention des catastrophes et de recherche et de sauvetage de l'Administration des routes du Vietnam via le numéro de téléphone « 1900.54.55.70 - poste 3 ».

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/tap-trung-chu-dong-ung-pho-voi-bao-so-12-va-mua-lon-lut-sat-lo-dat-20251021164831275.htm